总结一下国内和德国/欧洲交规的不同吧

delr · 发表于 2011-3-25 03:56

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本帖最后由 delr 于 2011-3-25 10:28 编辑

先抛砖,

国内规定是右转让左转. 路口, 绿灯,没有其他转向的灯, 相对行使, 一个右转一个左转, 国内要求右转让左转.

国内是辅路让主路, 看哪边车道多... 如果车道数一样, 让右边的.

国内允许红灯掉头(左转红灯不行), 不影响其他车的时候.

哦, 忘了最重要的一个, 国内红灯可以右转, 即使没有绿箭头.

欢迎补充更正!

黑爷。 · 发表于 2011-3-25 08:43

你说的这几项在中国根本体现不出来

不会飞翔的翅膀 · 发表于 2011-3-25 09:35

Die einzige Regelung in China ist "Keine Regelung"

Phondular · 发表于 2011-3-25 09:52

混沌秩序

flysmall · 发表于 2011-3-25 11:09

谢谢楼主。。以前知道里面的第一条不同，还真不知道其余的。

delr · 发表于 2011-3-25 11:11

红灯掉头这个绝对能体现出来..

delr · 发表于 2011-3-25 11:29

哦, 国内红灯可以右转, 不过这个大家应该都知道了.

wobu8 · 发表于 2011-3-25 12:14

国内见路口减速，这佛发要勇往直前，尤其路考时，会被减分

stypen · 发表于 2011-3-25 12:16

国内最大的规矩是：小车要让大车，便宜车要让贵的车，马力小的车让马力大的车，p民车要让警车，警车让军车，军车随便撞人，杀人，无所谓，但是遇上当官的车，而且没带着牌子那种，就不行了，人家最牛

baoma760 · 发表于 2011-3-25 12:24

国内，有钱有权就是规矩

anjanette · 发表于 2011-3-25 12:26

本帖最后由 anjanette 于 2011-3-25 11:33 编辑

"我爸是李刚"，这就是规矩。

jessicagu · 发表于 2011-3-25 13:19

哦, 国内红灯可以右转, 不过这个大家应该都知道了.
delr 发表于 2011-3-25 10:29

这个每个路口不一样吧, 德国也有可以右转的啊

flysmall · 发表于 2011-3-25 13:23

"我爸是李刚"，这就是规矩。
anjanette 发表于 2011-3-25 11:26 AM

顶。。。。。。。。。。以前在国内工作带车到外地的时候，见过好几次车主揪着交警揍的，我有后台这句万金油，通常交警不敢刨根问底，

jessicagu · 发表于 2011-3-25 13:23

最近回国发现一个,上高速或者换高速的时候,要先慢下来或必须停下来看看有没有机会进主道,而德国必须在加速道上加速

FBICIA · 发表于 2011-3-25 13:53

中国的交规等于没有，你绿灯敢不敢不看两边全速前进？反正我不敢。

Truecar · 发表于 2011-3-25 14:11

最近回国发现一个,上高速或者换高速的时候,要先慢下来或必须停下来看看有没有机会进主道,而德国必须在加速道 ...
jessicagu 发表于 2011-3-25 12:23

这个比较怪，在加速道上先停下来，然后再加速进高速？这对判断力的要求不是一般地高啊，谁能保证你加速后，高速上没有车上来呢。另外，国内的高速加速道一定很长。

Truecar · 发表于 2011-3-25 14:12

就红灯可以右转这一项，国内好像各地规定还不太一样，有些地方允许右转，有些城市就不许。

jessicagu · 发表于 2011-3-25 14:48

这个比较怪，在加速道上先停下来，然后再加速进高速？这对判断力的要求不是一般地高啊，谁能保证你加速 ...
Truecar 发表于 2011-3-25 13:11

你忘了中国的高速还有好多收费站吗？还有好多大货车啥的都很慢的,有时就必须得等,其实说白了,中国的高速也没啥加速道

pidi · 发表于 2011-3-25 15:24

那个国内会车双闪表示，此路是我开，我先过。德国是让行。

Truecar · 发表于 2011-3-25 16:40

你忘了中国的高速还有好多收费站吗？还有好多大货车啥的都很慢的,有时就必须得等,其实说白了,中国的高速 ...
jessicagu 发表于 2011-3-25 13:48

你不说还真给忘了。不知道这收费站是如何工作的，每个高速入口都有个收费站吗，要不然怎么知道你是从哪里上来的？国内光高速收费站这一项就解决不少就业。
上高速不加速怎么才能上去呢，这相当于在德国上高速找不到空挡，不得不在加速道尽头停下来等大空档一样，相当不容易。

JICHEJI · 发表于 2011-3-25 16:44

总结一下国内和德国/欧洲交规的不同吧
delr 发表于 2011-3-25 02:56

总的来说，国内和德国交规最大的不同点在于，它们是不是有人去遵守。

zjpshock · 发表于 2011-3-25 16:56

中国的交规等于没有，你绿灯敢不敢不看两边全速前进？反正我不敢。
FBICIA 发表于 2011-3-25 12:53

在德国也要这样的好吧！你以为德国就没有闯红灯的了阿，误闯的大有人在。还有就是万一有救护车或者救火车，或者警车在红灯时候通过呢？

FBICIA · 发表于 2011-3-25 17:14

回复 22# zjpshock

有是有但是极少数，最起码在大路口很少很少见，当然说话不能太武断。
但是国内完全两码事好吧？不管多大路口你看行人和自行车等红灯和闯红灯的比例？不解释！
协勤用手拦着还有人过呢。而且还骂人甚至打人，这样的不是多数但是也大有人在喔！希望他们闯红灯被不是我家的车撞死。我很邪恶我承认！

wld · 发表于 2011-3-25 17:22

国内最大的规矩是：小车要让大车，便宜车要让贵的车，马力小的车让马力大的车，p民车要让警车，警车让军车， ...
stypen 发表于 2011-3-25 11:16

jessicagu · 发表于 2011-3-25 23:16

你不说还真给忘了。不知道这收费站是如何工作的，每个高速入口都有个收费站吗，要不然怎么知道你是从哪里 ...
Truecar 发表于 2011-3-25 15:40

大哥好久没回国了吧???哈哈
有些高速是入口拿卡,出口交钱的,自然就能知道你哪类车,什么时候从哪儿进的啦,当然也有用储蓄卡的快速收费通道,比如像广东的粤通卡. 一般这种高速的收费都是一大溜的,7,8个口得有,收完上高速就大家左右看看,往三道的高速开啰,所以得开了一小段才能开始狂加速. 有些小地方的高速就是入口直接收钱,然后到了下一段高速的入口就给卡

所以回来德国开车上高速就有点不适应了,老得有人提醒,加速!加速!!!

jimmixi · 发表于 2011-3-26 09:40

Die einzige Regelung in China ist "Keine Regelung"
不会飞翔的翅膀发表于 2011-3-25 08:35

Du hast bestimmt keinen Fuehrerschein von China

...

jimmixi · 发表于 2011-3-26 09:42

回复 15# FBICIA

我在大城市，我敢。

FBICIA · 发表于 2011-3-26 13:12

回复 27# jimmixi

呵呵

amok · 发表于 2011-3-26 14:07

wer fährt schneller und tapfer, hat vorfahrt

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萍聚头条

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