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[其它] 为什么有的公司研发了些概念车,却不投入生产呢?

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发表于 2011-10-30 12:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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别笑我这个问题有些太简单,我就是有些想不明白。

公司投入那么多研发和资金,好不容易开发出几款车型,有的直接在展会上展示,有的当然作为商业机密隐藏着。

既然在展会上都展示车型了,就证明已经有模具可以生产了,那就基本具备规模生产的可能了,但为什么不投入市场呢?万一被竞争对手抄袭修改先占领市场不是太失策了?

有人学什么Marketing或者其他相关的能解释下吗?谢谢
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发表于 2011-10-30 13:08 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-30 13:12 | 显示全部楼层
谁都不想第一个吃螃蟹,研发是一回事,投入生产是另外一回事。
关键基础设施都还没跟上,Infrastruktur是目前急需攻克的难题。
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 楼主| 发表于 2011-10-30 13:15 | 显示全部楼层
chinarenxj 发表于 2011-10-30 14:12
谁都不想第一个吃螃蟹,研发是一回事,投入生产是另外一回事。
关键基础设施都还没跟上,Infrastruktur是目 ...

你说的基础设施是不是比如是政府的基础设施?
比如研发了电动车,政府不提供充电站?
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 楼主| 发表于 2011-10-30 13:16 | 显示全部楼层
xffmq 发表于 2011-10-30 14:08
关注....

我看到的是往顺时针转

点评

你再仔细看看,我一开始看也是CW,过一段时间忽然就变成CCW了。  发表于 2011-10-30 20:26
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发表于 2011-10-30 13:20 | 显示全部楼层
1.概念车的模具离能上线的差很远了,所以不能生产。最简单的就是那么玄的车身不一定通的过tuev
其他lx补充

点评

不能通过Tuev的车还能上展会?你不是欺骗广大的汽车爱好者?不过MM好专业,懂的也很多,你做汽车配件硬件编程吗?  发表于 2011-10-30 13:25
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发表于 2011-10-30 13:21 | 显示全部楼层
有些概念车以后会量产的, 比如vw的那款, 有些概念车只是为了展示各种prototype, 很多东西不符合汽车行业的安全标准, 看看是可以的,但是没法量产, 设计上可能会有小部分应用于量产车上.

点评

我也觉得是部分技术可以应用在量产车上。而且,现有的生产线好好的,作出的车又不是卖不出去,他们就不着急量产。研发该做还做  发表于 2011-10-30 18:34
原来这样,明白了,看来研发部门就是烧钱的  发表于 2011-10-30 13:26
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发表于 2011-10-30 13:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 chinarenxj 于 2011-10-30 13:26 编辑
cetla 发表于 2011-10-30 13:15
你说的基础设施是不是比如是政府的基础设施?
比如研发了电动车,政府不提供充电站?


嗯 主要就是充电和维护设施。
因为目前电动汽车Reichweit基本都在100km左右。基础和维护的建立需要大批的人力物力财力和技术支持,就目前的研发投入来看,还达不到。

点评

如果有人能发明个好点的充电电池,可能这个世界会改变很多  发表于 2011-10-30 13:27
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发表于 2011-10-30 13:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 chinarenxj 于 2011-10-30 13:28 编辑
fusion 发表于 2011-10-30 13:20
1.概念车的模具离能上线的差很远了,所以不能生产。最简单的就是那么玄的车身不一定通的过tuev
其他lx补充


后面这句的确,需要建立新的检测Norm和系统。

但是离上线差很远,我倒不赞同。不知道你是代表哪个OEM说的...
这个介于商业机密,也不能说太死。我接触到的信息,可以半年之内上线的OEM,已经五家左右了。
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发表于 2011-10-30 13:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 fusion 于 2011-10-30 14:58 编辑
fusion 发表于 2011-10-30 14:20
1.概念车的模具离能上线的差很远了,所以不能生产。最简单的就是那么玄的车身不一定通的过tuev
其他lx补充


我说的tuev不是我们车的那个tuev.任何安全相关的产品都要tuev检验的,比如有些概念车,车身很玄的,那种材料或Led光强都要tuev检验的。比如调过一个led的控制,客户都说好看啊,后来被tuev毙了,必须调暗,但是后来我们和客户都说感觉不好看了,没办法啊,不上路的就无所谓了
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