盘山路

亦非台 · 发表于 2011-7-25 14:56

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本帖最后由亦非台于 2011-7-25 14:56 编辑

请教
有没有朋友要天天开盘山路的
每次过kurve的时候就怕的不行
快le怕车甩出去没有一次顺顺当当在自己的车道上拐过去过
慢了后面的车就按喇叭。。。

有没有个技巧什么的阿
女人开车不容易阿

ERICHANSA · 发表于 2011-7-25 15:02

全当成在山沟里开就行了.无视旁边的悬崖

crazymoon · 发表于 2011-7-25 15:02

慢慢开。。。

stypen · 发表于 2011-7-25 15:47

转弯的时候分成3部。第一，入弯，要摆正位置，减速，前驱后驱入弯速度不一样自己体会。第二，apex，要找准apex，摆好出弯位置。第三步，加速出弯，要果断，力量感要足。

zhnde · 发表于 2011-7-25 15:53

有那么多技巧吗？顺着线开就好了，开快了就刹车，慢了就踩油门。至于快慢，就靠离心力感觉吧。开两次感觉自然就出来了。

kleinlin · 发表于 2011-7-25 16:04

楼主是开transporter么？为什么怕车甩出去？

其实你只要不当领头的车就可以了，找个地方小停一下，等后面的车都超过后，然后马上加大油门紧紧跟上，这样你会发现开盘山路很惬意。

stypen · 发表于 2011-7-25 16:06

kleinlin 发表于 2011-7-25 16:04
楼主是开transporter么？为什么怕车甩出去？

其实你只要不当领头的车就可以了，找个地方小停一下，等后面 ...

我向来都是超到第一个，要不然一群人开着巨慢，没有惬意的感觉

kleinlin · 发表于 2011-7-25 16:47

stypen 发表于 2011-7-25 16:06
我向来都是超到第一个，要不然一群人开着巨慢，没有惬意的感觉

观念不同。这种路本来就是再快也快不到哪去。盘山路还超车本身就很危险。大家的车马力都够强，我保持安全距离紧紧跟在你后面，一来可以没有任何压力的非常惬意的过弯，二来也可以利用一下你前车的windschatten。这种方式我一直在用，发现其实大部分情况下，前车根本无法和我拉开距离

遇到楼主这种特别慢而且又不肯让的，我不会冒险去超车，而会找一个地方停一下，撒泡尿看看风景，然后找一辆看上去像大马力的车，再紧跟上。20分钟后，在某个红灯前或者高速上，通常会再看到当时前面那几辆车，车里那几位是一脸严肃，而我已经让几首南拳妈妈的歌响彻山谷，并且freude am fahren

亦非台 · 发表于 2011-7-25 16:48

kleinlin 发表于 2011-7-25 16:04
楼主是开transporter么？为什么怕车甩出去？

其实你只要不当领头的车就可以了，找个地方小停一下，等后面 ...

是那种离心力很大
我就下意识的往里打方向
然后不知不觉的就 kurve schneiden 了

不然就觉得车往外甩。。。555。。。

亦非台 · 发表于 2011-7-25 16:50

每次都默念
bleib in meiner spur
bleib in meiner spur...
效果也一般

kleinlin · 发表于 2011-7-25 16:57

亦非台发表于 2011-7-25 16:48
是那种离心力很大
我就下意识的往里打方向
然后不知不觉的就 kurve schneiden 了

我真建议你慢点开吧，跟着别人后面，跟紧点，但保持距离，按他的路线和速度开，但别人如果切弯你不要切，除非视野特别好

stypen · 发表于 2011-7-25 17:25

kleinlin 发表于 2011-7-25 16:47
观念不同。这种路本来就是再快也快不到哪去。盘山路还超车本身就很危险。大家的车马力都够强，我保持安全 ...

你是没遇到大的lkw开山路啊，那叫一个肉。允许开100的地方开40，遇到了你肯定超。你停下来休息10分钟，等一上路，又发现他还在你前面晃悠

stypen · 发表于 2011-7-25 17:26

亦非台发表于 2011-7-25 16:50
每次都默念
bleib in meiner spur
bleib in meiner spur...

没用，看看我说的，然后试着做，看不出藤原拓海的感觉你怎么着也得比Taxi2里面的那个标志406强吧？

dajiugoushen · 发表于 2011-7-25 18:04

天天在B31上挣扎的人情何以堪啊。其实没啥技巧，最重要的是有个导航仪！真的，有个导航仪就可以提前观察路况，然后调整速度。

dajiugoushen · 发表于 2011-7-25 18:06

stypen 发表于 2011-7-25 17:25
你是没遇到大的lkw开山路啊，那叫一个肉。允许开100的地方开40，遇到了你肯定超。你停下来休息10分钟，等 ...

山路每隔很短的距离就有停车缺口，大LKW有约定俗成的规矩，如果后边跟的车多他们都会停下来让小车过完了再走。

kleinlin · 发表于 2011-7-25 18:10

stypen 发表于 2011-7-25 17:25
你是没遇到大的lkw开山路啊，那叫一个肉。允许开100的地方开40，遇到了你肯定超。你停下来休息10分钟，等 ...

当然遇到过，拖拉机和坦克(我们这里有英国军事基地)也遇到过，那就慢慢开呗，等到可以超的地方再超，至少我不会在盘山路超。

另外危险路段大多都有限速，他开40就40吧，一旦不限速了，通常就有机会可以超了。

我说的跟车是指跟着马力大的车。

stypen · 发表于 2011-7-25 19:24

dajiugoushen 发表于 2011-7-25 18:06
山路每隔很短的距离就有停车缺口，大LKW有约定俗成的规矩，如果后边跟的车多他们都会停下来让小车过完了 ...

他真不让，一开40分钟

stypen · 发表于 2011-7-25 19:25

kleinlin 发表于 2011-7-25 18:10
当然遇到过，拖拉机和坦克(我们这里有英国军事基地)也遇到过，那就慢慢开呗，等到可以超的地方再超，至少 ...

只要有个直道，就直接超，不能忍的

胖胖猫 · 发表于 2011-7-25 20:02

转弯速度降到40以下。

playadiggi · 发表于 2011-7-25 20:42

马力够大外加 4驱，开山路很过瘾。

复活节开老帕去了趟天鹅堡国王湖萨尔斯堡，为了省几欧元的奥地利高速，看着VW的导航走国道。结果一路山路，风景宜人，10多度的上下坡，30多 40度的转弯，开着感觉很爽。有的地方超车是没什么问题的，但前提是马力要大。个人感觉，开山路还是要柴油，爬坡力气够大。

亦非台 · 发表于 2011-7-25 22:19

stypen 发表于 2011-7-25 17:26
没用，看看我说的，然后试着做，看不出藤原拓海的感觉你怎么着也得比Taxi2里面的那个标志406强吧？

hmmmm 下会我试试。。。。

kongzi016 · 发表于 2011-7-25 22:35

弯前减速，弯中给油.....飕飕飕

姽婳将军 · 发表于 2011-7-25 22:43

前几天上山练了，到处是弯又窄的很，还有gegenverkehr，紧张死我了，开30教练说太慢，限速50，还是下坡。。。

智力妹妹 · 发表于 2011-7-25 23:11

3档过弯，带刹车，
感觉不行就2档，再不行就1档！

ERICHANSA · 发表于 2011-7-26 08:44

亦非台发表于 2011-7-25 15:48
是那种离心力很大
我就下意识的往里打方向
然后不知不觉的就 kurve schneiden 了

你这就危险了,速度太快.

ERICHANSA · 发表于 2011-7-26 08:48

playadiggi 发表于 2011-7-25 19:42
马力够大外加 4驱，开山路很过瘾。

复活节开老帕去了趟天鹅堡国王湖萨尔斯堡，为了省几欧元的奥地 ...

同样的路我也走过.就是穿山越林,恍恍惚惚,风景宜人.有时我开得比较慢,就为了欣赏某个罕见的角度.

亦非台 · 发表于 2011-7-26 08:52

ERICHANSA 发表于 2011-7-26 08:44
你这就危险了,速度太快.

盘山路真是伤不起

3N.Gin · 发表于 2011-7-27 16:41

国王湖去Salzburg那边得路...很坑爹啊....

3N.Gin · 发表于 2011-7-27 16:42

亦非台发表于 2011-7-26 08:52
盘山路真是伤不起

楼主开BMW得?

jimmixi · 发表于 2011-7-27 17:04

开车去国王湖, 住在奥地利, 玩了3天, 每天开车从lofer到koenigssee。前两次过弯都60多，（限速100的国道，不过也不用限速了，那种弯谁开100也过不去）结果不行就上了对方的车道，反正对面没车，心里还算稳当。最后一天我看了看车速表，在刚好50或者少一点50的时候过弯最爽，一左一右，看出操控性的重要来了。后视镜里看到一个旅游大巴，开直道的时候（限速80)还老是逼的我很近，到了这些弯道以后大巴就直接占2个车道直行，它那个长度没什么操控性可言了，哈哈

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