关于super 和 super plus 的问题

ollo

上了E10后， super （95号）和 super plus (98号）的价格一样了.

昨天加油，本来想super plus的油好点，就加这个，但我的老帕邮箱盖上写的加91 / 95 的油，不知道可以加super plus吗? 不会伤发动机吧。

FBICIA

往高了加没事,压缩比不同最多是浪费燃烧效率而已.

stypen

据说调行车电脑，拖后点火时间可以解决问题

ollo

往高了加没事,压缩比不同最多是浪费燃烧效率而已.
FBICIA 发表于 2011-3-3 11:18

    如果是降低了燃烧效率，那不浪费更多汽油了，反倒不划算了。

FBICIA

回复 4# ollo


    其实劲还是会大一些的,只不过肯定会浪费更多,呵呵,不合算. 有时候燃烧不完全.
当年我国内试过93年的桑塔纳,加97号汽油,明显感觉力道足,油耗稍微下降,毕竟劲大,但是从排气管能明显看出燃烧不完全,有残余物腐蚀排气管. 具体理论我也不懂,不是学汽车制造的,纯属实践求真相的行为哈哈.

kongzi016

最好不那么加...
98的不仅仅是抗暴性提高，热值也高....早先那些烧91和95的车子，加这个，可能汽缸垫会挺不住的....越老的车子，在没有更换新汽缸垫的情况下，也越容易烧穿汽缸垫...

PS：汽车改装，抗高热值燃油的汽缸垫是必改之一....

拨片换档

接车同问一下，shell的v power 95和super plus的好坏，我看有的说super plus貌似要好

120kw左右的非增压发动机和增压发动机（年车），super plus还是v power 95？

flysmall

油好油坏不是这么衡量的， 你可以说含杂质多的是坏油， 可能简单的比较不同用途的油么？

95号 和 98号油的抗暴性不一样， 用在不同压缩比的发动机上。 虽然我们多数发动机能用98 super plus的， 但是不能发挥其全部功力， 所以95号足以。

v-power系列整体上比较好， 有更加纯一些， 但是有shell自己的添加剂， 所以也要谨慎使用。

拨片换档

以前用的是vag的增压机头，一致用superplus。现在换非增压的，虽然在用superplus，但是想换v power95
，只care油耗和燃烧比。添加剂腐蚀的问题不考虑。车估计用超不过4，5年。现在不太确定，有点拿不准。

kongzi016

95的就可以

拨片换档

95的就可以
kongzi016 发表于 2011-3-5 00:31

谢谢先，
可是我们这的shell没有e10，只有最便宜的super，vp 95和vpracing（我怀疑丫挂羊头卖狗肉，shell的super就是e10），我现在是在别的一家加superplus，这家super和superplus的价格一样。。。。。可是每次加油不顺路，shell加油是顺路的，所以问问到底vp 95和superplus哪个合适，vp95要是合适，就shell加了，还有adac的2cent优惠。
ps
2车，一个是vag的1.8T（07年的车），一个bmw2，04缸 125kw的（09年的车）（主要是这款bmw的私人的车，合适vp95吗，还是家superplus的好点，super当然可以，可是我们这我怀疑是e10不敢加，那个1.8t是公家车无所谓了。）

Schulterblink

谢谢先，
可是我们这的shell没有e10，只有最便宜的super，vp 95和vpracing（我怀疑丫挂羊头卖狗肉，sh ...
拨片换档 发表于 2011-3-5 11:51

你问问店员不就知道了，德国这点不会骗人吧。。。 。。。

kongzi016

谢谢先，
可是我们这的shell没有e10，只有最便宜的super，vp 95和vpracing（我怀疑丫挂羊头卖狗肉，sh ...
拨片换档 发表于 2011-3-5 11:51

E10会标明的。。不行就加Superplus好了！反正实际上差不了几个银子的......

现在总的说，油品是在下降....