遇到倒三角或者右先做的情况脚底下怎么反应？

小坏蛋蛋

要是遇到红绿灯直接要停车的，我就是换到2档，然后刹车停住，停下来之后
再换1档，然后绿灯起步就行。
但是遇到倒三角和右先做或者突然要要把车慢到很慢但是还不需要停住的时候，
我脚下面就有点乱了，总觉得时间不够反应。
是不是这样的顺序：
先换到2档，轻踩刹车，kupplung不要松，直接再换1档，这样慢下来。如果这时候的情况是需要停车的话就在1档的情况下停住，如果不要停车就1档开，之后加速变档？

crazymoon

先降速  再降档
慢到10以内
2档足够了 不用1档
1档除非车停了 或者马上就要停了 再挂一档
车慢慢滑行着的时候 不用挂1档 当然如果教练要求的话 就挂1档 2档也是可以起步的 所以车在动 就不用1档

因为2档可以把离合器完全放开 1档你还得保持在离合点 又累 又不好掌握

RVL的时候 扭头看右边没车了 直接给油过了就行

小坏蛋蛋

先降速  再降档
慢到10以内
2档足够了 不用1档
1档除非车停了 或者马上就要停了 再挂一档
车慢慢滑行 ...
crazymoon 发表于 2011-3-13 20:44

    谢谢，回答的很好。我吧，经常是挂着2档不知道怎么就停下来了。呵呵，然后就得
换成1档起步，变得好麻烦！

开到荼蘼

谢谢，回答的很好。我吧，经常是挂着2档不知道怎么就停下来了。呵呵，然后就得
换成1档起步，变 ...
小坏蛋蛋 发表于 2011-3-13 21:27

    刹车慢慢踩，就不会死火，有情况的话就踩离合降档，没情况一脚油门就过去了

zr1203

减速的时候就刹车，加速度时候就油门，车保持在d档就行

FBICIA

haha自动档的优势在这了.