向214 学习，也写写我的学车日记（路考通过）

姽婳将军

6，开30的时候过了一个路口，没有50的标志，教练让我加速，说是50区，因为是VORFAHR，只要在VORFAHR的街上，没有30的限速标志，就是50，一定记住。

lz解答了我一直以来的疑问， 谢谢， 我都是跟着前面的车开， 来判断现在是什么区。。

tieying

姽婳将军 发表于 2011-8-23 23:49
6，开30的时候过了一个路口，没有50的标志，教练让我加速，说是50区，因为是VORFAHR，只要在VORFAHR的街上， ...

对于速度这个问题，也一直是比较困惑我的，我也经常不知道每个路段是什么速度。不过慢慢的，开的多了，就找到一点规律。以后大家交流一下，多说说经验，可能就会好些。

tieying

第十二次，8月24日，80分钟，晴
时隔一周，再次练车感觉又退步了。列举一下今天所犯的错误和心得。
1，过斑马线的时候，光注意斑马线两侧的行人了，以至于没注意斑马线上面的30标志，所以一过斑马线，就又准备加速的时候，被教练提醒了。注意其他东西的同时，一定要注意路标。
2，VORGAS给的不足，起动前一定要给点VORGAS，这个是必须的。
3，又走了一次RVL的50区，这次我使劲记了一下这条路，现在描述一下，这条路开始一直是30区，过了路口又会有30区得标志，再过一个路口，30区得标志没有了，也没有发现取消30区得标志，这时候教练说了，这是主路，没有30的标志，就是50，即使没有VORFAHR标志。于是加到50，下一个路口，出现个倒三角，里面一个叉，这意味着这条路没有优先权，于是看路口两边，没车，走。继续加速到50，下个路口什么标志也没有，RVL，过路口后再加到50，右过了一个没标志的路口，同样RVL。过去之后不远，前方看到红绿灯了。这条路我的死记啦，开车这么长时间，就走过这条RVL的50区。
4,30区下面有时间的，大部分时间是指的晚上，所以如果看到30区得牌子，一定要注意一下下面有时间限制没有，如果有，基本是指的晚上，不用管，继续50.
5，BUS路的时间限制不太好说，今天见到的BUS路一部分是7点到19点，这个时间内不可以占，还有是7点到12点，所以上午的时候，这个也不能占。今天拐弯的时候占了两次BUS路，是教练让我占的，非常可惜的是我没来得及看清BUS牌得时间。也就是说，这两条BUS路肯定在上午是可以占的，有机会回去再仔细看看。
总结完毕。

莱茵仙子

tieying 发表于 2011-8-24 14:31
第十二次，8月24日，80分钟，晴
时隔一周，再次练车感觉又退步了。列举一下今天所犯的错误和心得。
1，过 ...

我们教练这周有7个要考试的，下周休假，所以我要空两周呢，希望不要忘掉太多。
30区限时的牌子我倒是没见过，记得高速上有晚上限时的，不过下次才上高速阿

tieying

莱茵仙子 发表于 2011-8-24 18:56
我们教练这周有7个要考试的，下周休假，所以我要空两周呢，希望不要忘掉太多。
30区限时的牌子我倒是没见 ...

看来我们的情况差不多，我这周还有两次，下周教练也开始休假两周，再回来开始SONDERFAHRT了，估计大家考试的时间也差不多吧。加油啊。

莱茵仙子

tieying 发表于 2011-8-24 18:59
看来我们的情况差不多，我这周还有两次，下周教练也开始休假两周，再回来开始SONDERFAHRT了，估计大家考试 ...

是阿，10月份之前能搞定我就开心了，希望能快点，估计他休假回来就该抓我了，呵呵

Qing_renhai

tieying 发表于 2011-8-24 14:31
第十二次，8月24日，80分钟，晴
时隔一周，再次练车感觉又退步了。列举一下今天所犯的错误和心得。
1，过 ...

针对你的第三条, 我最近碰过一次, 我教练说,30的限速在下个路口就取消了.
你是不是在bremen的呀? 我在b城还没有遇到限速有时间规定的情况,你是在哪里碰到的?
你所说的的, 50区的rvl, 我在uni附近遇过一次,,不过那是个近乎空旷的无人区了.

tieying

Qing_renhai 发表于 2011-8-25 13:45
针对你的第三条, 我最近碰过一次, 我教练说,30的限速在下个路口就取消了.
你是不是在bremen的呀? 我在b ...

呵呵，我不在不莱梅，我在柏林。

nightingale214

继续支持你，表像我一样快要虎头蛇尾了哦～

tieying

nightingale214 发表于 2011-8-26 21:10
继续支持你，表像我一样快要虎头蛇尾了哦～

呵呵，说实话，车练到一定程度，也就没啥可写的了，犯的也都是一些以前的错误，新东西就那么多。不过应该经常回忆回忆，以至于以后不要再犯。

tieying

第十三次，第十四次，9月25日，26日，各80分钟。
今天就简单的总结一下这两次的情况吧。
1,30区还是要注意时间，又有一次没看清时间减速了，结果是22点到6点的30区。
2，公共汽车道要注意时间，有的公共汽车道是下午才不可以占用的，虽然大多数都是白天或上午不可用，但也有上午可用的，一定要看清。
3，开车得时候最好每次都穿一双鞋，我以前都是穿同一双运动鞋，对车得感觉很好，上次由于出去办事，穿了双皮鞋开的车，明显对速度的控制不够敏感，一定要穿练车的鞋去考试，考试的时候争取做到和平时最接近的状况。
4，一定注意力集中，学校附近一定慢点。甚至20的速度或更低。
5，开完长时间的50后，下到30区，一定快速恢复30区得所有规则，RVL一定记住。我经常开完长时间的50后回来，再开30就忘了。
基本就这些，教练休假2周，我也要在这两周之内把理论考过，看来要开始猛做题了。

WLKOMMEN

tieying 发表于 2011-8-28 22:48
第十三次，第十四次，9月25日，26日，各80分钟。
今天就简单的总结一下这两次的情况吧。
1,30区还是要注意 ...

弱弱的问一句 RVL是什么意思 我也刚开始学 理论还没考

WLKOMMEN

tieying 发表于 2011-8-28 22:48
第十三次，第十四次，9月25日，26日，各80分钟。
今天就简单的总结一下这两次的情况吧。
1,30区还是要注意 ...

我们这边理论考过才能练车的

WLKOMMEN

WLKOMMEN 发表于 2011-8-28 23:08
弱弱的问一句 RVL是什么意思 我也刚开始学 理论还没考

danke

tieying

第十五次练车，225分钟，高速公路和乡间公路，晴
今天连续开了4个小时的高速公路和乡间公路，真的是挺累的，赶紧总结一下要点。
距上次练车有20天了，终于等到教练度假回来，上来就开始练高速了。
1，上高速之前或从一条高速变到另一条高速的时候通常都会有很长的弯道，开这个弯道的时候一定要注意远方，这样弯道拐的会比较平缓，我开始注意的太近，总在弯道上乱拐，最后听教练的，看远方就好很多。
2，在加速道如果遇到LKW，基本上要超过它上去，遇到PKW基本上从它后面进高速。
3，加速道上不一定全用3档，基本上加速一半换4档。
4，尽量多用加速道，在加速到结束三分之一处再开始进入。
5，高速上有很多速度限制，一定要注意，修路处通常是80，还有100，120的限制，限制取消的时候一般可以开到130.
6，变道超车时一定要SB，由于速度很快，后面的安全非常重要，如果后视镜里有车，但和你的速度差不多的时候，也可以变道。
7，变道前一定注意观察，确定后面没有快车的时候，再打灯，不要听到超车指令后立刻就打灯，要先确定自己安全的情况下再去做下一步动作。
8，上高速和下高速时的加速或减速都比平时要猛很多。
9，下高速之后见到取消高速的标志的时候，速度立刻变为50.
乡间公路
1，出城会有一个标志，就是一个黄牌，打个斜杠，有的时候这个标志在路的左面。
2，乡间公路有很多等级限速，有70,80，限速取消后可以开到100.
3，进城或出城前经常会有KREIS，进KREIS的时候一定猛刹车降速，2档进，出去后猛加速。
4，乡间公路上经常会有拐弯，有的时候是双拐弯，在弯道比较急的时候，弯道前降速，换4档，出弯道的时候加速，之后换5档，没有限速的时候，可以开到100换6档。
5，进城前，经常远远的会看到城市的建筑，很多城市都会先看到尖顶的教堂，远远看到的时候要放开油门，降速，到进城标志的时候，就是黄牌子，减速到50，当然在60其实也没事，慢慢再减速到50.
6，穿过城市的路基本都是有优先权的50区。
7，乡间公路一定要注意拐弯的标志，就是极品飞车里面的那个拐弯的标志，像尖括号，尤其是那种三个尖括号的地方，一定要提前猛减速，今天我过一个这种地方，弯道是个直角的，由于减速不够，被教练狠踩了刹车，差点没冲到树林子里去，教练说这要是不踩刹车，我们俩今天就挂了。
8，由于乡间公路比较窄，我大部分时间都是注意路标，车速和路上的线，看管后镜和后视镜的频率明显变少了。不知道别人是不是也这样。
9，别人要超车得时候，自己不要加速，并且尽量往路的右侧靠。
这些是我今天开完的感觉，不知道对不对，还有什么要注意的，希望高手指教。

莱茵仙子

tieying 发表于 2011-9-14 18:40
第十五次练车，225分钟，高速公路和乡间公路，晴
今天连续开了4个小时的高速公路和乡间公路，真的是挺累的 ...

我在加速道上还是3挡，集中注意力进去之后再换挡的。

不过我进去或出来或变道后经常忘记关方向指示灯，很是让教练抓狂

tieying

莱茵仙子 发表于 2011-9-14 21:13
我在加速道上还是3挡，集中注意力进去之后再换挡的。

不过我进去或出来或变道后经常忘记关方向指示灯， ...

呵呵，这种情况我也会出现，所以多提醒自己点，慢慢的就好了。

tieying

第十六次，80分钟，市区，晴
今天又开了80分钟市区，
基本上开的还可以，没犯什么过多的错误，但犯了两次致命的错误，必须记录一下。
1，通常铁路都是把双向的行车隔开的，所以在铁路的一侧一般都是单行道，但今天有一块铁路在路的右侧，左面是2个车道，但是双向的，我从辅路上拐到这条路上，教练下达口令，左拐，我还以为这两条道都是往一个方向的，就要往左道上并过去，被教练制止了，原来这是双行道，左面是逆行道，考试出现这种情况，必挂。在此特别注意。
2，我前面的一个车停在路中，我没有减速到位，见逆行道上没车，又看了眼我的左后镜，也没车，就在逆行道上把它超过了，由于时间紧迫，换道时没有打转向灯，也没有SB，这两个同时啦下，真是致命错误，下次再出现这种情况，一定不着急超过它，先停下来，再做打算。
3，右经过一次路口右转，刚转过去，左面有条道，是有先行权的，我的倒三角标志在道的左侧，我光注意右侧了，这个地方已经是我第二次走了，还是一如既往的没有向左看，尽管左面没车，重大错误再次标志一下。
其他的开的都还可以，今天80分钟一通拐弯，练了两次一字PARKEN和一次非字PARKEN，和一次掉头。

tieying

第十七次，80分钟，市区，晴
隔了一周，今天又开了80分钟市区。
没犯啥大错，写点自己觉得不足的地方吧。
1，VORGAS给的还是不够，每次开始启动要给点VORGAS。
2，在一个有箭头的地方左拐的时候，左拐后是两条路，我进的左道，被教练说了，教练说尽可能的进右道。昨天记得一个坛子里的人考试的时候就是挂在这个上面的，左拐的时候进了右道，强了右面左拐车得道，看来左拐这个问题还是挺严重的，有机会一定多找写路口仔细的看看。
3,50区启动偏慢，一定大约在5秒钟加到50.
4，石头路不一定全是30，今天走了一条石头路居然是50.

tieying

第十八次，9月26日，夜车，135分钟，晴
由于这两天实在是太忙了，赶紧把前天的夜车总结补一下。
今天开了2个多小时的夜车，大体感觉和白天还是有些不一样。
1，乡间公路上夜晚开车要比白天慢一些，由于路太窄，所以一般60限速就开60,70限速就开70，白天一般60限速都开70,70限速可以开80.
2，远光灯在夜间还是经常使用的，尤其是乡间公路，如果对面没有车，就可以开大灯，开大灯的感觉真的不错，能看出去很远。但对面只有有看到车灯的影子，或者看到对面一有亮光，就要关大灯，换近光灯。
3，有些自行车灯特别刺眼，我经常被对面的灯光晃到，开到跟前一看，居然是自行车灯。
4，被对面汽车大灯晃到的话，要提醒他，LICHTHUPE，一般晃他两下他就知道啥意思了。
5，在市区，有些右拐的路口有绿色箭头，有些绿色箭头不是以灯得形式显示的，而是一个标牌，所以黑天的时候不仔细看看不清，所以夜晚右拐的时候一定仔细看看，是否有绿箭头，有的话停三秒，没车就直接开走。
6，夜晚开车很容易困，尤其是长时间走一条很黑很长的路，容易开着开着就走神。
7，夜晚开车跟着前面的车走的情况更严重，我就有一次跟着前面的车开，居然没注意到红灯，被教练踩了刹车。
8，有些市区有30区得夜晚限速，一般夜晚限速的30牌子是一个30限速的牌子下面有个方框，里面写着晚上几点到几点开30，白天在50区突然限速到30的牌子是上面有个三角，画着小孩，这一般都是在学校附近，所以白天和晚上30限速的标志还是不一样的，需要仔细观察。

tieying

第十九次，9月28日，高速公路，180分钟，晴
今天连续开了3个小时的高速公路，感觉特别累，右脚脖子踩油门都踩疼了，至此，我的SONDERFAHR就结束了。总结一下高速公路。
1，今天超了很多车，高速公路上尽可能在你的道的中间走，可以通过两边的管后镜看你是否在路的中间行驶。
2，今天明显的比上次开高速镇静了许多，手握方向盘不要太紧，轻轻的搭在方向盘上即可。
3，高速路上的牌子是蓝色的，黄色牌子的是乡间公路。
4，不要超过车后立刻变回原道，一定在右观后镜里看到被你超过的车有一定距离时，再变回去。
5，下高速的时候，距离出口300米得牌子的时候打灯。到减速道时立刻减速，低档，降到50或60左右。
6，开完高速回到30区时要立刻回到低速驾驶状态，一般开的时间长了高速，回到低速不太适应。
7，高速超车时也要加速超车，并且不要慌张。
总结完毕。

小胖胖鱼

总结的真好，明天继续看

莱茵仙子

tieying 发表于 2011-9-28 22:18
第十八次，9月26日，夜车，135分钟，晴
由于这两天实在是太忙了，赶紧把前天的夜车总结补一下。
今天开了 ...

今晚要开夜车了先学习学习

buch1234

认真读了9页，受益匪浅，等理论过了就上车，希望俺能理论与实践好好结合，呵呵

tieying

小胖胖鱼 发表于 2011-9-29 01:14
总结的真好，明天继续看

呵呵，但愿对你有所帮助。

tieying

莱茵仙子 发表于 2011-9-29 12:48
今晚要开夜车了先学习学习

看来我们的进度还真差不多啊？你什么时候考试啊？

tieying

buch1234 发表于 2011-9-29 16:21
认真读了9页，受益匪浅，等理论过了就上车，希望俺能理论与实践好好结合，呵呵

你现在就可以上车的，我是上了好长时间的车，要上SONDERFAHR之前把理论考过的。

tieying

第二十次，9月29日，80分钟，市区，晴。
今天又开了次80分钟的市区，感觉开的相当的不好。主要可能是开多了高速，再开市区有很多地方不太适应。把今天感觉不好的地方都列出来，再仔细想一想。
1，倒车的时候要两面的管后镜都要看，甚至把整个头扭到后面去看后面。
2，遇到堵车的时候，如果右面有路口，要把路口让开，不要紧跟着前面的车，因为有可能要有车进入右面的路口。
3，在STOP牌或倒三角牌停下之前，把车要预先向所拐的方向打点轮，在停下，看清路况后再继续走，继续打轮。
4，前面有停着的车或慢车时，比如扫大街的车，或垃圾车把自己的路堵上的时候，不要开的离它太近，越近你自己的实现就被挡的越多，这样就更不容易看到对面是否有车过来。离的稍微远点，看到对面没车的时候，变道超车，再变回来。如果不能超，就停在后面等待。
5，STOP或倒三角前停下后，找个合适的空隙转到主道上，但转到主道上的时候一定要SB，我经常因为主要找空隙，就忘记SB了，这点我多次犯了错误，虽然不是致命的，但一定要记住，在此特别标记一下。
6.左拐的时候也不要忘记SB
7，进KREIS和出KREIS的时候都要SB。
都是些小毛病，但都要注意。考试的时候尽可能少的犯错误。
总结完毕。

莱茵仙子

tieying 发表于 2011-9-29 17:52
看来我们的进度还真差不多啊？你什么时候考试啊？

教练说10月底之前尽量考完试吧。。。
最近开的很不好，上次好几次忘了回一档，直接2档起步了，给教练心疼坏了，说错是没错，就是很伤他的车。。。
而且以前起步时抬离合太快熄火，给油太少的毛病，坡起找schleifpunkt太慢以至于后滑等毛病一一卷土重来，还有拐弯时及在kreis里速度太快的毛病再次上演，上次竟然左右不分了好几次，教练都快吐血了。。。
唉，不知道是不是所谓的瓶颈期?很疲了，不象以前上车的时候那么上进了，

adrenalin

莱茵仙子 发表于 2011-9-29 19:52
教练说10月底之前尽量考完试吧。。。
最近开的很不好，上次好几次忘了回一档，直接2档起步了，给教练心疼 ...

找到schleifpunkt之前是踩着刹车的，找到以后再松刹车