这是什么情况啊,求汽车行业大侠分析~~~

Azzd · 发表于 2011-11-9 19:50

LZ 如果个人能力, 英语德语不够过硬的话要三思.
我在OEM, 亲历身边拼命想从DL跳进来的非常不错的工程师熬几年就是拿不到合同.

Azzd · 发表于 2011-11-9 19:51

LZ 如果个人能力, 英语德语不够过硬的话要三思.
我在OEM, 亲历身边拼命想从DL跳进来的非常不错的工程师熬几年就是拿不到合同.

qiuri · 发表于 2011-11-9 19:52

有压力才有动力，上班后被逼着学的很快。lz放宽心，过2年有经验了，你自己都想换个地方了，不怕他们不要你。

CAT_CAT · 发表于 2011-11-9 21:10

Azzd 发表于 2011-11-9 19:51
LZ 如果个人能力, 英语德语不够过硬的话要三思.
我在OEM, 亲历身边拼命想从DL跳进来的非常不错的工程师熬 ...

MM是指那些工程师拿不到OEM的合同? 当然跳到OEM不容易。

CAT_CAT · 发表于 2011-11-9 21:12

qiuri 发表于 2011-11-9 19:52
有压力才有动力，上班后被逼着学的很快。lz放宽心，过2年有经验了，你自己都想换个地方了，不怕他们不要你。 ...

恩,谢谢你的鼓励。看来提高自己水平才是王道。

Azzd · 发表于 2011-11-9 21:19

CAT_CAT 发表于 2011-11-9 21:10
MM是指那些工程师拿不到OEM的合同? 当然跳到OEM不容易。

Genau! 公司里好多这样DL派驻的工程师, 当然有能够转合同的, 但是竞争非常激烈. 不过LZ如果暂时没有更好的offer 接受这份挑战也不错. 可以肯定的是做OEM外援的这段时间可以积累到很多经验, 之后带着这段经验跳槽很容易. 同事中有一个刚跳到Zuliefer 那里给了个相当不错的Angebot.

CAT_CAT · 发表于 2011-11-9 21:36

Azzd 发表于 2011-11-9 21:19
Genau! 公司里好多这样DL派驻的工程师, 当然有能够转合同的, 但是竞争非常激烈. 不过LZ如果暂时没有更好的 ...

谢谢MM啊。大概知道了点了。请问你知道DL派过来的工程师在你们那里有自己的办公室么,容不容易跟内部员工打成一片啊。

Azzd · 发表于 2011-11-9 21:51

本帖最后由 Azzd 于 2011-11-9 21:53 编辑

CAT_CAT 发表于 2011-11-9 21:36
谢谢MM啊。大概知道了点了。请问你知道DL派过来的工程师在你们那里有自己的办公室么,容不容易跟内部员工打 ...

其他公司不知道, 但是我们那里对待DL外援几乎没有太大区别. 我周围同事太多都是DL但我们关系非常好. DL赚得并不一定比OEM Angestellte 少, 但是他们缺少的是一种安全感, 担心经济危机, 担心随时公司预算缩减就会丢工作.

violetpeter · 发表于 2011-11-10 01:12

http://auto.gasgoo.com/topic/esp/

中国汽车业需要何种技术外包服务商？

wzchx · 发表于 2011-11-10 10:14

建议别去。你的方向应该很好找的。

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