刚刚在走廊上被同事说我开车太慢

Newmachine · 发表于 2011-10-16 22:23

我觉得关键的问题时老手们碰见新手的时候多些宽容，不是新手更自私，而是确实需要时间去熟悉路况情况。等他开一两次后就没问题了。

孔子先生的观点我极为不赞同，作为一个新手，楼主的问题我感同身受，刚拿到驾照的一两个星期开车上班，被别人催，滋味很不好受，尽管现在已经没有问题了，但当时的记忆还是比较深刻。不是因为我不想开快，而是技术和经验没到那个地步。现在已经没有问题了。

因为这个原因耽误了老手们的上班，我道个歉，但绝对不是我个人自私。

hahaqq · 发表于 2011-10-16 22:48

Newmachine 发表于 2011-10-16 22:23
我觉得关键的问题时老手们碰见新手的时候多些宽容，不是新手更自私，而是确实需要时间去熟悉路况情况。等他 ...

我觉得没有什么问题，开车无论如何也是安全第一。作为新手来说，如果认为自己控制不了太快的速度，就按照你自己能控制的速度来开好了，你又不是故意要阻碍交通的流畅性。完全没有必要为了所谓的老手的一时着急，而去尝试自己控制不了并且威胁到自己生命安全的事情。那些嫌你慢的人，可以选择超车或者早点出门，如果两样都不选择，那么只有选择接受跟着你慢慢开。逼你开快，那无非是站着说话不腰疼，反正如果出了事故也不用他们负责，吃亏的还是自己。话说回来，限速100的，开个90能慢多少？？就算路程50公里也无非就是2-3分钟的事情。这2-3分钟就不能通过早起，或者出门动作快点来弥补吗？？做事情本来就要留余地，自己非得卡着时间出门，不给自己留一点预留量，最后晚了当然也只能自己负责，与他人无关！！

Newmachine · 发表于 2011-10-16 22:53

hahaqq 发表于 2011-10-16 22:48
我觉得没有什么问题，开车无论如何也是安全第一。作为新手来说，如果认为自己控制不了太快的速度，就按照 ...

谢谢，道理说得很明白，说到心里去了。

感谢！

staywind · 发表于 2011-10-16 22:57

hahaqq 发表于 2011-10-16 22:48
我觉得没有什么问题，开车无论如何也是安全第一。作为新手来说，如果认为自己控制不了太快的速度，就按照 ...

赞同，没有人会觉得自己时间很多，没有人会在上班的时候为了堵塞别人而故意开慢车。开慢车无非是处于安全考虑罢了，凭什么有的人要求别人因为自己的晚起而开快车呢？

xumeng · 发表于 2011-10-16 22:58

Newmachine 发表于 2011-10-16 22:23
我觉得关键的问题时老手们碰见新手的时候多些宽容，不是新手更自私，而是确实需要时间去熟悉路况情况。等他 ...

其实通常是新手才开快车, 保险定价也是因为这样才贵

kongzi016 · 发表于 2011-10-17 01:23

本帖最后由 kongzi016 于 2011-10-17 01:26 编辑

Newmachine 发表于 2011-10-16 22:23
我觉得关键的问题时老手们碰见新手的时候多些宽容，不是新手更自私，而是确实需要时间去熟悉路况情况。等他 ...

我也赞同你的这些观点....
我反对的是LZ的这种对已经阻挡了别人的不以为然的态度。

另外，这也不是晚起步晚起的问题，而是一多数人，多年上班的习惯，仅仅因为某个开慢车的人被破坏掉，这个是完全不合时宜的。开慢的人，要求其他的更多的人去迁就自己，这属于过份的和自私的行为。

开慢车，做新手。。。。总会有磨合期的，最终早晚会跟上早上上班高峰的行车节奏。

在17楼里给我的回帖做过评论的人，很高兴你们能有勇气留名....要多数人去日复一日地迁就少数人的过失，打乱已有的社会节奏...这才是过份的和自私的行为....

staywind · 发表于 2011-10-17 08:37

kongzi016 发表于 2011-10-17 01:23
我也赞同你的这些观点....
我反对的是LZ的这种对已经阻挡了别人的不以为然的态度。

真的是很不能赞同你的观点。我每天开车单程50+公里上下班，绝大多数地方都是国道，有车拦着的时候就开个80-90，没有车的时候就快点开个100出头，最快的情况和最慢的情况，也就差个十来分钟而已，这个问题真的是晚上早睡一刻钟，早晨早起一刻钟就能解决的了。LZ开车又不是慢的过份，都是在一个正常范围内，又不是限速100开个50-60公里。开慢车是LZ的习惯，晚起晚出门是你自己的习惯，个人有个人的习惯，为什么别人不迁就你的习惯，就叫做自私了呢？如果要这么说的话，那是不是在习惯开慢车的人眼里，一旦超过限速，就是威胁到别人的生命安全，也是一种自私呢？如果真的要说的这两种“自私”，一种“自私”可能会让人迟到，耽误时间，一种“自私”可能会威胁到别人的生命，两种“自私”孰重孰轻？？其实我认为都不然，这只是个人有个人的习惯而已，对于别人多些宽容和迁就，自己就可以少一些烦恼，有何不好呢？？

thinkin · 发表于 2011-10-17 15:24

首先向很多人（包括我同事，kongzi，...）诚恳道个歉，虽然我同事肯定看不到这里。我后来想，他可能是和我开玩笑吧，因为我们这里的人都知道我新人老车。
我知道开车谨慎让很多开车娴熟的人烦。不知道这是不是上升到了自私缺德的高度，现实生活中还真没有人这么直接了当。为了避开高峰时段，我尽量早出门，当然也是为了更方便停车。我也很怕自己第一个而后面压车了被别人骂，最喜欢的是跟着队伍走。如果第一个停在红绿灯前的话，就会不由自主的加大油门以期更快启动和加速，生怕别人嫌我慢。....其实我家老公比我更担心，他总是说你小心一点儿，不差这几分钟。如果谁早上赶时间被类似我的人挡住了，狠骂几句出出气也就好了，冷静冷静，千万别盲目超车。
作为新手，我当然多加练习，希望早点儿变熟手。

hahaqq · 发表于 2011-10-17 17:17

thinkin 发表于 2011-10-17 15:24
首先向很多人（包括我同事，kongzi，...）诚恳道个歉，虽然我同事肯定看不到这里。我后来想，他可能是和我开 ...

我也是一样的。。
就像转弯的时候我有时候都不能加到限速那个速度，因为我掌控不了，所以一般就是靠边开一点，让别人超。这个又不是故意的，有必要说自私么

freelance · 发表于 2011-10-17 17:31

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

staywind · 发表于 2011-10-17 17:43

本帖最后由 staywind 于 2011-10-17 17:44 编辑

thinkin 发表于 2011-10-17 15:24
首先向很多人（包括我同事，kongzi，...）诚恳道个歉，虽然我同事肯定看不到这里。我后来想，他可能是和我开 ...

千万别急，出事算自己的，慢慢开，怎么样开安全就怎么开，千万不要有这样的心态，一急一紧张很容易有些地方忽略，出状况，路又不是单为某些所谓的老手专用的，凭什么要求你要这样拼了命的开车？？路是大家的，命是自己的！！切记。。

kongzi016 · 发表于 2011-10-17 22:24

staywind 发表于 2011-10-17 08:37
真的是很不能赞同你的观点。我每天开车单程50+公里上下班，绝大多数地方都是国道，有车拦着的时候就开个8 ...

你是说，让很多很多人，让所有那些已经习惯了社会节奏的人都去改变么?
比如，你今日早晨出门，被一个很慢的车堵了一下....你明日早晨早点出来....不堵了....后天你还这么早起来？以后总这么早？直到某一天，你又被堵一次....然后你再再早些出来？所有人都遵循这样的原则...你觉得行得通么？

我觉得，对新手的宽容是必要的，这个你说得对....因为都有新手的时候。但是不能因为新手慢，就要所有人彻底地改变社会节奏，而不是让新手更娴熟地开车并融入到这个节奏中....这是两个完全相反的方向。

当然，融入节奏的前提是不超速，不违章，不违法.....假如你压着限速开，的确有些变音节，但这无大碍的...没有必要融入到超速的变态的节奏中....

PS：各位是否想过呢？早班上的新手，多数是我们这些成年的外国移民....因为德国人和欧盟其他国家的多数上班族，在18岁前后拿到车牌的居多...而此时，他们多数仍在上学...一般是不会加入到这个上班的汽车洪流的....等到他们上班的时候，他们开车的操车技术已经很娴熟了，自然不会存在阻挡别人的问题。而我们这些移民，除非在留学的时候就拿到车牌，否则边工作边考车牌，考到车牌后又要工作，几近没有闲暇的时间来巩固操车技术...这才是尴尬的地方...

费沙的白狐 · 发表于 2011-10-17 22:36

kongzi016 发表于 2011-10-17 21:24
你是说，让很多很多人，让所有那些已经习惯了社会节奏的人都去改变么?
比如，你今日早晨出门，被一个很慢 ...

至于很慢吗。。。

xeonrong · 发表于 2011-10-17 22:39

这种事的确没办法，上班时候被压住车了谁都不乐意

我上班就是，早上过了一个红绿灯后一段直路，这条路理论上不能超过50，但是我天天跑
也有数了，你要是低于60，那500m后，会连续出现4个红灯，你就等吧，每个灯时间都不短

差不差这点时间？其实不差，我们上班打卡，无非晚走几分钟就补回来了，问题是一个红灯接一个红灯
能把人憋死，这条路很多人和我一样成天在走，每天早上你就看吧，全是超速的
偏偏总有人他妈的走得和驴车一样，的确让人烦死

当初考驾照时多少限速就是多少，但是具体情况具体分析，为了大家，超一点点本身也在法律的许可之内

xeonrong · 发表于 2011-10-17 22:46

费沙的白狐发表于 2011-10-17 22:36
至于很慢吗。。。

不需要慢很多，有时候就慢那么一点点，你就从连闯4个黄灯变成连卡4个红灯了

心情好的时候还行，心情不好的话就骂娘了

反正我周1遇到这事就很难平静，周5就没什么了

lvlvtou777 · 发表于 2011-10-17 22:49

crazymoon 发表于 2011-10-14 16:06
你规规矩矩开你的
他们愿意开快就让他们开
自己的安全最重要

+1

lvlvtou777 · 发表于 2011-10-17 22:50

kongzi016 发表于 2011-10-14 22:11
限100的地方开80一般说来，假如不是七老八十的老人的话，那的确不是很好...上班时刻这么开，那就有些缺德了 ...

这跟缺德没关系吧，无论如何安全第一

Newmachine · 发表于 2011-10-17 22:51

xeonrong 发表于 2011-10-17 22:39
这种事的确没办法，上班时候被压住车了谁都不乐意

我上班就是，早上过了一个红绿灯后一段直路，这条路理 ...

"..能把人憋死，这条路很多人和我一样成天在走，每天早上你就看吧，全是超速的
偏偏总有人他妈的走得和驴车一样，的确让人烦死.."

我觉得如果有限速的话，别人大致以这个速度开没有问题，超速不超速是你自己的选择，但不能要求别人。

费沙的白狐 · 发表于 2011-10-17 22:59

xeonrong 发表于 2011-10-17 21:46
不需要慢很多，有时候就慢那么一点点，你就从连闯4个黄灯变成连卡4个红灯了

心情好的时候还行，心情不 ...

你车不是玛莎拉蒂吧，哈哈

xeonrong · 发表于 2011-10-17 23:00

Newmachine 发表于 2011-10-17 22:51
"..能把人憋死，这条路很多人和我一样成天在走，每天早上你就看吧，全是超速的
偏偏总有人他妈的走得和 ...

这话没这么说的，谁有权要求你快走啊，你就是走1公里每小时，也没人有权啊

但是你同时也没有权利阻止后面的一串车朝你怒目而视，在车里骂你

xeonrong · 发表于 2011-10-17 23:02

费沙的白狐发表于 2011-10-17 22:59
你车不是玛莎拉蒂吧，哈哈

也不是就一定是连着4个黄的，那是极少的时候，反正速度都不满，但是这4个全绿通过的时候少，
总有慢下来的理由，造成最后的1个2个黄了，不过这条路60限速，黄灯长

费沙的白狐 · 发表于 2011-10-17 23:03

xeonrong 发表于 2011-10-17 22:02
也不是就一定是连着4个黄的，那是极少的时候，反正速度都不满，但是这4个全绿通过的时候少，
总有慢下来 ...

算了，等我也要开车上班的时候，我再来发表意见吧，到时候看看我耐心如何

kongzi016 · 发表于 2011-10-17 23:04

费沙的白狐发表于 2011-10-17 22:36
至于很慢吗。。。

你觉得，大清早的，你按照惯常的时间出门，在不准超车的路段上，限速100，有人偏偏开80，后边阻碍其他车子无数....这样的情况，你觉得，20KMH的速度差，难道不是很慢么？

Newmachine · 发表于 2011-10-17 23:05

xeonrong 发表于 2011-10-17 23:00
这话没这么说的，谁有权要求你快走啊，你就是走1公里每小时，也没人有权啊

但是你同时也没有权利阻止后 ...

请注意我说的是大致以限速的速度开，比如限速50，他开50没什麽错吧，你想60是你的问题，但不能要求别人。

xeonrong · 发表于 2011-10-17 23:11

Newmachine 发表于 2011-10-17 23:05
请注意我说的是大致以限速的速度开，比如限速50，他开50没什麽错吧，你想60是你的问题，但不能要求别人。 ...

我没说他有错啊，肯定是没错的
但是的确是让后面一串的人后面遭遇到了他们本来不必遭遇的红灯

你这种话其实谁都会说，真正来体会体会就知道了，不是一次两次啊，是天天
你无所谓说明你有耐心，脾气好，我们这些没耐心的也没错啊
你也没有理由要求我们同时

Newmachine · 发表于 2011-10-17 23:16

我并没有说我的耐性好，关键的问题是新手刚上路的时候确实对速度的把握不太好，这个时候催那麽一下子，于事无补，反而会增加出事故的几率。

我相信你也不是天天出门碰见这种情况的吧。

kongzi016 · 发表于 2011-10-17 23:23

其实，我想提请那些要求其他人早上更早起床出门的人注意一个问题。。。
就是说，即便是早起了，只要还有低于限速的车存在在路面上，那么总会有车子被阻挡....无论谁早起，总会无法避免被阻挡的事情发生....

对新手的宽容是必要的...但是早晨上班的时段，不是个适合新手练车的好时段...新手也不该拿上班时段来练车，因为看上去是在消遣和娱乐别人....最好是平时抽点时间出来，在非高峰时段多开多练....比如下班的时候，多绕几个街区...总会有熟练的时候...

xeonrong · 发表于 2011-10-17 23:48

Newmachine 发表于 2011-10-17 23:16
我并没有说我的耐性好，关键的问题是新手刚上路的时候确实对速度的把握不太好，这个时候催那麽一下子，于事 ...

平均一周总得有2天平均吧，不多也不少，但也怪，周1基本总能碰上

我不觉得新手有什么值得别人体谅的地方，挂着fahrschule牌子的没办法，但是拿到了驾照了，就代表该
能和大家合起拍儿了，又不是什么事故多发路段，也没路口，为什么就非要比别的车慢我就不太理解

红酒蛋糕 · 发表于 2011-10-18 08:16

姽婳将军发表于 2011-10-16 16:49
Landstr 不限速最多可以开到多少？不是100吗？我们这都是限速80

landstr 只要不标明限速就是指100。

staywind · 发表于 2011-10-18 08:39

kongzi016 发表于 2011-10-17 23:04
你觉得，大清早的，你按照惯常的时间出门，在不准超车的路段上，限速100，有人偏偏开80，后边阻碍其他车子 ...

个人有个人的驾车能力，别人又不是故意要压低速度阻挡车流的。像去我们公司那个小村的路上有一段路完全就像极品飞车的赛道一样，超过90度的弯一个接一个，限速还是一百，如果你觉得你就驾车技术很牛的话，下次可以找找这种路试试，特别冬天下过雪路上结冰的时候，看看你开100或者以上的话还能不能控制住？？每个人都有每个人的能力限制，又不是人人都是赛车手，谁能保证在任何路上都能按照限速开呢？？觉得自己控制不了就把速度降下来，为了自己的安全，也为了别人的安全，这居然叫缺德，我实在想不通这算什么逻辑。。

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freelance freelance 当前离线积分 4174 窥视卡雷达卡头像被屏蔽 TA的专栏	发表于 2011-10-17 17:31 \| 显示全部楼层全德超低价！Bpost比利时包裹极速体验；代收转寄免费仓储；EMS阳光清关安全可靠。提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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