请教，如何把握方向盘，如何保持在自己车道里

小非81 · 发表于 2011-1-27 01:50

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菜鸟...
每次上车，教练总是要帮我打方向盘，每次都要说很多次"Bitte bleiben Sie in Ihre Spur."
尝试过看左视镜里车身和线的距离，还是会偏
尝试过看正前方，但是如果道路有曲线（基本所有的路都有曲线阿！）或者速度高，有车迎面而来，还是会偏
换车道的时候控制不好角度，也偏

大家一般都是怎么来控制方向盘的呢，如何才可以让车子平稳换道，转弯阿！鞠躬ing

stypen · 发表于 2011-1-27 02:02

先保证你视力正常
然后你坐在你的车里面，看你的前方。一般情况下，你会发现车的中线。然后你也会发现路的中线。保证两个差异别太大就好了。
关于路是弯曲的，或者速度高，等等的这些，你太紧张了，你的两个手发的力量不一样，而且你对于车不熟悉，所以导致这些的发生。多适应就好了

chair_kao · 发表于 2011-1-27 02:39

两个手发力不一样～我通常一个手握方向盘～～～或者一个手使劲儿一个手搭上就可以～～～～

bioapt · 发表于 2011-1-27 09:16

学车初也困惑过一次课，后来发现其实很简单，你的右脚是路的中线，保持一下就好了。

stypen · 发表于 2011-1-27 09:40

两个手发力不一样～我通常一个手握方向盘～～～或者一个手使劲儿一个手搭上就可以～～～～
chair_kao 发表于 2011-1-27 01:39

你那个叫找死，不是省事
一个手握方向盘有很多危险的，当发生特殊情况的时候，你根本没有机会反映......虽然我也一个手握方向盘，为此我还专门去健身房，把我卧推的重量增加了20kg

cosimo · 发表于 2011-1-27 10:08

哈哈，每个新人都有这些问题么。我以前也问过这个问题呢。lz, 保持右脚在路中央，眼睛看前方，双手不要死死握住方向盘。开久了会自然好的。

FBICIA · 发表于 2011-1-27 10:13

你开车跑偏的主要原因不是几只手的问题，原因是你刚学紧张，手握方向盘，用力过猛所致。
也就是说，你怕他跑偏，所以看到车稍微向左右有所异动，你就想用力纠正，其实这个时候你的手会用力过猛，矫枉过正。所以刚把车拉回来就去了另外一侧。
解决方法》放松就好，不用刻意纠正，车一般不服方向盘也能走直线的，稍微偏离航道轻轻地纠正一下就ok，放松很重要，但是精神要集中。

sammijia · 发表于 2011-1-27 10:44

有道理

宝贝儿 · 发表于 2011-1-27 11:01

轻点握方向盘就好了.其实你不用跟它较劲,正常开就行了!等你习惯了以后就会好的.我就是不知不觉从S路线发展到直线的..

贺贺有名 · 发表于 2011-1-27 11:15

我的老机长告诉我的，勤踩舵，轻带杆
换在汽车上就是多打方向盘，每次量尽量小
反应也很重要，要细心感受每次打方向盘汽车为你做出的反馈，女生在这方面好像都差了点，那天下雪侧滑了一下，我女朋友居然都没有感觉到

ffl2004 · 发表于 2011-1-27 11:19

看看挺有意思

小坏蛋蛋 · 发表于 2011-1-27 11:35

菜鸟...
每次上车，教练总是要帮我打方向盘，每次都要说很多次"Bitte bleiben Sie in Ihre Spur."
尝试过 ...
小非81 发表于 2011-1-27 00:50

你的问题我也有，我也是刚我方向盘的菜鸟，教练每次都说我ablenken了，然后
时不时来拉我的方向盘。

mixmas · 发表于 2011-1-27 12:26

你的问题我也有，我也是刚我方向盘的菜鸟，教练每次都说我ablenken了，然后
时不时来拉我的方向 ...
小坏蛋蛋发表于 2011-1-27 10:35

我教练跟我说过一个事情

有个学生练习的时候都很紧张，用力抓着方向盘，等到教练要帮忙的时候，发现根本掰不动得用力的拽

小坏蛋蛋 · 发表于 2011-1-27 12:32

我教练跟我说过一个事情

有个学生练习的时候都很紧张，用力抓着方向盘，等到教练要帮忙的时候 ...
mixmas 发表于 2011-1-27 11:26

我记得你好像第二次考过了吧，现在你舒服了，嫉妒

小非81 · 发表于 2011-1-27 12:58

谢谢大家的经验分享，非常受用！
我也觉得教练给我很大压力，他手不扶我方向盘的时候我觉得还挺正的，但是他在旁边轻轻掌舵的时候，我就会发现保持直行很困难，还是太紧张。

另外用右脚来确定中线这个办法也要去尝试下，但是如果是狭窄的市区道路，加上旁边停着车的话可能还是要看侧镜了吧，不然蹭了人车可麻烦了，特别是对于我这种目测距离无能的人来说...

herrzxmlwl · 发表于 2011-1-27 13:17

打方向的要领是：
1. 汽车的空间位置感，靠长时间积累；
2. 打方向，双手分配力量的原则是平时以左手为主，右手为辅，养成习惯，右手用来及时的变换档位。在弯度大的地方，要用到大把时，是双手用力，平均分配力量。

newnews · 发表于 2011-1-27 13:42

保持直线的秘诀是视线尽量往远看

wteagle · 发表于 2011-1-27 16:32

嗯……我来说说我的经验吧。说右脚保持路的中线其实很难做到，因为新手根本感觉不到右脚在哪里，另外眼睛看中线有严重的视差。我的体会是，如果路中间有分隔线或者单车道左侧有路边线，从方向盘往前看时，线看起来在方向盘与仪表盘交界位置的左边一点点，约2到10厘米范围，车子位置就正好。如果线正好在方向盘与仪表盘交界处，车子也没有压线，只是很贴线了，但不违规。还有一个方法是，道路开久了应该可以看出经常被车开的痕迹，也就是被轮子经常压的地方颜色浅，中间位置是车低，颜色深。这样可以判断出自己车道的中间在哪里（尤其是道路没有画线或者线被雪覆盖时）。眼睛平视看前方，这个颜色深的位置应该在仪表盘中央（也就是那个弧度的顶部）偏右一点点也是几个厘米。如果让这个位置正好在仪表盘顶端中央也没问题，行车会略靠右一点而已。通过上面两个方法，就可以在开车平视前方时判断和控制好自己车的位置。如果拐弯，也只要注意路中间的分隔线或者单车道左边边线不要在方向盘与仪表盘交界右边，只要保持在交界左边车子就肯定在自己车道上。

小非81 · 发表于 2011-1-27 22:28

嗯，上来报告大家提供经验的测试心得。
作为菜鸟，或者说身体协调能力比较差的菜鸟，我觉得最好的方法就看前面，不要多想。
我犯的错误就是用各种方法各种参照物来确定自己的位置，看线，看左反光镜，看右反光镜（来确定车身和边缘，车身和边线的距离），这样一来反而更容易忽略手上的力度或者不自觉得就往看得方向偏了。今天不去看任何参照物，反而好很多，教练也没有经常来把我的方向盘。
但是如果是狭窄的路，对面又来个车，总可能会下意识偏向，这个可能只有靠多练习来纠正了。
另外如果一直看前方，就常常忘记看自己的速度，作为一个非常喜欢踩油门的人，经常超速！于是教练又经常会说："Warum fahren wir so schnell, wir dürfen ja nicht!"

我觉得我可以总结我开车时候教练的语录了...

glicn · 发表于 2011-1-28 17:21

你那个叫找死，不是省事
一个手握方向盘有很多危险的，当发生特殊情况的时候，你根本没有机会反 ...
stypen 发表于 2011-1-27 08:40

失控的时候双手还是要比单手好，不只是力量，转方向盘的速度都不是一个级别的

小七酒伶 · 发表于 2011-1-28 20:25

菜鸟...
每次上车，教练总是要帮我打方向盘，每次都要说很多次"Bitte bleiben Sie in Ihre Spur."
尝试过 ...
小非81 发表于 2011-1-27 00:50

你们还用Sie的吗？
我觉得用Du的话可能就打顺了~

phoenix1011 · 发表于 2011-1-28 23:31

刚开的时候我也总是会偏，现在基本上不看也不会偏了。
还是要多开吧，开久了就自然有感觉了。

哗然 · 发表于 2011-1-29 02:02

眼睛看远处spur中间就行了。

seerose816 · 发表于 2011-1-29 19:11

我今天第一次上车，2个学时都在练lenken,郁闷阿。刹车阿，油门都是教练踩得。我觉得他这样让我只是lenken,我根本也学不到什么啊。不知道大家进度如何。我以前倒没基础。
不过我好像倒不怎么偏，就是不怎么动方向盘。另外转弯的时候方向盘转得太早。

小非81 · 发表于 2011-1-31 13:25

我觉得你真要踩也可以踩阿，教练只是帮助你而已。
开了很久时不时还需要教练帮助踩离合的人羞愧飘过...

小非81 · 发表于 2011-1-31 13:27

回复 21# 小七酒伶

我对着我教练说不出Du, 因为他没有先用Du,我是换不了口的。

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