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萍聚头条

楼主: 咕咚咕咚

[学驾照] 减档的问题,这个算不算开车的坏习惯?

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发表于 2011-10-19 12:50 | 显示全部楼层
咕咚咕咚 发表于 2011-10-19 12:15
教练之前强调升档的时候只能跳一个gang,比如进高速einfahren的时候,靠3档或者4档加速到70-80时速,并入 ...

这个是比较规范的操作。在实际应用中,只要车速和发动机转速配合得好,完全可以跳档升档,好处是减少操作,使汽车加速更快。道理是:从起步到加速,加速起来最快的是2档或者3档,因车而已,所以有的人就会直接在2档或者3档的时候将车速拉升到自己需要的车速,而不经过别的档位,但当加速完成以后,发动机转速可能已经达到3000-3500了,这个时候完全就可以直接跳到4档或者5档继续行驶。这样做不好的地方就在于,一般来说比一档一档升上去更耗油。
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发表于 2011-10-19 20:52 | 显示全部楼层
我练车的时候教练说高速时可以减档,不刹车,离合合上后,车子就会减速,但是声音有点恐怖。。。不过教练总说没事儿。。当然是在市区,如果速度快很多的话,应该还是得先刹车,再减档合适些。
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发表于 2011-10-19 23:20 | 显示全部楼层
减挡是先刹车再踩离合然后减挡,还是先踩离合再刹车减挡,要由你当时的行驶速度来决定。如果速度很高的话,比如在Landstrasse上见到市区的黄牌子时或高速的减速带上就先降速,再踩离合,减挡。一般每个档位的最低速度和档位是10倍的关系,就是5档最低是50公里,4档是40公里,依次类推。踩刹车时不能低于这个速度值,否则熄火。就是50公里区,也是先降速再踩离合然后降档的。如果就是2档或一档行使的话,那就先踩离合再刹车然后降档。升档一般是一档一档的往上升,高速带上3档变5档是特例,原因是3档是加速档。降档是可以跳着降的。
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发表于 2011-10-21 11:59 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-21 13:17 | 显示全部楼层
nev..s 发表于 2011-10-21 11:59
用发动机降速不会磨离合么

一个用的是滑动摩擦,一个用的是静止摩擦,滑动摩擦自然磨损得厉害。。
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发表于 2011-10-21 16:07 | 显示全部楼层
这个毛病我之前也有,没少挨教练骂。因此有三、四个Fahrstunden之前订好目标,不干别的,一心一意改善这个问题。由于意图明确,现在已经纠正过来了,减速时先刹车到车震再踩离合的动作已经形成习惯。
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 楼主| 发表于 2011-10-21 16:42 | 显示全部楼层
BrettonWood 发表于 2011-10-21 16:07
这个毛病我之前也有,没少挨教练骂。因此有三、四个Fahrstunden之前订好目标,不干别的,一心一意改善这个问 ...

好,我也这么试试,把这个毛病时刻记在心里,一定要改过来。
我教练也是不断的说我,但就是改不过来。
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发表于 2011-10-21 16:50 | 显示全部楼层
BrettonWood 发表于 2011-10-21 16:07
这个毛病我之前也有,没少挨教练骂。因此有三、四个Fahrstunden之前订好目标,不干别的,一心一意改善这个问 ...

减到车震了再踩离合对车好吗??
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发表于 2011-10-21 18:34 | 显示全部楼层
姽婳将军 发表于 2011-10-21 16:50
减到车震了再踩离合对车好吗??

应该不好吧。我是为了纠正坏习惯才故意这样的,慢慢的车感加强了就可以自己看情况发挥了。
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发表于 2011-10-21 18:40 | 显示全部楼层
BrettonWood 发表于 2011-10-21 18:34
应该不好吧。我是为了纠正坏习惯才故意这样的,慢慢的车感加强了就可以自己看情况发挥了。

哦, 我以为这样才正确, 吓我一跳
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发表于 2011-11-21 17:43 | 显示全部楼层
这个毛病我也有。。。也不知怎么会染上的。。。。。实在是太怕熄火了。。。也一定要改了!!!
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发表于 2011-11-21 19:05 | 显示全部楼层
咕咚咕咚 发表于 2011-10-21 15:42
好,我也这么试试,把这个毛病时刻记在心里,一定要改过来。
我教练也是不断的说我,但就是改不过来。

我也有这个毛病的。也正在改正中。哇,回帖的时候才看到这都是一个月前的帖子了。
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发表于 2011-11-21 19:06 | 显示全部楼层
stillekunst 发表于 2011-11-21 16:43
这个毛病我也有。。。也不知怎么会染上的。。。。。实在是太怕熄火了。。。也一定要改了!!!

我也是怕熄火,而且总觉得踩了离合心中好像有安全感的感觉,否则没着没落的,心里不踏实
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发表于 2011-11-22 13:21 | 显示全部楼层
Bai 发表于 2011-11-22 01:06
我也是怕熄火,而且总觉得踩了离合心中好像有安全感的感觉,否则没着没落的,心里不踏实

我还有个坏毛病,有时要强力刹车时,(就是一直刹车,不断往下换档,一直到车停)左脚踩了离合,右脚就不自觉地松开了刹车, 因为受往上加档要松油门的习惯影响。
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发表于 2011-11-22 14:07 | 显示全部楼层
stillekunst 发表于 2011-11-22 12:21
我还有个坏毛病,有时要强力刹车时,(就是一直刹车,不断往下换档,一直到车停)左脚踩了离合,右脚就不 ...

这个习惯我倒是没有。今天又练车了,那个总踩离合的毛病倒是改了不少,一点点心里有底了,动作就会自然流畅了许多。我们一起加油!
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发表于 2011-11-22 22:05 | 显示全部楼层
借贴问个问题,减速换档之后,重新抬起离合时,跟加档时一样要很慢吗?这个动作有时候太快了,车子会很不稳。是不是转速掉太多了,抬离合时需要适当踩一点油门?
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发表于 2011-11-23 13:08 | 显示全部楼层
morion 发表于 2011-11-23 04:05
借贴问个问题,减速换档之后,重新抬起离合时,跟加档时一样要很慢吗?这个动作有时候太快了,车子会很不稳 ...

我记得以前教练说只有在一挡的时候才要慢点放离合
往下换档时车身不稳(咯楞以下那种)是不是因为速度和档位配合不是很好啊?
比如说速度还没有抵到适合下换档位的程度?
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