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萍聚头条

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[汽车配件] 正常跑多少公里需要加机油呢?

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发表于 2011-9-30 12:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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昨天跑高速的时候,机油指示灯亮了,然后加了一升。看了一下公里表,距离我上次加机油,已经跑了1400公里,这样算是正常的吗?
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发表于 2011-9-30 12:07 | 显示全部楼层
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发表于 2011-9-30 12:10 | 显示全部楼层
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发表于 2011-9-30 12:11 | 显示全部楼层
你都是一升一升的加阿, 如果要对发动机好的话, 把老机油从底部全部放掉,然后全部换上新的机油,这样能够再开2万公里左右,具体开多少还要看什么车,你怎么开车, 市区多还是高速多。
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 楼主| 发表于 2011-9-30 12:11 | 显示全部楼层
crazymoon 发表于 2011-9-30 12:07
烧的比较快。。
什么车?

A4
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 楼主| 发表于 2011-9-30 12:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 Urey 于 2011-9-30 12:15 编辑
aleckli 发表于 2011-9-30 12:11
你都是一升一升的加阿, 如果要对发动机好的话, 把老机油从底部全部放掉,然后全部换上新的机油,这样能够 ...


我高速跑的比较多
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发表于 2011-9-30 12:15 | 显示全部楼层
去车行看看吧, 巴老机油换了,加满新机油,如果跑不到2万公里又亮了, 那就是烧机油了。 修理或者换车巴
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 楼主| 发表于 2011-9-30 12:16 | 显示全部楼层
aleckli 发表于 2011-9-30 12:15
去车行看看吧, 巴老机油换了,加满新机油,如果跑不到2万公里又亮了, 那就是烧机油了。 修理或者换车巴

正常的话,应该多少公里加呢?谢谢
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发表于 2011-9-30 12:21 | 显示全部楼层
Urey 发表于 2011-9-30 12:16
正常的话,应该多少公里加呢?谢谢

正常的话根本就不应该需要加,只是到公里数了需要换机油
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 楼主| 发表于 2011-9-30 12:23 | 显示全部楼层
adrenalin 发表于 2011-9-30 12:21
正常的话根本就不应该需要加,只是到公里数了需要换机油

谢谢你的提醒
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发表于 2011-9-30 12:37 | 显示全部楼层
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发表于 2011-9-30 12:48 | 显示全部楼层
在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油,不过量很少而已,这里所讨论的烧机油现象是作为故障,就是超过正常范围的烧机油现象。烧机油一般来说有两大部分:一部分是缸体,一部分是缸盖。

  缸体烧机油也分几种情况:一种是缸筒磨损过大,一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大,在活塞上止点形成“台”时,还有缸筒磨损不均,行车锥型或椭圆时,被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧;当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时,密封不严,带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油。

  缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化,密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。

  在烧机油轻微的时候,可以通过观察排气来大致判断故障部位:如果凉车着车时烧机油,多半是气门油封,如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。

  当烧机油严重时,很难判断是缸体还是缸盖烧机油,必须拆散发动机检查,有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来,用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判定。
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发表于 2011-9-30 13:16 | 显示全部楼层
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发表于 2011-9-30 14:32 | 显示全部楼层
一般来说机油的设计寿命和烧的速度差不多。 加到上限,10000公里后才有可能到下线, 跑的温柔点的至少要15000以上。 这个是正常值。

如果你的烧的比较快, 1 检查发动机  2 可以先尝试换稠一点的机油, 不要再使用长效机油了。特别是对老发动机来说更为重要。
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发表于 2011-9-30 14:49 | 显示全部楼层
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