杯具了，涡轮增压器坏了。。。，求助

zdkm · 发表于 2011-2-7 11:13

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我的BMW320D在周六杯具了，发动机舱在开了一段高速后发出非常刺耳的噪音，越踩gas噪声越大，到BMW车行说涡轮增压器坏了，说换一个大概要1800欧，太TMD贵了。。，请问各位达人是否有换过turbolader? 有这么贵吗

flysmall · 发表于 2011-2-7 11:37

本帖最后由 flysmall 于 2011-2-7 10:39 编辑

TDI到了一定公里数基本上都要换这个， 1000多的投入是无法避免的。
同情一下，这个尽量去小店换吧，控制在1000左右。

不过增压那么多年也省了很多的油费，所以综合起来比不带增压的车并不算昂贵。

bearyoung · 发表于 2011-2-7 13:32

楼主的车是那一年的，多少公里？
一般tdi车启动前和停车后都要怠速1分钟才能启动，这样可以保护涡轮，不然摩擦力太大。现在的tdi一般200tkm没什么问题吧？

zdkm · 发表于 2011-2-7 15:45

回复 3# bearyoung

是05年12月，E91，说实话没坏前我都不知道有涡轮增压，我以为BMW的车都不带T的，公里数是101km，看来真是中奖了

LG的人人 · 发表于 2011-2-7 15:55

没想到一个涡轮增压就要这么多钱....贵啊....
不知道如果宝马的车出了问题不去宝马车行，而去小店修，会不会以后比较没有保障？

左转 · 发表于 2011-2-7 16:24

楼主的车应该是E46吧？
这个问题是E46 柴油车的常见病，而且貌似90% 发生在320 上。
原因是增压器的冷却系统做得有点问题，如果跑了高速下来马上就熄火，或者一开始就上高转速，就迟早会中标，从8 万公里到20 万公里都有可能。新的三系已经改进了冷却系统，就没这个问题了。
敢问你的车哪年的？
如果年份还不算太老，可以问问BMW 给不给补偿，有的地方BMW 是会Kulanz 给你修的，当然如果车太老了，那基本没戏，花钱修吧……

左转 · 发表于 2011-2-7 16:25

另外1800 不算贵了，我听到过2300 欧的

左转 · 发表于 2011-2-7 16:26

回复 bearyoung

是05年12月，E91，说实话没坏前我都不知道有涡轮增压，我以为BMW的车都不带T的，公里数 ...
zdkm 发表于 2011-2-7 14:45

汗，看到了这个贴，居然E91 也有这个问题……

tommi · 发表于 2011-2-7 16:57

Wenn Du in der Nähe von Frankfurt wohnst, kannst Du Dich mal bei Autohaus Winter in Mühlheim am Main erkundigen. Ein fairer BMW-Händler bzw. -Werkstatt.

zdkm · 发表于 2011-2-7 16:57

回复 6# 左转

多谢你的回复,我的车是E91, 320D.我就是跑了一段高速后出现的这个问题.另外已经跑了101tkm,不知道是否还有Kulanz. 另外如果一直有这个问题,也就意味着换了新增压器,跑8-20万公里还可能再换...看来以后不能买带T的车了.

song8484 · 发表于 2011-2-7 17:50

柴油车都带T，AUDI，VW的车基本都带T，这年头自然进气的车少啊

herrzxmlwl · 发表于 2011-2-7 18:25

本帖最后由 herrzxmlwl 于 2011-2-7 17:33 编辑

你到网上找找，有专门卖涡轮增压器的，大概900欧能买到全新带质保的。找个可信的车行让他们给你换一下，人工费大概200欧能搞定，讲讲价。

我知道的，大众1.9tdi配的增压器一般20万公里以后才可能会坏。

123a16 · 发表于 2011-2-7 19:02

本帖最后由 123a16 于 2011-2-7 18:07 编辑

涡轮增压技术还未成熟,碰上就倒霉. 1800正常价格, 如果在NL买的3年内一手车,BMW能给点折扣,时间超过一般不管.

ZQSL · 发表于 2011-2-7 19:32

同情一下
这玩意儿就是贵

playadiggi · 发表于 2011-2-7 19:51

turbo不便宜，大众的4缸的怎么也要1000多呢。

123a16 · 发表于 2011-2-7 20:36

320D其实就1000欧以下,人工500多

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