BMW 3er vs AUDI A4 vs VW PASSAT!?

不会飞翔的翅膀 · 发表于 2011-4-13 12:48

有小的了直接kombi算了
ronan 发表于 2011-4-13 12:43

哥们儿也说上Kombi 但是我还是比较喜欢 BMW 3er Limo ....

100 · 发表于 2011-4-13 14:09

325要比320他们省很多么什么party 哪里我也有兴趣...
不会飞翔的翅膀发表于 2011-4-13 11:44

不是省很多。。。你既然买这个档次的人就不要以节约为主要目的。。。
直6和四缸的区别就好象是2000一夜和300一夜的区别

左转 · 发表于 2011-4-13 14:43

我觉得如果买Limo 的话，3er 绝对比A4 好，那运动能力是A4 比不上的（Passat 就是另外的话题了，在德国很少有买Passat 还买Limo 的）。
但是如果买Kombi，那A4 就比3er 好了，主要是作为Kombi 空间利用上3er 不达标。Passat 又应该拿出来另外说，因为基本是家庭老伯开的。
有同学说C-Klasse 应该拿出来一起说，我倒是觉得C-Klasse 基本可以不考虑了，省油不如3er，空间不如A4，甚至我觉得做工都不如前两个，还死贵

另外，宝马的柴油发动机真是没得说，又有劲又省油

不会飞翔的翅膀 · 发表于 2011-4-13 14:59

我觉得如果买Limo 的话，3er 绝对比A4 好，那运动能力是A4 比不上的（Passat 就是另外的话题了，在德国很少 ...
左转发表于 2011-4-13 14:43

我看了100的回复我专门去哦补了一下 325i 320i 基础知识基本上在能力范围呢还是考虑325i 如果超出预算很多的话主要以318i 和320i为主了我基本不太追求什么速度 4缸基本能应付我了
基于某些同学说3er的空间问题中午去吃饭的时候专门厚脸皮去"试坐" 了一把同事的325i 空间上感觉顶子确实低很多但还不至于拥挤整体感觉更sportlich一些由于没有开也不知道驾驶乐趣怎么样!

拨片换档 · 发表于 2011-4-13 15:32

我觉得如果买Limo 的话，3er 绝对比A4 好，那运动能力是A4 比不上的（Passat 就是另外的话题了，在德国很少 ...
左转发表于 2011-4-13 14:43

c ，3， a4的combi空间大小应该是c最大吧，然后a4，最后3。。。。。。
这3个 3系的性价比最好，因为相同配置最便宜。。。。。。

拨片换档 · 发表于 2011-4-13 15:41

我看了100的回复我专门去哦补了一下 325i 320i 基础知识基本上在能力范围呢还是考虑325i 如果超出预 ...
不会飞翔的翅膀发表于 2011-4-13 14:59

这边的新点的320i是125kw的，国内320的烂头是不能比，co2排放低于150g，理论平均油耗6.4.。。。。。。买买菜送孩子还是不错的。bmw和audi的4缸增压的柴油170这个range的都不错，都是扭矩可以省油的机头。

crazymoon · 发表于 2011-4-13 15:52

这边的新点的320i是125kw的，国内320的烂头是不能比，co2排放低于150g，理论平均油耗6.4.。。。。。。买买 ...
拨片换档发表于 2011-4-13 14:41

6.4是不可能的除非只是跑高速/。。。。
318i的平均油耗目前开到现在是9.2
平均速度是48左右

拨片换档 · 发表于 2011-4-13 16:10

6.4是不可能的除非只是跑高速/。。。。
318i的平均油耗目前开到现在是9.2
平均速度是48左右
crazymoon 发表于 2011-4-13 15:52

稍微新点的，你自己看看吧。、、

100 · 发表于 2011-4-13 16:21

现在还有人相信理论数值。。。。。

以以往经验来说理论数值乘以1.3到1.5 是实际油耗

crazymoon · 发表于 2011-4-13 16:22

稍微新点的，你自己看看吧。、、
拨片换档发表于 2011-4-13 15:10

你说的是数据
我说的是实际。。。
数据有意义吗？
答曰没有。。。

拨片换档 · 发表于 2011-4-13 16:23

我也没相信理论值，比较的话也是理论对理论，实际对实际比较才对吧，这个道理不用说也明白
国产的320i的理论数值肯定比这边的理论值高多了，实际更不用说了，而且功率还没这边的大。

拨片换档 · 发表于 2011-4-13 16:24

你说的是数据
我说的是实际。。。
数据有意义吗？
答曰没有。。。
crazymoon 发表于 2011-4-13 16:22

我那说的就是理论消耗。。。。。

crazymoon · 发表于 2011-4-13 16:27

本帖最后由 crazymoon 于 2011-4-13 15:28 编辑

我也没相信理论值，比较的话也是理论对理论，实际对实际比较才对吧，这个道理不用说也明白
国产的320i的理 ...
拨片换档发表于 2011-4-13 15:23

要数据的话
自己看吧

http://price.pcauto.com.cn/m13040/model/

厂商油耗 8.0 L/100km

以下油耗数据由工信部提供：

综合油耗 8.8L/100 km

100 · 发表于 2011-4-13 16:27

我也没相信理论值，比较的话也是理论对理论，实际对实际比较才对吧，这个道理不用说也明白
国产的320i的理 ...
拨片换档发表于 2011-4-13 16:23

别拿国内和国外比。。国产华晨数值高速因为国产的理论值是根据国内的道路情况来制定的。。北京从早6点到晚10点就没有几个地方不堵车的很少开高速。。这样商家给的理论值自然比德国这边的高很正常
举例子国内我的bmw 218ps平均时速只有24kmh 油耗是14.5 这边有58kmh。。。286ps 柴油油耗10.5.。

不会飞翔的翅膀 · 发表于 2011-4-13 16:29

稍微新点的，你自己看看吧。、、
拨片换档发表于 2011-4-13 16:10

这个其实我也想说这些都是OEM的理论测试数值新车的测试植老车的话估计由于磨损什么的肯定要高很多看过一个德国的电视节目专门测试实际油浩和理论数据显示冒似是BMW最接近但是还是有差距!

拨片换档 · 发表于 2011-4-13 16:29

要数据的话
自己看吧

厂商油耗 8.0 L/100km

以下油耗数据由工信部提供：

综合油耗 8. ...
crazymoon 发表于 2011-4-13 16:27

这位，这说的是国外125kw的，co2排放150g的320.。。。你那是啥数据呀。。。。

拨片换档 · 发表于 2011-4-13 16:32

别拿国内和国外比。。国产华晨数值高速因为国产的理论值是根据国内的道路情况来制定的。。北京从早6点到晚 ...
100 发表于 2011-4-13 16:27

这个均速测出来的很重要。路况的实际消耗，这个开车的能不懂么？

首先
1
国外的这个功率比国内的大！国外的是125kw.
2
这边的co2排放也比国内2011款所谓清洁节能的要低的多，150g，国内是179几吧。
3
这边09年末都可以买到自动启停的功能的3系，国内2011年才上。
4
均速50km每小时，这个co2排放150g，125kw的国外的320油耗比国内功率低排放高的那个机头，要省油，有朋友比较过。。。。

拨片换档 · 发表于 2011-4-13 16:35

这个其实我也想说这些都是OEM的理论测试数值新车的测试植老车的话估计由于磨损什么的肯定要高很多看 ...
不会飞翔的翅膀发表于 2011-4-13 16:29

呵呵，这个说对了，bmw这个牌子在油耗上是有虚表的迹象（也看过报道），相比另2个B，A牌。但是这边的bmw确实是性价比好的玩意，可根国人认为的高档货完全2回事。。。

ronan · 发表于 2011-4-13 16:41

稍微新点的，你自己看看吧。、、
拨片换档发表于 2011-4-13 16:10

这也能信莫

换成菜油机差不多

不会飞翔的翅膀 · 发表于 2011-4-13 16:41

呵呵，这个说对了，bmw这个牌子在油耗上是有虚表的迹象（也看过报道），相比另2个B，A牌。但是这边的bmw确 ...
拨片换档发表于 2011-4-13 16:35

国人开车选车买车其实多以炫耀为主所以国内OEM都在外观和内设一些地方做文章往往最被忽略的是性能和驾驶乐趣当然就目前国内这堵车开车能有什么乐趣....高档祸就是看着好看牌子好看就行!

拨片换档 · 发表于 2011-4-13 16:45

国人开车选车买车其实多以炫耀为主所以国内OEM都在外观和内设一些地方做文章往往最被忽略的是性能和 ...
不会飞翔的翅膀发表于 2011-4-13 16:41

我自己是不喜欢bmw这个牌子的，但是这边它的性价比是最好的，相同配置下。所以还是推荐bmw

左转 · 发表于 2011-4-13 17:06

c ，3， a4的combi空间大小应该是c最大吧，然后a4，最后3。。。。。。
这3个 3系的性价比最好，因为相同 ...
拨片换档发表于 2011-4-13 15:32

我说的空间是整体的空间，后备箱的利用率什么的，C-Klasse 一点优势都没有

左转 · 发表于 2011-4-13 17:09

我自己是不喜欢bmw这个牌子的，但是这边它的性价比是最好的，相同配置下。所以还是推荐bmw
拨片换档发表于 2011-4-13 16:45

其实，开宝马的同学，都是不想沾“性价比”这个词的……

stephon · 发表于 2011-4-13 18:49

一直没搞懂他这句话什么意思!
不会飞翔的翅膀发表于 2011-4-13 07:39

很简单去理解，我和100观点是一样得，选择325i是没错得，6缸车，怎么都比那些4缸得好很多

stephon · 发表于 2011-4-13 18:51

e？什么party？。。。
100 发表于 2011-4-13 10:29

party就是party，人很多的。。。

直接作电梯吧

WWW. csuchen.de/bbs/viewthread.php?tid=430849&extra=page%3D1[/url]

xumeng · 发表于 2011-4-13 18:51

325 想都不用想哪怕公里数多点价格贵点
100 发表于 2011-4-12 19:59

bs， cc地位毋庸置疑

stephon · 发表于 2011-4-13 18:52

325要比320他们省很多么什么party 哪里我也有兴趣...
不会飞翔的翅膀发表于 2011-4-13 11:44

320四缸车，3256缸车，其他我就不多说了，自己衡量这区别吧

stephon · 发表于 2011-4-13 18:55

不是省很多。。。你既然买这个档次的人就不要以节约为主要目的。。。
直6和四缸的区别就好象是2000一夜 ...
100 发表于 2011-4-13 14:09

你这个形容也太。。。。。

stephon · 发表于 2011-4-13 18:57

基本上325i 218ps得油耗是10-11
这个是我实际数据，呵呵
高速以及城里得混搭

不会飞翔的翅膀 · 发表于 2011-4-13 19:28

320四缸车，3256缸车，其他我就不多说了，自己衡量这区别吧
stephon 发表于 2011-4-13 18:52

通过恶补在搞清楚325 和 320的本质区别...

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