大家集思广益，说说最容易出事故的地方，状态等等

小小投递员

我先来说说我的。我出事故或者是差点出事故都是在高速上，都是速度过快造成的，基本是前面的道路没有看清楚造成的，一次是高速出口，我没有注意到那个出口转弯比较急，我还以为是一个高速换到另外个高速，没有特意踩刹车，出事了。还有一次也是在高速上，前面的车突然停了，可是刹车灯没有亮着，我的角度看过去，没有第一时间感觉前面的车停在哪里，发现后急踩刹车，差点追尾。这是2次比较危险地。

对于新手来说，刹车喜欢点刹，这个很不可取，在高速上很危险。

wordpad

倒车之前没看周围的环境，很容易撞到矮墩子上

chocomoo

开车切忌走神儿

crazymoon

ausfahrt要注意看
看到ausfahrt 果断降速到60以内

crazymoon

wordpad 发表于 2011-7-29 12:03
倒车之前没看周围的环境，很容易撞到矮墩子上

如果有PDC的话 压力不大

ronan

高速上前面堵车
自己在最左道 180左右
注意力不集中
加前车坑爹的不双闪
好在边上车慢 少
急刹加变了四车道到最右边 贴着前车屁股停下了

crazymoon

事故发生  肯定是有错误发生
双方 或者单方

自己注意不要犯错的同时 还得预计别人是否会发错
即使在30区 RVL的地方 难免会有左边车抢到
虽然说注意力集中在右边
但是也不能完全不顾及左边可能会有车突然冲出  或者不是车 而是自行车

高速上 超车换道 如果在最左道  换道中间道 要注意最右道是否有车会可能也超车到中间这道
交汇时 如果不注意 就有可能出事

所以换道时 最好避免在高速入口
一般高速入口如果车比较多
建议适时换道左边的超车道 避免一些不必要的误会  
右边的车 到底超还是不超 你到底是让还是不让 一念之间 可能会发生事故

高峰期 或者堵车时 尤其不要跟这大卡车太近
因为无法看清楚前方的状况 不好做预判



城市里要特别注意外地车牌
在路口 很可能由于不熟悉路况 突然违章换道

路边停的车要注意 防止突然有车开门 或者驶入车道。。

小小投递员

ronan 发表于 2011-7-29 13:26
高速上前面堵车
自己在最左道 180左右
注意力不集中

和我的情况很像，开车时间长了容易走神，或者说反应迟钝，容易发生事故

ERICHANSA

求解,什么叫点刹

ERICHANSA

好多次惊险的瞬间,都是别人逼我的,要出事也没我责任.太多了,我都见怪不怪了.

adrenalin

怎么会点刹？理论书上教的是先刹大点，把速度降下来，再根据情况慢慢松刹车

天宇酷蓝

切忌长时间在卡车的死角区行驶。周二回家时高速上车较多，于是我想不用开太快，但是当时位置刚好在一辆LKW的左后方。突然见我看见LKW开始闪左转灯，并且同时开始超前面的另外一辆LKW了。这时候我立刻闪左灯，看左镜，然后并入左道（忘看死角了）。当时真让我心惊。看其它人说这个时候应该大力煞车的，让速不让道

小小投递员

ERICHANSA 发表于 2011-7-29 14:08
求解,什么叫点刹

踩刹车的时候，踩一下放开这样子，而不是一直踩着不放。新手这个毛病挺多的，最起码我那时候就有这个毛病

ERICHANSA

小小投递员 发表于 2011-7-29 14:28
踩刹车的时候，踩一下放开这样子，而不是一直踩着不放。新手这个毛病挺多的，最起码我那时候就有这个毛病

这是毛病,不是点刹,点刹是摩拟ABS的工作原理,快速连续有间断地刹车,以更好地控制汽车.在冰雪路面和下坡时用较多.

JICHEJI

- 保持车距，无论在市内还是在高速，在市区，保持车距，尤其当前方车辆要转弯时。

- 养成天暗下雨打前大灯，转弯变道打方向灯的习惯，增加被别人看见的几率而减少事故的几率。

- 快速行驶时，如发现前方路面有积水，要稍减速，防止由于滑水现象(Aquaplaning)造成的危险。

- 天气突然变化出现雷，雨，风或雪时，正是事故易发时段，恰恰不该提速赶路，而是适当减速行驶。

- Landstrasse上车速高，非封闭，路面窄，弯道多，行驶Landstrasse尤其要注意安全，根据ADAC，恶性事故发生最多的是Landstrasse，而不是Autobahn。

- 深夜或凌晨行车，Landstrasse上尽量避免和前方车辆同时进入弯道，尤其是周末，是事故多发时段。

- 无交通灯或标志的路口，即使你有先行权，也需留心行驶，Rechts-Vor-Links易被别人忽略，是事故多发地段。