求教，车窗上雾

thinkin · 发表于 2011-10-9 22:26

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天冷的早上上车后，窗户内面很快上雾，开了“窗户热风”（是这个名字吗？），可是还是很久没有散去，昨天早上有一会儿觉得啥都看不见了。求教各位，怎么处理或者怎么预防呢？车是在Parkplatz过夜的，没遮没挡的。

niccalxu · 发表于 2011-10-9 22:47

最大风狂吹

然后开点窗

crazymoon · 发表于 2011-10-9 22:54

就只能吹热风使劲吹
预防的话就是上车后先把车窗雾气除掉上路了再弄就看不见路了会很危险
去年有次下雪天刚开出没几米就发现真的什么都看不见了幸好那条路基本没车

staywind · 发表于 2011-10-9 23:07

要注意冬天行车的时候，一定不能开车内循环，否则没有吹风的侧窗，会都是雾气。。

thinkin · 发表于 2011-10-9 23:35

谢谢~~我和孩子们先上车，打着车后让热风吹一会儿，有了雾气就擦掉，直到没有新的雾了再上路。在路上出这个问题真的很危险~

fusion · 发表于 2011-10-9 23:42

车窗内的雾就车里备快布擦擦就好了，又快又节能

flysmall · 发表于 2011-10-10 00:40

我的车也有这个问题。两个办法
1. 开车前热车1分钟，热风吹窗户玻璃
2. 开车时空调冷风吹，立刻见效。

两个办法灵活运用吧，另外准备一块布，应对不时之需。

flysmall · 发表于 2011-10-10 01:15

干冷风吹是应急，而且现在是可以的，比如前天开车在高速上，下雨突然起雾，此时你不能用热风吹，那样雾气更大，能让你开不见窗外。唯一的办法就是立刻用干冷的风吹，用空调的压缩机处理湿度，只要20秒迅速见效。

ERICHANSA · 发表于 2011-10-10 10:40

对,热风吹不干,如果雾很大,快看不见了,赶紧打开空调,但温度还是吹热风的温度,这样会利用空调来干燥空气.

kongzi016 · 发表于 2011-10-10 10:53

flysmall 发表于 2011-10-10 01:15
干冷风吹是应急，而且现在是可以的，比如前天开车在高速上，下雨突然起雾，此时你不能用热风吹，那样雾 ...

那些大量的，没空调的难道不活了？撞死？以前的车子都没空调，都不活了？

adrenalin · 发表于 2011-10-10 10:54

对着玻璃热风吹或者冷风吹

冷风吹效果快一些，但是自己也冷得要死。。。
热风吹慢一些，因为要把玻璃一起吹热才不会再结雾气，而且发动机温度上来本身也要等一会

所以冷风吹适合短途，热风吹适合较长路途
你自己实验实验

kongzi016 · 发表于 2011-10-10 11:04

本帖最后由 kongzi016 于 2011-10-10 11:07 编辑

结雾的产生
1 水汽通量
2 结雾温度

只要改变这两个中的一个就可以了....
所谓干冷风的说法是完全不正确的。因为即便是吹湿的冷风，只要足够冷，也可以通过降温的方法，增大玻璃附近空气的水汽通量，最终把水吹除成水蒸汽。而水蒸汽，你是看不到的....通常最快速的用制冷空调吹除的方法是，开内循环，开冷风，吹除，开外循环带走湿气。而制冷空调里，除非有干燥箱，否则永远都吹不出所谓干燥的冷气，最多是外界干燥时，带入被制冷的外界相对干燥的空气而已，而温度越低，则空气的水汽通量越大。但是在冬季，你早晚要开暖风加热玻璃，因为只有暖风才是真正干燥的风。这招只适用于夏天带空调的车子和冬季短暂使用。

而另外，普通无空调的车子在冬季里，最简便的办法不是你坐车子等吹除，而是在车外边等....因为冬季空气的水汽通量高于夏季，随便开车门或者人的呼吸，都会加剧车内空气湿度。人在车内等水雾吹除，只会延长吹除时间。解决的办法除了车外等以外，还可以做如下步骤：
上车，开暖风，开内循环....这个时候，玻璃的水雾先是被吹除掉，因为玻璃被加热了。随后玻璃上再次开始结雾，因为这时，车内的温度上升，水汽通量降低，水蒸汽附着所有物件的表面结露，但这个时候你可以开车走人了。这时候打开外循环继续吹除，这时候只是正常的被加热的干燥热空气替换车内的暖湿空气而已，玻璃一直是热的，结露不会特别严重，也不会太影响开车....

zhiliao · 发表于 2011-10-10 11:42

anti-Beschlag擦一擦，效果没有想象中好，但可以接受，雾没有那么明显。
也有人说用牙膏擦，没试过。

adrenalin · 发表于 2011-10-10 11:58

哦我想起来以前国内电视什么家有妙招教过，用什么洗洁精在玻璃上擦一遍。目的是填平玻璃上细小的不平整，使之非常光滑，水汽不容易附着
本人没试过

creative · 发表于 2011-10-10 12:00

开窗,热风

大西米 · 发表于 2011-10-10 13:46

用热风吹风档内侧除雾气的方法没问题，用的是提高温度来增加空气对水分的溶解度，把液态水溶解到空气中形成透明的水气的方法，很好理解。但是用冷气来除雾气的原理偶到现在还未明白。按理来说，在车内封闭循环的前提下，用冷气吹，只会降低风档内侧空气的温度，同时降低空气对水分的溶解度和饱和度，造成更多的水分无法被空气溶解而被析出，也就是在风档内侧产生更多的液态水，为何还能除雾气?

Elaine_de · 发表于 2011-10-10 15:18

哇，学习了。。。

amarob · 发表于 2011-10-10 15:50

为啥不在车里放包干燥剂呢？

Truecar · 发表于 2011-10-10 17:05

先搞清相对湿度和绝对湿度是怎么回事，再考虑用什么方法吧。
空调出来的风，除非有干燥剂在里面，或者空调能加热，否则不存在干不干的问题，进去是什么湿度，出来还一样。

xumeng · 发表于 2011-10-10 17:43

自动空调上有一个钮，一按就好了

手动空调比较麻烦，要先调吹风方向，在调风力，而且要关掉内循环，高速上这么多操作压力很大

所以建议买车一定要带自动空调

corba · 发表于 2011-10-10 18:11

开窗加冷风吹，马上就搞定。搞定了再上路，不然很危险

stephon · 发表于 2011-10-10 18:27

xumeng 发表于 2011-10-10 17:43
自动空调上有一个钮，一按就好了

手动空调比较麻烦，要先调吹风方向，在调风力，而且要 ...

你说得是 auto按钮？还是别的

xumeng · 发表于 2011-10-10 18:33

stephon 发表于 2011-10-10 18:27
你说得是 auto按钮？还是别的

如图

kongzi016 · 发表于 2011-10-10 19:13

flysmall 发表于 2011-10-10 01:15
干冷风吹是应急，而且现在是可以的，比如前天开车在高速上，下雨突然起雾，此时你不能用热风吹，那样雾 ...

回flysmall：老哥这口才服了~~~ 没这么极端不是，有空调就多个选择，干风一吹即可。当然了，这个是在高速上不能停为了避险的方法，如果能停下来，用热风把玻璃温度生上去更简单一些。所以我说的是这两个办法灵活运用。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

高速上遇到下雨，应该养成提前把送风改道前窗和侧前窗的习惯。冬季本来就是送热风，夏季或者春秋则相应的提前送暖风。冷风永远都是临时的，因为冷风无法真正改变玻璃的温度，而只是改变了车内空气的水汽通量，临时增加了车内空气对水汽的容忍度而已.....早晚还会结露的。

kongzi016 · 发表于 2011-10-10 19:16

adrenalin 发表于 2011-10-10 11:58
哦我想起来以前国内电视什么家有妙招教过，用什么洗洁精在玻璃上擦一遍。目的是填平玻璃上细小的不平整，使 ...

其实，那用的是洗洁精中酒精和丙醇的残留物。虽然说这东西会挥发，但依旧会有微量的残留物。这点残留物就够了。

飞机上常用的除霜除露设备就是热风吹除和酒精吹除。除此之外，飞机前挡风玻璃对付外部结冰和机翼结冰，也是用酒精吹除....

kongzi016 · 发表于 2011-10-10 19:19

Truecar 发表于 2011-10-10 17:05
先搞清相对湿度和绝对湿度是怎么回事，再考虑用什么方法吧。
空调出来的风，除非有干燥剂在里面，或者空调 ...

是的

kongzi016 · 发表于 2011-10-10 19:21

xumeng 发表于 2011-10-10 18:33
如图

很糟糕，俺的车子上木有这个东西....也是自动空调哦.....

stephon · 发表于 2011-10-10 19:41

xumeng 发表于 2011-10-10 18:33
如图

呵呵，你还有BMW中文使用说明？

xumeng · 发表于 2011-10-10 19:46

stephon 发表于 2011-10-10 19:41
呵呵，你还有BMW中文使用说明？

当年在那个 auto zhang 论坛里下的

stephon · 发表于 2011-10-10 19:52

xumeng 发表于 2011-10-10 19:46
当年在那个 auto zhang 论坛里下的

呵呵，过几天我还得给他打个电话，问他会不会换减震器

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