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萍聚头条

楼主: hasel

[其他] 新手请教:Golf的这两款发动机哪个更值得选呢

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 楼主| 发表于 2011-4-5 21:44 | 显示全部楼层
要我出2w多就买X1
黑爷。 发表于 2011-4-5 21:33


不是说宝马配件贵吗?
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发表于 2011-4-5 21:46 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-4-5 21:47 | 显示全部楼层
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发表于 2011-4-5 21:49 | 显示全部楼层
回复 29# hasel

车商都可以查出上任车主是谁的, 买vw的dienstwagen就靠谱了, 也就小几千公里。 再说还有4年的保险,我觉得如果有问题4年都可以换一遍了吧? 价格比打折后的新车是便宜不了多少, 但是人家是现货。 配置这东西基本上我觉得应该有所取舍。 找些流量大的车商, 每天看, 很快就可以找到80%符合要求的, 我觉得就可以出手了。
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 楼主| 发表于 2011-4-5 21:52 | 显示全部楼层
回复  hasel

车商都可以查出上任车主是谁的, 买vw的dienstwagen就靠谱了, 也就小几千公里。 再说还有 ...
dajiugoushen 发表于 2011-4-5 21:49


言之有理,就是找车有点费时间,不过能马上提车确实很吸引人,尤其自己现在等车用
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发表于 2011-4-5 21:52 | 显示全部楼层
回复 27# 黑爷。


    哪怕bmw比vw便宜一两K我也不会买bmw。 两个原因, 第一高速公路上,就我这么一点可怜的经验来说, 开的最疯的都是bmw。 第二漫山遍野的土人开的都是bmw。
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发表于 2011-4-5 21:52 | 显示全部楼层
回复 27# 黑爷。


    哪怕bmw比vw便宜一两K我也不会买bmw。 两个原因, 第一高速公路上,就我这么一点可怜的经验来说, 开的最疯的都是bmw。 第二漫山遍野的土人开的都是bmw。
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发表于 2011-4-5 21:53 | 显示全部楼层
回复 33# hasel


    我当时是想买comfortline的,其实是最符合我各方面要求的。 比如comfortsitz, pdc等等。 奈何奈何奈何, 当时犹豫的时间久了, 最后时间太急, 选择余地就不多了。
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发表于 2011-4-5 21:56 | 显示全部楼层
回复 31# hasel


    额。我觉得就像golf的价格虚高一样。 喜欢bmw的人就是喜欢bmw。 我觉得买车的时候服务点的分布要考虑在内, 毕竟年检什么的都要一天时间至少。 我上班的路上就有个很好的vw服务点, 所以没有买audi
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 楼主| 发表于 2011-4-5 21:57 | 显示全部楼层
回复  hasel


    我当时是想买comfortline的,其实是最符合我各方面要求的。 比如comfortsitz, pdc等 ...
dajiugoushen 发表于 2011-4-5 21:53



  我最初也是一直关注comfortline,不过后来突然发现vw出了style,多加不少配置,分开加的话都要1k了,但是style就比comfortline多了3百,所以现在又转为关注style了
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发表于 2011-4-5 22:01 | 显示全部楼层
回复 26# hasel


    人工再生费用不贵。 就是高温燃气烧一下就行了。有一次开公司的车出差, 半路上堵了, 就近找了个4s店, 两小时就又上路了。 具体是哪个sensor? 我是在4s店买的。车是我自己在附近一个比较大的车商的网页上看的, 拿了auftragsnummer去相熟的4s店里定了。 委托他们开回来。 没有试开也没有去看过。
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 楼主| 发表于 2011-4-5 22:01 | 显示全部楼层
回复 39# dajiugoushen


    audi不能在vw的服务点维护吗?我还一直以为他们是一家的,服务点也该是通用的
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发表于 2011-4-5 22:03 | 显示全部楼层
回复 42# hasel

不能不能。 虽然基本上audi和vw都在一起, 不过我相熟的那个就只有vw的官方授权。 audi肯定也能修,不过新车就不行了。style的话可能jahreswagen不多吧?
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 楼主| 发表于 2011-4-5 22:06 | 显示全部楼层
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发表于 2011-4-5 22:07 | 显示全部楼层
回复 42# hasel

对了, 为啥style都是双燃料的? 有燃气容器的话会不会很多停车场不允许进入的? 还有另外一个原因我选了柴油。 买车前两天, 公司的试验台上一台柴油机的燃料导管裂了, 柴油喷到废气导管上都没问题, 可能安全性要好一些。
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发表于 2011-4-5 22:16 | 显示全部楼层
回复  hasel


    额。我觉得就像golf的价格虚高一样。 喜欢bmw的人就是喜欢bmw。 我觉得买车的时候服 ...
dajiugoushen 发表于 2011-4-5 21:56

在哪儿查找VW的服务点呢?
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 楼主| 发表于 2011-4-5 22:16 | 显示全部楼层
回复  hasel

对了, 为啥style都是双燃料的? 有燃气容器的话会不会很多停车场不允许进入的? 还有另外 ...
dajiugoushen 发表于 2011-4-5 22:07



    style有双燃料?这个还真没注意到。

不知道兄台指的是不是这个
Kraftstoff nach 99/100/EG        Super              (EG  Erdgas??)

刚看了一下vw上konfigurator,好像comfortline的Beziner也是这样写的
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发表于 2011-4-5 22:26 | 显示全部楼层
回复 47# hasel

style只有bifuel一种配置, 至少官网上是这样的。
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 楼主| 发表于 2011-4-5 22:34 | 显示全部楼层
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发表于 2011-4-5 22:51 | 显示全部楼层
回复 49# hasel


    看见了,呵呵, 我觉得就是comfortline吗, 除了前脸是highline的
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 楼主| 发表于 2011-4-5 22:58 | 显示全部楼层
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发表于 2011-4-6 00:14 | 显示全部楼层
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发表于 2011-4-6 09:51 | 显示全部楼层
回复 51# hasel


   呃,其实区别就是车牌下边的进风口的那一圈银边和车窗玻璃周围的一圈银边。
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发表于 2011-4-6 10:07 | 显示全部楼层
如果都是Golf的新车,除了发动机其他配置都一样的话,哪个更值得选呢?

1.2 TSI BlueMotion Tech.         77 k ...
hasel 发表于 2011-4-5 19:22

Turbo容易坏且很贵。私车我一向主张选不带Turbo的发动机。普通的Saugmotor技术很成熟了,寿命长,现在一般都会有"可变气门"技术,经济实惠节省。
比如
Alfa Romeo的Multiair
Ford的Ti-VCT
Honda的 i-VTEC
Toyota的VVT-i
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 楼主| 发表于 2011-4-6 19:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 hasel 于 2011-4-6 19:47 编辑
Turbo容易坏且很贵。私车我一向主张选不带Turbo的发动机。普通的Saugmotor技术很成熟了,寿命长,现在一般 ...
JICHEJI 发表于 2011-4-6 10:07

谢谢兄台回答,不过这个我也考虑过,粗算了一下,带turbo的发动机能省不少油钱,如果按换一个Turbo要1-2k欧元,并且假设Turbo是10w公里左右坏掉的来算,买Turbo的还是合算的,当然我这里做比较的都是高尔夫
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 楼主| 发表于 2011-4-6 19:44 | 显示全部楼层
只开diesel的过,推荐2.0的TDI
playadiggi 发表于 2011-4-6 00:14



    为何呢?呵呵,是不是跟前面一位兄台说的那样,马力大,开起来有激情? 2.0 TDI好贵啊,估计整个配下来又要多3k多了
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发表于 2011-4-9 00:17 | 显示全部楼层
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发表于 2011-4-9 00:31 | 显示全部楼层
要我出2w多就买X1
黑爷。 发表于 2011-4-5 21:33

你是的这个价位的X1是年车还是更老一些的,x1这么不值钱?
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发表于 2011-4-9 03:12 | 显示全部楼层
谢谢兄台回答,不过这个我也考虑过,粗算了一下,带turbo的发动机能省不少油钱,如果按换一个Turbo要1-2k ...
hasel 发表于 2011-4-6 19:40

Turbo省不了多少油。
这东西坏起来经常是接二连三地坏,如果已经出保,那费用可不是闹着玩的。Turbo坏的时候蜗轮碎片可能进入发动机导致发动机报废,费用可不只是一个Turbo价了。
如果非要带T,建议买柴油的,柴油机里Turbo的工作环境比汽油机的好一点,不过柴油机的DFP价格不菲。
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 楼主| 发表于 2011-4-9 03:49 | 显示全部楼层
Turbo省不了多少油。
这东西坏起来经常是接二连三地坏,如果已经出保,那费用可不是闹着玩的。Turbo坏的 ...
Truecar 发表于 2011-4-9 03:12


多谢兄台建议,已经决定改买1.6TDI BlueMotion了。1.2TSI好像确实如前面一个兄台说的没有发动机盖,容易脏。而1.4TSI又没有BlueMotion。所以只好买柴油了,而且想想,估计以后汽油还会越来越贵,开柴油应该比汽油经济很多
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