新手请教：Golf的这两款发动机哪个更值得选呢

hasel

如果都是Golf的新车，除了发动机其他配置都一样的话，哪个更值得选呢？

1.2 TSI BlueMotion Tech.         77 kW        6-Gang        5,2 l/100km        121 g/km        21.075,00                
       
1.4 TSI  90 kW        6-Gang        6,2 l/100km        144 g/km        21.550,00

另外，是选Diesel还是Bezin还在激烈思想斗争中，有人说Diesel的维护比较麻烦，而且Turbolader更容易坏，而且噪音也比较大的说，所以开始比较倾向选Bezin，当然Diesel比较省，虽说税和保险要高，但细想一年最多也就是多个2,3百欧元而已，所以又有点犹豫。不知道大家还有啥好的建议没？先谢谢了

crazymoon

选1.4 benzin

hasel

回复 2# crazymoon

为啥呢？

werner1840

如果高速跑得多买1.4TSI, 如果短途或者landstrasse跑的多买1.2TSI
这两台发动机都是带增压的，也有Turbolader
1.2TSI看上去简陋一些，没有发动机盖板，可以到店里打开前盖看看

flysmall

各有优势， 抓阄吧。

xumeng

只是城里开开汽油的就好了, 每天到上高速的柴油

crazymoon

回复  crazymoon

为啥呢？
hasel 发表于 2011-4-5 19:29

1.2 用DSG 不太好。。。

DSG 变速箱的不足之处
　　和世界上任何事物一样，DSG也有不足之处：首先，与传统的自动变速箱相比，由于没有液力扭矩，又没有MT的半联动，对于小排量的发动机与DSG的组合，有时会出现低速扭矩不足的现象，表现为起步时轻微的抖动。其次，由于DSG是电脑控制的智能变速箱，它的升降档需要通过电脑向发动机发送信号，并且要等发动机回复后确认后才能完成升降档。多一个环节就多一个可能故障点，由于智能电子设备的使用增加了故障的机率。总的来说瑕不掩瑜，在倡导低碳的时代，DSG代表着未来变速器的发展方向。

hasel

如果高速跑得多买1.4TSI, 如果短途或者landstrasse跑的多买1.2TSI
这两台发动机都是带增压的，也有Turbola ...
werner1840 发表于 2011-4-5 20:29

多谢多谢，如果1.4TSI的有BlueMotion就好了，（BlueMotion好像就多个Start-Stop，感觉挺省油的），可惜好像Bezin里头就只有1.2 的有BlueMotion

hasel

回复 6# xumeng

现在考虑搬家中，所以一时还不知道以后是高速跑的多还是只是市内跑跑。

hasel

回复 5# flysmall


    能说说你指的优势吗，是不是说1.2的更省，1.4的马力更大，除此之外呢？

werner1840

柴油比汽油百公里可以节约2升左右，而且价格也便宜。但是存在低温不易启动的问题。
用2.0TDI柴油机的同事说零下15度的时候就要尝试多次才能启动。德国一年也有十几天比较冷的天气吧。

hasel

回复 7# crazymoon


    sorry, copy 错了，是都是手动的，不过还是非常感谢，专业人士啊

crazymoon

回复  crazymoon


    sorry, copy 错了，是都是手动的，不过还是非常感谢，专业人士啊
hasel 发表于 2011-4-5 19:46

百度的。。。

xumeng

回复  flysmall


    能说说你指的优势吗，是不是说1.2的更省，1.4的马力更大，除此之外呢？
hasel 发表于 2011-4-5 20:38

    77kw怎么说哪， 普通开开也够了， 只是不能激情和高潮

hasel

回复 11# werner1840

非常感谢

如果让我选柴油的话，我选的那款跟汽油比差不多是100km能省1L左右。跑的多的话确实能省不少油钱。不过有人说Diesel尾气处理这块加了不少东西，所以维护维修啥的费时费钱，真是这样吗？

估计德国这边零下15一下的天气也不会太多。

hasel

回复 14# xumeng

呵呵，新手，也不敢怎么有激情

hasel

楼主，新手meinauto点de买golf有19%的折扣，希望对你有用
bvbfans 发表于 2011-4-5 20:53

    非常感谢。这个看到了，不过比较了一下meinauto和apl24上的价格，发现虽然meinauto上的折扣大，可是同款车的价格基数也大，整个配下来还是apl24能便宜一两百，虽然折扣只有17%左右。不知道这里有人在apl24上订过车没，要等多久啊，如果有人知道的话，还望不吝赐教啊

crazymoon

回复  xumeng

呵呵，新手，也不敢怎么有激情
hasel 发表于 2011-4-5 19:53

旧车的话 开开就换了
新车 怎么着也得开上几年吧
还是选择1.4以上的比较好 以后用的多了 还是有必要的

dajiugoushen

回复 15# hasel


     混了几天论坛， 据说vw的柴油微粒过滤器每20万公里要换，但是之前是免维护的，如果不是老在市内跑的话，否则可能会要手动再生。其他的维护价格基本上是一样的。

hasel

旧车的话 开开就换了
新车 怎么着也得开上几年吧
还是选择1.4以上的比较好 以后用的多了 还是有必要 ...
crazymoon 发表于 2011-4-5 20:59

    买新车的原因一是自己没啥经验买二手车，其二也是觉着新车可以开的久一些，更省心些。

为啥用的多是选1.4以上的好呢？

hasel

回复  hasel


     混了几天论坛， 据说vw的柴油微粒过滤器每20万公里要换，但是之前是免维护的，如果 ...
dajiugoushen 发表于 2011-4-5 21:00

非常感谢。
呵呵，20w公里是老远的事情了，可以不做考虑，不过上次听说一朋友上次买的新golf5，Diesel的，刚过Garantie，那个Patikelfilter就挂了。

crazymoon

买新车的原因一是自己没啥经验买二手车，其二也是觉着新车可以开的久一些，更省心些。

为啥用 ...
hasel 发表于 2011-4-5 20:03

不解释。。。

hasel

不解释。。。
crazymoon 发表于 2011-4-5 21:07

    还望同学不吝赐教啊

dajiugoushen

回复 22# hasel


    我刚买的高6。 过滤器是基于物理原理的，最多就是因为尾气温度不够或者其他原因导致堵塞。 一般都可以人工再生。 我觉得几率应该和汽油机催化器的损坏差不多吧。 我现在都加shell的合成柴油， 反正柴油油耗低。 另外买新车的话， 可以有多至5年的质保。 价格大概500到700吧。 我觉得用五年再坏也还行啦。

说真的，我当时差点就买TSI了， 决定买的那个上午， 正好那辆TSI被人预定了， 我就只好选了第二选择的1，6TDI， 当时还是有些不情愿的。结果加了三次油之后觉得真是有减负的感觉了。 真的很省。
不过我觉得买新车不是非常直。 如果通过网上折扣商买要等好多个月， EU的车一般配置都比较鸡肋， 要说还是jahreswagen性价比好一些。

hasel

回复  hasel


    我刚买的高6。 过滤器是基于物理原理的，最多就是因为尾气温度不够或者其他原因导致 ...
dajiugoushen 发表于 2011-4-5 21:19

多谢兄台回复，不知道人工再生费用大不。
刚才又确认了一下，说不是patikelfilter，是那个相关的sensor坏了。
另外，能问一下，你的车是在网上订的还是在handler那买的？

黑爷。

要我出2w多就买X1

Erteilung

回复  hasel


    我刚买的高6。 过滤器是基于物理原理的，最多就是因为尾气温度不够或者其他原因导致 ...
dajiugoushen 发表于 2011-4-5 21:19

你花多少米买得高6啊？

hasel

回复 25# dajiugoushen

原先也考虑过Jahreswagen，只是比来比去，感觉要么就是自己想要的配置没有，要么就是价格死贵，比新车就便宜2,3千，而且配置还不如自己配的新车，但是公里数多了2w左右，感觉还不如自己买新车的好，而且上次好像看到有人在这里回帖说Jahreswagen有些是公司的试验车，有些吗就是租车公司淘汰下来的，所以感觉磨损什么的可能都挺大的，不如新车知根知底。

hasel

你花多少米买得高6啊？
Erteilung 发表于 2011-4-5 21:39

可以在网上的konfigurator试配，反正我在网上配的打完折，1.2TSI BlueMotion差不多1.9w多一点。