既然前轮载荷大，为什么要求的气压比后轮低呢？

Truecar

看了厂家给出轮胎压力表，载荷越大，气压就要越大。
但是一般小汽车都是前轮载荷大，为什么厂家给出的前轮气压比后轮的低呢？

stypen

你那是后驱车

xumeng

。。。

Schulterblink

我瞎解释一下，自己考虑的，未必准。
不说前后驱，驱动轮是提供驱动力的，力是靠轮胎和地面摩擦产生的，如果驱动轮气压高，那么接触面就小了，所以不足以产生足够的摩擦力来驱动汽车。从动轮自然要摩擦小才好。

所以前轮后轮哪个气压高低，是看驱动轮在哪里。

不过一般前驱车在满载时给的前后胎压是一样的，一直没注意过后驱车的胎压问题，不知道诸如BMW是如何的。

如果错了，轻拍

Manfred.wang

得看满载还是空载吧。。。

flysmall

Bmw后轮气压大于前轮。。这个问题不仅和前后驱相关，更重要的是重量分布相关。

masonls

Bmw后轮气压大于前轮。。这个问题不仅和前后驱相关，更重要的是重量分布相关。
flysmall 发表于 2011-6-1 20:05

bmw由始至终坚持了我它的50/50 Gewicht Verteilung， 这个连奔驰也没有做到， 奥迪是前驱车，当然是头重脚轻了

kongzi016

bmw由始至终坚持了我它的50/50 Gewicht Verteilung， 这个连奔驰也没有做到， 奥迪是前驱车，当然是头重脚 ...
masonls 发表于 2011-6-2 07:24

    被清空霹雳得外焦里嫩.......

智力妹妹

前一个月换夏季轮胎
那个师傅居然给的气压前后都差不多
而且比油箱盖上面标的还高些
不知道为啥。。。。。

小肥羊羊

bmw由始至终坚持了我它的50/50 Gewicht Verteilung， 这个连奔驰也没有做到， 奥迪是前驱车，当然是头重脚 ...
masonls 发表于 2011-6-2 07:24

有道理 学习了

stypen

前一个月换夏季轮胎
那个师傅居然给的气压前后都差不多
而且比油箱盖上面标的还高些
不知道为啥。。。。 ...
智力妹妹 发表于 2011-6-2 14:38

    德国人的习惯，气压高于厂家设定值，因为跑起来更舒服

leibniz

气压高是降低舒适性来省油，前轮重所以气压低，要不车子感觉减震差

Truecar

气压高是降低舒适性来省油，前轮重所以气压低，要不车子感觉减震差
leibniz 发表于 2011-6-2 19:26

那为什么厂家给出的推荐胎压是和载重成正比的，载重越大胎压就越高呢？

Truecar

你那是后驱车
stypen 发表于 2011-6-1 18:45

我的车是前驱的。
我开过的两辆前驱车都是如此，前轮胎压高于后轮的。

Truecar

得看满载还是空载吧。。。
Manfred.wang 发表于 2011-6-1 19:57

不管空载还是满载，厂家给出的胎压都是后轮高于前轮。

Manfred.wang

回复 15# Truecar


    直接说你啥车吧

这么讨论没意义

orchidee

你把前轮气打超了，就知道为什么了

litschking

回复 1# Truecar


    no，邮箱盖上分坐5个人 还是坐2人
胎压不同

playadiggi

空载 前轮大，满载 后轮大

herrzxmlwl

厂家数据如下：
夏胎，golf v，空载时，前轮气压2.2bar，后轮2.0bar。
相同条件，满载，就是后边坐3人，加上3件行李箱，前轮气压2.4bar，后轮就变为2.9bar了。空载，前轮载荷大，气压相应比后轮大点。