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萍聚头条

楼主: 紫色火

[买车卖车] 最近有想法换辆车,20k预算,求推荐

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发表于 2011-10-28 18:58 | 显示全部楼层
紫色火 发表于 2011-10-28 11:41
还有请教一下各位,这个价位的车在mobile。de上买靠铺么? 还是去4s店比较靠铺?

4s, 你这个价位搜到的车除了私车都是在4s卖的
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发表于 2011-10-28 19:01 | 显示全部楼层
紫色火 发表于 2011-10-28 11:52
原来如北

不过大众的车说实话,除了保罗高尔夫和帕萨特以外,其他的轿车车型里真没什么我觉得能考虑的 ...

limo大众一共提供四辆 jetta, passat, passat cc, 当然还有就是辉腾

国内的桑塔纳是第二代passat
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发表于 2011-10-28 19:27 | 显示全部楼层
xumeng 发表于 2011-10-28 17:53
汗, 驾校开的就是这车, 你要说悬挂好的话, 欧只能告诉你, 方向盘和地盘的回馈不够, 换档行程很短但位置模 ...

我还忘了加"驾校开的车不能算"了。
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发表于 2011-10-28 19:53 | 显示全部楼层
xumeng 发表于 2011-10-28 18:50
属于ford, 比ford自己的车定位要低, 除了差钱的人没必要买

马自达自去年起已经脱离福特控股,不再属于福特了。
马自达产品定位实际是高于福特的,价格上也能体现出来。
技术上,福特基本都是共享马自达的,从MZR发动机,到底盘,和车身轻量化技术等等。
还好,马自达没把转子共享出去。
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发表于 2011-10-28 19:57 | 显示全部楼层
寻求帮助123 发表于 2011-10-28 19:53
马自达自去年起已经脱离福特控股,不再属于福特了。
马自达产品定位实际是高于福特的,价格上也能体现出 ...

马自达6在国内卖得和golf一个钱, 怎么体现出来? 靠忽悠德国百姓, 发动机里面连一个油压杆都不给定位可想而知
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发表于 2011-10-28 20:15 | 显示全部楼层
xumeng 发表于 2011-10-28 19:57
马自达6在国内卖得和golf一个钱, 怎么体现出来? 靠忽悠德国百姓, 发动机里面连一个油压杆都不给定位可想而 ...

相对于德国车,马自达自然还有学习和进步的空间。
但对于福特,他已经是几乎超越了。
发动机油压杆这个求详解。。。
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发表于 2011-10-28 20:17 | 显示全部楼层
紫色火 发表于 2011-10-28 09:08
我如果写180不抖的话估计很多人来拍我。。。。

我的BMW 116i开到 180感觉完全不抖。  觉得很多好点的车开到180都没什么问题啊 !
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发表于 2011-10-28 20:25 | 显示全部楼层
寻求帮助123 发表于 2011-10-28 20:15
相对于德国车,马自达自然还有学习和进步的空间。
但对于福特,他已经是几乎超越了。
发动机油压杆这个 ...

马自达什么车, 懂的人自然明白, 什么zoomzoom都是扯淡, 真有技术就多搞点转子发动机这些能降低自己替代性的东西. 斯巴鲁也被通用收购, 有人说它烂马, 水平对置, 四驱, 涡轮增压这些东西都摆着那. 2.5t发动机0到100 5秒, 那玩艺不是见谁灭谁. 马自达上面都是什么破玩艺, 真没什么可说的一个牌子
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发表于 2011-10-28 20:38 | 显示全部楼层
xumeng 发表于 2011-10-28 20:25
马自达什么车, 懂的人自然明白, 什么zoomzoom都是扯淡, 真有技术就多搞点转子发动机这些能降低自己替代性 ...

哦?也不完全一无是处吧。。。
现在压缩比14.0的汽油发动机, 不需要DFP就能符合欧标的柴油机都出来了,车身轻量化,双涡轮啥的也都算亮点。对于一个一向宣称以技术为先导的公司,竟被你说的如此不堪。。。
毕竟他是个小公司,技术储备肯定没VW啥的丰富,但是亮点还有那么一两个。
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发表于 2011-10-28 20:46 | 显示全部楼层
寻求帮助123 发表于 2011-10-28 20:38
哦?也不完全一无是处吧。。。
现在压缩比14.0的汽油发动机, 不需要DFP就能符合欧标的柴油机都出来了, ...

一个日车没事搞柴油干什么, 还不是ford共用的

不是不堪, 他的定位就在那里, 非要像国内一帮车托说成性能车, 结果是什么一帮小白不懂买了还真当性能车在路上跑, 结果都是马路杀手
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发表于 2011-10-28 23:50 | 显示全部楼层
紫色火 发表于 2011-10-28 11:39
先来膜拜一下高人。。。。

说的我对宝马很感兴趣。

看你说话的感觉,估计你不会喜欢1系。因为你对舒适性,包括空间感有一定要求,而一系基本上属于运动型、驾驶乐趣型的车,长途驾驶舒适性一般,空间就更是局促了。加上是两厢紧凑型,看你喜欢国内三厢车的样子,第一个就被毙了。
宝马系里,根据你的预算,推荐320、325和中低排量5系。320很实用,各方面定位比较平衡,而且你2万的预算可以买到比较新的,配置较好的车了。其实最经典的是320d,但你不喜欢柴油车,那随你了。汽油车的话,318i都可以了,功率一样大,就是扭矩小些。325是6缸发动机,动力性能、发动机的感受(平稳、噪音等)跟4缸发动机不可同日而语。不过2万的预算比较勉强,恐怕得多个一两年,或者公里多点,但我觉得还是值得的。5系前面说了,实在是完美车型,除了油耗(汽油车)和维护费用。不过2万就更勉强了,但以我的眼光看是可以买到很好的车的,除非你一定要追求3年之内,5万公里以下,那基本就不用想了。
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发表于 2011-10-29 09:46 | 显示全部楼层
wteagle 发表于 2011-10-28 23:50
看你说话的感觉,估计你不会喜欢1系。因为你对舒适性,包括空间感有一定要求,而一系基本上属于运动型、驾 ...

哥啊,俺也膜拜一下嫩,买完车就成了BMW专家了。对了,你那500公里外买来的BMW 怎么样?满意吗?
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 楼主| 发表于 2011-10-29 10:32 | 显示全部楼层
xumeng 发表于 2011-10-28 18:48
2w可以买audi起步, 下面的不用看了

看来我得去恶补一下汽车常识了。。。。。

怎么给我感觉阿尔法很牛逼了。。。。好像不比奔驰宝马差啊。。。。

不是说audi比宝马还贵么。。。

哎,开了几年的车,在汽车工业如此发达的国家生活了这么多年,我对汽车真是越来越乱。。。

总之告高速能快点儿就得了。。。
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 楼主| 发表于 2011-10-29 10:48 | 显示全部楼层
wteagle 发表于 2011-10-28 23:50
看你说话的感觉,估计你不会喜欢1系。因为你对舒适性,包括空间感有一定要求,而一系基本上属于运动型、驾 ...

bmw我看了一下,6钢的油耗好像不太适合我这种普通人开,330还是325我忘了,总之就是那个3.0排量的6刚发动机,油耗11-12个,网上写的。。。。。。

4钢的3系,318和320没看出来区别。。20ps的马力差距,从油耗到车体到排量几乎都一抹一样啊,那当然买318了,谁为了10几ps多花1000多块钱啊。。。。316好像没有了,我在网上没找到08年产的316,估计巴福州太有钱,没人开这个车了?。。。。。

大侠,我很口水宝马三系了,被你说的,哈哈哈

我同事开的320d,他说高速上180不会有抖动的感觉,驾驶很平稳,刹车绝对站得住,但是160以上声音会很大,需要吧音响调高音量,不然会头痛。。。。。如果我不是经常长途4,500公里的话不建议我买,我考虑是不是318i或者320i。。。。



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发表于 2011-10-29 14:42 | 显示全部楼层
紫色火 发表于 2011-10-29 10:48
bmw我看了一下,6钢的油耗好像不太适合我这种普通人开,330还是325我忘了,总之就是那个3.0排量的6刚发动 ...

所以我说买柴油机啊,6缸的柴油机油耗超省的,至于声音,反正我开到180一点也没觉得声音大,而且相当平稳。主要的噪音来自于风噪而不是发动机,所以做工更好的宝马5柴油车就不会觉得噪音大了。当然这个是个人感受问题,每个人感觉可能会不同。如果是6缸汽油机,那油耗确实是有点大。
318i和320i差别确实不大,其实就是同一款发动机,只不过电控不同产生了20来马力的差距,据说通过改写电控程序甚至可以释放这些功率的。如果是买汽油车,又不是功率控的话,那我也觉得318i比较合算。
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发表于 2011-10-29 14:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 wteagle 于 2011-10-29 14:45 编辑
xxxyyy 发表于 2011-10-29 09:46
哥啊,俺也膜拜一下嫩,买完车就成了BMW专家了。对了,你那500公里外买来的BMW 怎么样?满意吗?


没买,仔细研究后觉得Scheckheft里面有猫腻,有些不放心了。车子确实是好车啊,唉……赔上了100多欧和时间精力,结果一无所获又回到了原点,这几天我沮丧的要命
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发表于 2011-10-29 16:15 | 显示全部楼层
wteagle 发表于 2011-10-29 14:43
没买,仔细研究后觉得Scheckheft里面有猫腻,有些不放心了。车子确实是好车啊,唉……赔上了100多欧和时 ...

没关系的,你花了这么多精力研究车,最后肯定会买到你满意的好车的。不过话说回来了,二手车嘛,肯定这里那里的有点小毛病,要不人家怎么会卖呢,是不是?
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