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本帖最后由 stareat 于 2011-11-23 17:14 编辑
二考过了,上来说一声,紧张的不行,其它的就是这样。
花了估计是300+10X34+15X30+280+118.5+85+30?=1600左右,还没加急救,很多钱啊,不过和自己计划过的时间差不多,还是自己的技术不好,换个驾照花了25个FS,自己坏习惯也很多。
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今天考试,挂了,多等30秒就过了。
说说考试,一直很紧张,在高速上有两次挂到4档,本来要上6档,然后出lidl的时候又出错误,停车靠左边了。
最后的30秒要回Tuev的时候出了致命的错误了,有一辆对面而来直行的车,我要左转,这个时候我突然觉得胜利就在眼前,没有等,就左转了,我当时都不知道怎么想的,哎
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11月8,明天路考,最近更新不太勤快,主要是开车老出致命的小错误,但是我还是要求明天去考试,教练说的考试是要看运气的,如果遇到复杂的交通路考我容易挂掉。现在有22个FS了,别人换驾照都是在10个左右,我这个笨蛋啊,主要是自己不够机灵好像到了10个多的时候才有意识的加强自己德国开车习惯的养成。
讲讲最近的感触吧,一般的RVL的时候对于我还是没什么问题,但是在那种两个T字型的路口的时候,我会忘记给第二个路口的车让路,然后有时候会没有注意交通的schild,这个老会出现,所以看了一个学车日记,我觉得对换驾照的也很有用的,就是读路上的交通标识,然后自己再说出这里该怎么办,不能怎么,如果觉得傻,那就在心里默过,这样效果很好,因为在有的30zone的时候会有一个街开始是单行道,但是过了一会之后变双向的,就会在出口的时候占道,自己心里默过交规,会让你避免这个错误。
说到占道,就要说说现在这个东西,就是在路边有停车的30zone的时候,在出口的时候一定要回到自己的道上,不要占道,最近的两次练习我都出现这个问题,还是中国的开车习惯带过来了。
好了明天考试自己加油,小心,胆大
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现在是越练习越想考试,天气也要冷起来了
开车感觉还是差不多,而且好像还没以前那么认真的做一些改进去了,比如档位的变化的适应。
现在就是要处理一个问题,就是在70码上的schnellstrasse的时候会有一个问题,就是在要左转的时候,会分spur,我会在还没有进入左转的spur的时候降下速度,这个要改变,要先保持速度进入spur,然后再降速。
18个fs,考试在下周
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已经有16个fs了
下面列列自己要加强的地方:
1.从其它道路并到vorfahrtstrasse的时候,提速不够快,容易behindern交通
2.今天在到路口出现两个spur的时候,没有及时的调整好,占了道,还是behindern了交通
3.今天有了国内开车的坏习惯,在只有一个spur的地方前面的车停下来之后,我需要左转,我本能的想开到和他平行的地方去等待,被教练狠狠的说了顿
4.几个城区不太熟悉,有时候会漏标识,这个很重要,我都不知道有时候为什么没注意到
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换驾照,也做一个记录自己的上车的日志。
9点到了驾校,和教练瞎聊一下,上车,a3。
刚开始的时候看一下原地加减档,前期的调整准备工作。
上路,在德国也开过,不过今天因为是在驾校上车,所以要紧张一点,看了别的同学的日志说几乎没有时间观察街上的路标,所以我处处留心路标,这样搞的自己有点小紧张,然后中国的开车习惯也在这里有了体现,在路口的时候不管是否先行权,都会下意识的减速,这个需要克服,还有在中国的时候已经很久没有碰手动挡的车,自己以前也有坏毛病,爱在换档的时候,晃动排挡杆试试是否是在合适的档位,估计把我的教练心疼的啊,这个要克服。开的太小心了。 9.8
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今天理论考试,10个Fehlerpunkte,惊险通过。9.9
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