今天被同事说加了e10就快开，否则汽油会过期

flysmall · 发表于 2011-5-4 14:15

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被雷了一下。。。说酒精含量高了会挥发变质，然后等于汽油掺了水，会过期的。

为这个经典德国式思维特此发贴纪念！

Manfred.wang · 发表于 2011-5-4 14:28

借用国内的话，这酒精里忘了兑汽油了。。。

crazymoon · 发表于 2011-5-4 14:45

开盖后需冷藏。。。。

今天我有空 · 发表于 2011-5-4 14:53

也有道理哈哈，酒精会挥发。

zjpshock · 发表于 2011-5-4 16:03

化学问题啊，纯酒精挥发后会留下水吗？
E10是10%的酒精，那E5也有5%的酒精阿，如果都算挥发留下的水，那就是说20升的E10汽油跟40升的E5汽油，如果都挥发，那留下来的水都是一样的质量阿。
搞不懂了。

leibniz · 发表于 2011-5-4 16:14

化学反应是肯定有的，只是个程度问题。酒精本来和油应该是混不到一块的，但是既然能混到一起说明是有配方的，其他的都是瞎操心

angelswing · 发表于 2011-5-4 16:24

化学反应是肯定有的，只是个程度问题。酒精本来和油应该是混不到一块的，但是既然能混到一起说明是有配方的 ...
leibniz 发表于 2011-5-4 16:14

酒精和汽油是互溶的啊，完全能混到一块。但纯酒精和水没有任何关系，全蒸发了也不会有水

angelswing · 发表于 2011-5-4 16:26

另外，一般来说，酒精和汽油也没有化学变化

超级玛丽 · 发表于 2011-5-4 16:27

毫无道理。法国用e10汽油都两年多了，没听说e10会过期

酒精燃烧会产生水，对发动机不利。挥发怎会产生水？再说汽油也会挥发的。

leibniz · 发表于 2011-5-4 16:29

另外，一般来说，酒精和汽油也没有化学变化
angelswing 发表于 2011-5-4 16:26

我说的是微变，不是剧变

angelswing · 发表于 2011-5-4 16:30

汽油燃烧也会产生水啊

pastior · 发表于 2011-5-4 16:47

莫非法国车更抗e10

回复 9# 超级玛丽

stypen · 发表于 2011-5-4 17:10

开盖后需冷藏。。。。
crazymoon 发表于 2011-5-4 14:45

3天内必须喝完

胖胖猫 · 发表于 2011-5-4 17:13

你那同事一看就没学过中学化学，连乙醇的物理变化和化学变化都没学明白呢。

leibniz · 发表于 2011-5-4 17:39

你那同事一看就没学过中学化学，连乙醇的物理变化和化学变化都没学明白呢。
胖胖猫发表于 2011-5-4 17:13

能说说吗，我也不知道。。中学的东西忘记了，惭愧

flysmall · 发表于 2011-5-4 17:53

^_^，我当时一听就知道德国鬼子搞不明白10%是什么意思了， 10%不是酒精的浓度，是生物乙醇在总燃料的10%. 你想10%的酒精会有多少水阿，可是这个是乙醇占了总燃料的量的10%，乙醇挥发了变成乙醇蒸汽，还是乙醇。没有水的。所以这个担心完全是无稽之谈。

但是！！！！如果那个加油站发坏使用劣质生物乙醇就麻烦了，生物乙醇的来源和工艺不太一样，也就是浓缩去水处理后，经常达不到99%以上，也就是的确含有水！此时特别是在南美曾经出过不少这类的问题，我祈祷德国不要有这种劣质生物燃料的存在。

vlookup · 发表于 2011-5-4 18:27

这事现在越传越神了

kongzi016 · 发表于 2011-5-4 19:51

酒精和汽油是互溶的啊，完全能混到一块。但纯酒精和水没有任何关系，全蒸发了也不会有水
angelswing 发表于 2011-5-4 16:24

没错！

kongzi016 · 发表于 2011-5-4 19:52

前来围观国产文科生和国产理工科生.........

stonepage · 发表于 2011-5-4 20:19

难道就酒精挥发？汽油难道不挥发的么？

Manfred.wang · 发表于 2011-5-5 01:18

本帖最后由 Manfred.wang 于 2011-5-5 01:22 编辑

酒精对于水和汽油对于水，我认为就是酒精氢含量比汽油高，所以同体积的酒精燃烧后水多。汽缸里和排气道里水多了，更容易跟硫化物和氮化物形成酸溶液附着造成腐蚀。

angelswing · 发表于 2011-5-5 10:27

本帖最后由 angelswing 于 2011-5-5 10:39 编辑

酒精对于水和汽油对于水，我认为就是酒精氢含量比汽油高，所以同体积的酒精燃烧后水多。汽缸里和排气道里水 ...
Manfred.wang 发表于 2011-5-5 01:18

汽油的氢含量比酒精高。汽油的热值也比酒精高，所以E10会使动力下降。
实际上问题应该是，酒精是双亲性物质，和水也是互溶的，现在生产的酒精不会是纯的，可能会含有少量的水，估计这种燃烧前的水份会对一些零件不利

Manfred.wang · 发表于 2011-5-5 11:22

回复 22# angelswing

上网看了一下，汽油中含碳量85.1%,含氢14.9%其燃烧值为10450-11250千卡/千克;而乙醇中含碳量为52.1%,含氢为13.1%,其燃烧值为6000-7000千卡/千克

我只考虑碳含量高低，然后一减就当成氢含量了，忘了酒精里还有氧。

那应该改成，做同样的功，即相同燃烧值产生的水，酒精比汽油多，就对了。

说实话，燃烧前的水分我觉得可以忽略。因为汽油里如果有水，那汽油气化的时候就有大麻烦了。而E10造成的潜在损害，照网上的观点，主要是气缸，排气和密封件的酸性腐蚀。

ph2006 · 发表于 2011-5-5 17:43

回复 angelswing

上网看了一下，汽油中含碳量85.1%,含氢14.9%其燃烧值为10450-11250千卡/千克;而 ...
Manfred.wang 发表于 2011-5-5 11:22

就不明白了，要是e10潜在的危害这么多，为啥巴西的车都没问题，是专门设计的么？

fr56k · 发表于 2011-5-5 18:34

E10时间长了不会变质，但是会比较快挥发，从这点来说，快点用是真的, ADAC也说过。像我这种开车少的，坚决不买E10，因为放那么段时间估计剩的也不多了

Manfred.wang · 发表于 2011-5-5 19:07

回复 24# ph2006

巴西的车当然适应巴西国情。老桑塔纳就是巴西设计的，就是皮实

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