看了就知道，为什么６缸的发动机比４缸的安静，震动小，见图

masonls · 发表于 2011-7-17 14:23

如图表上描述，直列６缸和boxer ６缸发动机的freikraft和freimoment都是０，自然安静又少震动了，当然１２缸的也是，只是对我们来说太遥远了

shadowboy · 发表于 2011-7-17 14:25

boxer 只存在posche 法拉利之类的车

masonls · 发表于 2011-7-17 14:27

boxer 只存在posche 法拉利之类的车
shadowboy 发表于 2011-7-17 14:25

是呀，好东西嘛

adrenalin · 发表于 2011-7-17 14:28

想想拖拉机为什么动静那么大就知道了，因为他是单缸

shadowboy · 发表于 2011-7-17 14:29

一般pkw，6刚就已经很完美了

shadowboy · 发表于 2011-7-17 14:30

想想拖拉机为什么动静那么大就知道了，因为他是单缸
adrenalin 发表于 2011-7-17 14:28

kongzi016 · 发表于 2011-7-17 15:08

boxer 只存在posche 法拉利之类的车
shadowboy 发表于 2011-7-17 14:25

还有T64，并且还是反着的那种....更NB

ZQSL · 发表于 2011-7-17 15:08

12缸更安静

chocomoo · 发表于 2011-7-17 16:01

想想拖拉机为什么动静那么大就知道了，因为他是单缸
adrenalin 发表于 2011-7-17 14:28

Dortmund110 · 发表于 2011-7-17 18:35

总的来说是不是单数缸的发动机要比双数的噪音大？

stypen · 发表于 2011-7-17 21:07

想想拖拉机为什么动静那么大就知道了，因为他是单缸
adrenalin 发表于 2011-7-17 14:28

把你的车消音器拆了，你的车比拖拉机声音还大

shadowboy · 发表于 2011-7-17 21:15

把你的车消音器拆了，你的车比拖拉机声音还大
stypen 发表于 2011-7-17 21:07

基本车的声音都是用消音器turning出来

shadowboy · 发表于 2011-7-17 21:19

总的来说是不是单数缸的发动机要比双数的噪音大？
Dortmund110 发表于 2011-7-17 18:35

这个不是绝对的，2杠的比5杠的差很多

adrenalin · 发表于 2011-7-17 21:25

回复 12# stypen

我说的是震动
因为气缸里发生的是爆炸，声音肯定不会小的

zjpshock · 发表于 2011-7-17 22:20

LKW的8缸也好响阿

shadowboy · 发表于 2011-7-17 23:35

晕。噪音一般说的都是震动引起的噪音吧。
又不是爆炸的噪音

因为燃烧的不平稳性导致曲轴震动， ...
amandadong 发表于 2011-7-17 23:07

汽车的震动问题，主要不在于爆炸，而在于爆炸产生震动频率的谐波。
谐波的叠加，造成震动的叠加，产生最大的振幅。

所以才有4缸的发动机第二个ordnung震动最大，6缸的是第三个ordnung

shadowboy · 发表于 2011-7-17 23:42

回复 shadowboy

好好看帖。你说的我前面几个楼里也都说了。
再说，又不是我说振动是因为爆炸声。
我 ...
amandadong 发表于 2011-7-17 23:36

噪音有luftschall和körperschall, 你的震动传到传动装置了，然后又怎么产生噪音了？
transmission会有很大噪音？

shadowboy · 发表于 2011-7-17 23:57

本帖最后由 shadowboy 于 2011-7-18 00:00 编辑

回复 shadowboy

术语叫做: Drehungleichförmigkeit/Torsionsschwingung
打个比方
因为Torsion ...
amandadong 发表于 2011-7-17 23:45

zms和tvd 可以减少kurbelwelle 的torsional vibration 但主要原因不会是你说的differnzial的噪音和震动
主要问题是，功率大的发动机kurbelwelle会因为torsional vibration而lebensdauer不达标，dauertest的时候会断裂，所以会加入zms和tvd，以降低曲轴固有频率的振幅

ps 不是gummilager 而是hydrobuchse

shadowboy · 发表于 2011-7-18 00:02

本帖最后由 shadowboy 于 2011-7-18 00:09 编辑

没想到，俺这行当里还有mm

shadowboy · 发表于 2011-7-18 00:10

回复 shadowboy

zms本来就有很多vorteil。你考虑你们家的vorteil我考虑我们家的。
amandadong 发表于 2011-7-18 00:08

done！

kongzi016 · 发表于 2011-7-18 00:26

本帖最后由 kongzi016 于 2011-7-18 00:29 编辑

汽车的震动问题，主要不在于爆炸，而在于爆炸产生震动频率的谐波。
谐波的叠加，造成震动的叠加，产生 ...
shadowboy 发表于 2011-7-17 23:35

不止是这些....还有传动部分的振动...
还有发动机的位置，横着传还是纵着传.....

kongzi016 · 发表于 2011-7-18 00:30

才发现楼上两位神
我以后有关于涡轮增压的问题要请教....拜托了

shadowboy · 发表于 2011-7-18 00:44

Turbolade.... 5k转每分钟，你在borge warner？

kiro · 发表于 2011-7-18 00:52

F1怎么好像是倒过来的？4缸要比6缸安静？

zj7776 · 发表于 2011-7-18 09:16

两位神 ORZ

kongzi016 · 发表于 2011-7-18 12:05

本帖最后由 kongzi016 于 2011-7-18 12:08 编辑

Turbolade.... 5k转每分钟，你在borge warner？
shadowboy 发表于 2011-7-18 00:44

不在....我现在抽空做点做车身系统....比不了发动机了，那个更复杂。以前倒是和Borgwarner有很多合作，尤其是他们给BMW做项目的时候，我们常把项目买来包去的瞎折腾。
很喜欢你俩讨论....这个才有看头....中国人间这么讨论的少之又少.....我得好好学习。

ps，最近可能有项目要做TurboLade，但是我对这个不是很懂。要是自然进气的还尚好，尤其是需要排气管做谐振的，我差不多在上小学的时候就开始摸索了（航模哈）。但是涡轮增压了，这个排气谐振就复杂了....搞不好功率会反而下降.....以前有个船用的，也计划了上这个东西，结果做出来很糟糕，最后还是改自然吸气的了...不过也好，皮实，省得大修了.....

masonls · 发表于 2011-7-18 18:23

汽车的震动问题，主要不在于爆炸，而在于爆炸产生震动频率的谐波。
谐波的叠加，造成震动的叠加，产生 ...
shadowboy 发表于 2011-7-17 23:35

解释下，为啥柴油车比汽油车吵，而且振动大吗？
个人认为，柴油机的压缩比大于汽油机，导致产生的freimomente比较大，导致抖动。
亲身经历，等红灯的时候， 4刚柴油车，感觉整个车子在颤抖， 6刚汽油车，怀疑发动机熄火了

shadowboy · 发表于 2011-7-18 18:43

本帖最后由 shadowboy 于 2011-7-18 18:54 编辑

解释下，为啥柴油车比汽油车吵，而且振动大吗？
个人认为，柴油机的压缩比大于汽油机，导致产生的fre ...
masonls 发表于 2011-7-18 18:23

而且 diesel一般都有turbolade
diesel高压缩，喷入的时候Dieseleinspritzpumpe会产生噪音

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[汽车资料] 看了就知道，为什么６缸的发动机比４缸的安静，震动小，见图

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