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2挡换1挡费劲

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发表于 2005-2-8 13:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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减挡时,推进1挡有阻力,为什么?
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TA的专栏

发表于 2005-2-8 15:51 | 显示全部楼层
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发表于 2005-2-8 15:53 | 显示全部楼层
你要是在国内考就没事了。
国内都是破吉普,要踩两脚离合器。再试试:
1,踩离合器
2,摘档
3,松离合器
4,踩离合器
5,进档
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 楼主| 发表于 2005-2-8 16:44 | 显示全部楼层
Originally posted by 王玉 at 2005-2-8 09:51 PM:
车速还是太快。

可能是,我在20km/h是换的,大概15km/h时换好点。
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 楼主| 发表于 2005-2-8 16:45 | 显示全部楼层
Originally posted by xianghui at 2005-2-8 09:53 PM:
你要是在国内考就没事了。
国内都是破吉普,要踩两脚离合器。再试试:
1,踩离合器
2,摘档
3,松离合器
4,踩离合器
5,进档

哈哈,两脚离合器换档法!只是听说过。
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发表于 2005-2-8 23:44 | 显示全部楼层
一档不容易进是有意的,到车快停的时候就很容易挂进了。15kmh换一档都太快。
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发表于 2005-2-8 23:46 | 显示全部楼层
Originally posted by xianghui at 2005-02-08 14:53:
你要是在国内考就没事了。
国内都是破吉普,要踩两脚离合器。再试试:
1,踩离合器
2,摘档
3,松离合器
4,踩离合器
5,进档

减档时,3的同时要给一定的油门。
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发表于 2005-2-15 22:09 | 显示全部楼层
除非车停下来才用一档. 一般用不着一档的. 要不然你的加速就慢了.

仔细体会一下你会发现德国人为什么起步很快.
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发表于 2005-2-15 23:10 | 显示全部楼层
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发表于 2005-2-15 23:18 | 显示全部楼层
一档一般行车中用不到,joenchen的意思是,德国人一般行车缓慢的时候也是2档(比如说汽车在红绿灯前慢慢移动的时候),所以一旦绿灯以后他们二档速度当然比再用一档起步快拉,joenchen我理解的对不对?
欢迎各位批评执教!
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发表于 2005-2-16 05:11 | 显示全部楼层
Originally posted by joenchen at 2005-2-15 21:09:
除非车停下来才用一档. 一般用不着一档的. 要不然你的加速就慢了.

仔细体会一下你会发现德国人为什么起步很快.


你是说2档起步比1档快么, 我觉得不是吧, 大家都知道, 档越低加速越快, 想快的话, 就1档猛给油, 加到30-40之间直接换3档
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发表于 2005-2-16 13:21 | 显示全部楼层
拿到驾照告别教练的时候, 教练的最后一句话仍然是"加速"!

由于不懂德语,教练不懂英语, 至今仍在遗憾没有学到起步的真本领. 望正在驾校的朋友注意这点, 快速起步很重要.

自己的一些体会:

1.楼上说的, 一档给足油,直接三档. 没问题的. 可惜每月的油钱增加不少.

2.一档起,马上换二档, 关键要快! 就是给一档的同时马上拉回到二档.随即推到三档. 手不离档,三个动作连贯的. 这可能是比较标准的操作, 对懒人显得麻烦. 看德国人开车右手在不停地换档,真够累的. 有好一阵我也是这么开的.

3.越来越懒了. 车只要没停死,直接用二档. 只要注意起离合别猛,没问题. 如果右手拉住二当不放,更有强劲的感觉.本人现在经常这么做, 不过一次偶然开别人车时顶火了, 看来得对车熟悉才行.

希望朋友门都来谈谈自己的体会和经验. 共同学习!

致谢!
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发表于 2005-2-16 13:36 | 显示全部楼层
楼上的说的不错, 顶一个先
我也来说说我的体会
1. 最快的起步, 也是最费油的, 1档加足直接换3档, 如果等红绿灯我是排第1个我都会这样起步
2. 最标准的起步, 油耗中等, 1档到2档到3档,每一档都加到该档何时的速度(发动机2000转左右), 我一般等红绿灯排比较靠前的起步用这个
3. 最慢的起步, 也是最省油的, 1挡就是让车动起来, 动了就换2档, 然后半离合慢慢把速度加起来, 从家里出来启动, 小路, 后面没车, 我就用这种方法起步, 等红绿灯排很后面, 可以慢慢加速的时候我也用这个方法

[ Last edited by lidragon on 2005-2-16 at 12:39 ]
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发表于 2005-2-16 13:56 | 显示全部楼层
大家有空, 有心情, 条件允许的时候, 也可以玩玩警匪片里的起步, 挂上档, 油门踩到底, 然后猛抬离合
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发表于 2005-2-16 14:08 | 显示全部楼层
"挂上档, 油门踩到底, 然后猛抬离合" , 听见一声 xxx(轮胎摩擦声,不会写了), 就飞出去了. 有这样的, 只要不怕仍钱就可以.哈哈
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发表于 2005-2-16 14:14 | 显示全部楼层
"一档一般行车中用不到,joenchen的意思是,德国人一般行车缓慢的时候也是2档(比如说汽车在红绿灯前慢慢移动的时候),所以一旦绿灯以后他们二档速度当然比再用一档起步快拉"

遇到红灯时空挡往前滑, 起步时只要车是晃动的就直接二档, 没问题的. 注意油门和离合协调. 保险起见,多给点油就行.
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发表于 2005-2-16 14:27 | 显示全部楼层
Originally posted by joenchen at 2005-2-16 13:08:
"挂上档, 油门踩到底, 然后猛抬离合" , 听见一声 xxx(轮胎摩擦声,不会写了), 就飞出去了. 有这样的, 只要不怕仍钱就可以.哈哈

哈哈, 是啊, 自己的车千万别试, 租车的时候可以玩玩, 试之前,前后左右都得看清楚了哈$浪漫$$浪漫$
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发表于 2010-10-25 18:44 | 显示全部楼层
en

楼上的说的不错, 顶一个先
我也来说说我的体会
1. 最快的起步, 也是最费油的, 1档加足直接换3档, 如果等红绿灯我是排第1个我都会这样起步
2. 最标准的起步, 油耗中等, 1档到2档到3档,每一档都加到该档何时的速度(发动机2000转左右), 我一般等红绿灯排比较靠前的起步用这个
3. 最慢的起步, 也是最省油的, 1挡就是让车动起来, 动了就换2档, 然后半离合慢慢把速度加起来, 从家里出来启动, 小路, 后面没车, 我就用这种方法起步, 等红绿灯排很后面, 可以慢慢加速的时候我也用这个方法

lidragon 发表于 2005-2-16 13:36
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发表于 2010-10-25 20:11 | 显示全部楼层
回复 17# lidragon

这个我以前租车还真玩过,VW的9座车,柴油的,起步超慢,就起步前把转速升到2000过点,直接一档,猛加油,立即有强烈的推背感,轮胎嘶鸣,踩着青烟,我就蹿出去了.有一回还是下高速,飘移了20米.
总结一下,没什么技术活,一切的原因是那时还年轻
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发表于 2010-10-25 20:28 | 显示全部楼层
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发表于 2010-10-25 21:01 | 显示全部楼层
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发表于 2010-10-25 21:53 | 显示全部楼层
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