如果作为Leiharbeiter在Bosch上班，需要经过Betriebsrat的同意吗？

chinarenxj · 发表于 2011-9-18 16:22

swordheartde 发表于 2011-9-18 09:06
俺毕业后被daimler和audi拒惨了，看来只能买飞机了。

OEM还有挺多的

swordheartde · 发表于 2011-9-18 16:28

本帖最后由 swordheartde 于 2011-9-18 17:45 编辑

chinarenxj 发表于 2011-9-18 17:21
你只是去Audi做过Werkstudent，应该对Audi了解多点。也不知道你的这个BMW哪里听来的，估计是Audi Fan, BM ...

我在BMW做Werkstudent的时间更长，不过是Leiharbeiter，所以碰到过在BMW工作了10年的同事。在到BMW工作过以前，俺绝对是BMW fan。在BMW从工作时间到强度都超过audi，而挣得少于audi（对于leiharbeiter而言）

swordheartde · 发表于 2011-9-18 16:33

本帖最后由 swordheartde 于 2011-9-18 17:36 编辑

chinarenxj 发表于 2011-9-18 17:21
你只是去Audi做过Werkstudent，应该对Audi了解多点。也不知道你的这个BMW哪里听来的，估计是Audi Fan, BM ...

别的不知道，在这一点audi工会十分强大，公司只能在Urlaub高峰时期才能请Leiharbeiter，而且一个Leiharbeiter如果一年内在audi工作超过三个月就必须转正。

swordheartde · 发表于 2011-9-18 16:41

chinarenxj 发表于 2011-9-18 17:22
OEM还有挺多的

但是俺觉得质量不错，比较喜欢，而可能买的起的德国车，就这么三个。

chinarenxj · 发表于 2011-9-18 16:48

本帖最后由 chinarenxj 于 2011-9-18 16:50 编辑

swordheartde 发表于 2011-9-18 16:28
我在BMW做Werkstudent的时间更长，不过是Leiharbeiter，所以碰到过在BMW工作了10年的同事。在到BMW工作 ...

为什么我得到的信息是，Engineering Büro过来的Leiharbeiter，同等级的工作岗位在MUC的BMW比Ingol的Audi高呢？
实话说，工作强度和收入完全看部门。

swordheartde · 发表于 2011-9-18 17:02

本帖最后由 swordheartde 于 2011-9-18 18:30 编辑

chinarenxj 发表于 2011-9-18 17:48
为什么我得到的信息是，Engineering Büro过来的Leiharbeiter，同等级的工作岗位在MUC的BMW比Ingol的Au ...

是的，BMW正式员工挣得应该比audi多，同样是Leiharbeiter则看中介公司扣多少。但BMW是工作40小时，audi是35，5小时的，而且慕尼黑的生活成本也要高不少。我的意思是我在BMW 作为Leiharbeiter和在audi作为Werkstudent挣得要少得多。Audi一般Werkstudent是不用leiharbeiter的。

江南织造 · 发表于 2011-9-18 17:58

我记得lz是学高频的?

HSDPA · 发表于 2011-9-18 18:51

江南织造发表于 2011-9-18 18:58
我记得lz是学高频的?

楼上的好记性啊。

江南织造 · 发表于 2011-9-18 19:05

HSDPA 发表于 2011-9-18 19:51
楼上的好记性啊。

你是去做Radar吗

xraw · 发表于 2011-9-18 21:46

个人经验，BMW是德国三大车厂里面最难伺候的客户，要求n多，时间n紧，还动不动就以取消合同作威胁。

前年经济不景气的时候接了几个BMW项目，后来的Anfrage就再也没睬过，连写个Angebot的兴趣都没有。

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[职业生涯] 如果作为Leiharbeiter在Bosch上班，需要经过Betriebsrat的同意吗？

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