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[其他] 尾气那个厉害啊

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发表于 2011-11-14 17:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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是不是冬天到了的缘故, 每次等红绿灯的时候从后视镜看到车屁股后面冒上来的袅袅炊烟, 就很汗, 总有感觉屁股着火了的感觉... 请教一下各位, 从后视镜可以看到屁股冒烟, 这种情况是正常的吧?
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发表于 2011-11-14 17:14 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-14 17:15 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-14 17:22 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-14 17:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-11-14 17:27 | 显示全部楼层
颜色感觉就是灰白灰白的... 在路上也注意看人家车子的尾气, 感觉好像没有我冒得厉害。 不知道可能是什么原因呀?
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 楼主| 发表于 2011-11-14 17:29 | 显示全部楼层
adrenalin 发表于 2011-11-14 16:25
从后视镜都能看到?这也太夸张了吧

对啊, 尤其是等红绿等地时候, 开起来感觉还好...
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发表于 2011-11-14 17:43 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-14 17:43 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-14 17:44 | 显示全部楼层
这么大的汽?如果空档2000转左右持续一会一直有水汽的话,就是汽缸垫坏了.

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烧汽油的车子,现在至少是E5,无论你的发动机多NB,只要燃料中有半点酒精的存在,那么产生水汽就是无法避免的,那么冬季里排气管拉烟(水汽)也将是无法避免的。  发表于 2011-11-17 22:50
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发表于 2011-11-14 17:54 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-16 23:16 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-17 13:22 | 显示全部楼层
楼主车是氢动力的

点评

MOE
。。。。  发表于 2011-11-17 15:23
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发表于 2011-11-17 21:09 | 显示全部楼层
我的车也是,等绿灯怠速时烟气也很大,后视镜里也能看的到,我也觉得有点不好意思
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发表于 2011-11-17 21:15 | 显示全部楼层
wermwerm4587 发表于 2011-11-17 20:09
我的车也是,等绿灯怠速时烟气也很大,后视镜里也能看的到,我也觉得有点不好意思

只要是没有杂色一般就没事的。 放心。

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发表于 2011-11-17 21:16 | 显示全部楼层
wermwerm4587 发表于 2011-11-17 20:09
我的车也是,等绿灯怠速时烟气也很大,后视镜里也能看的到,我也觉得有点不好意思

还一直没见过你的车呢, 开的怎么样了? 哪天去瞅瞅。。
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发表于 2011-11-17 21:32 | 显示全部楼层
flysmall 发表于 2011-11-17 20:16
还一直没见过你的车呢, 开的怎么样了? 哪天去瞅瞅。。

白色的烟,像水蒸气。不过味道挺大,不知道是不是柴油的都刺鼻。
欢迎来我这儿玩!
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发表于 2011-11-17 23:34 | 显示全部楼层
ERICHANSA 发表于 2011-11-14 16:44
这么大的汽?如果空档2000转左右持续一会一直有水汽的话,就是汽缸垫坏了.

那就让LZ加次98号或者100号的开开看看有没有汽.

点评

恩,这主意不错。  发表于 2011-11-18 01:30
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发表于 2011-11-17 23:35 | 显示全部楼层
wermwerm4587 发表于 2011-11-17 20:32
白色的烟,像水蒸气。不过味道挺大,不知道是不是柴油的都刺鼻。
欢迎来我这儿玩!

烧柴油的车也冒汽?
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发表于 2011-11-18 01:24 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-19 00:39 | 显示全部楼层
ERICHANSA 发表于 2011-11-17 22:35
烧柴油的车也冒汽?

柴油车,比如加了那种混合有BIO柴油的,也会冒水蒸汽的。因为欧洲的BIO柴油与北美的不同。北美的是豆油的,而欧洲的BIO柴油,比如德国的,一般是5%到7%的比例的这种,添加的是菜籽油和甲醇的混合物。既然有甲醇的存在,那么冒水蒸汽是不可避免的了。
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发表于 2011-11-19 00:59 | 显示全部楼层
kongzi016 发表于 2011-11-18 23:39
柴油车,比如加了那种混合有BIO柴油的,也会冒水蒸汽的。因为欧洲的BIO柴油与北美的不同。北美的是豆油的 ...

柴油车哪能加BIO柴油?你加过?
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发表于 2011-11-19 01:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 kongzi016 于 2011-11-19 00:37 编辑
ERICHANSA 发表于 2011-11-18 23:59
柴油车哪能加BIO柴油?你加过?


一般说来,德国的很多加油站都可以自己决定是否提供混合有BIO柴油的矿务柴油!比例大致在5%到7%。我在一个TOTAL见到最高的比例是9%。在一个MuensterLand的一个Ara里见到的比例是7%。凡是提供混合柴油的加油站,加油机的加油枪置枪挂钩上方会有文字提示的。

这些加油站提供的柴油,并不是纯的矿务燃油,也不是纯粹的BIO柴油,而是两者按不同生产方法生产出来的燃料做比例混合而已。比如,这个7%的这个,我今晚还加过...没什么问题。其中,BIO柴油中的甲醇是拿来给菜子油做稀释做稀释剂,同时降低菜籽油的热值,调和菜籽油用的。自然也被勾兑到这种混合柴油里了。

菜籽油的热值不低的,不加甲醇,有些发动机也许会过热的。甲醇的好处不仅仅是降低热值,同时也在燃烧后产生水蒸汽时,将热量带出。这种排热方式更直接些。德国在二战后期就大量使用勾兑有甲醇的航空燃料,其目的就是为了解决高功率发动机在极限工况下的散热问题,延长极限功率下的工作时间。我记忆里,标准的混合比例中,甲醇有20%和50%两种。燃料一般是在野战机场按照军方标准直接现场勾兑。
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发表于 2011-11-19 01:37 | 显示全部楼层
kongzi016 发表于 2011-11-19 00:32
一般说来,德国的很多加油站都可以自己决定是否提供混合有BIO柴油的矿务柴油!比例大致在5%到7%。我在 ...

你加过,那个菜仔油粘度高,会堵没管的,尤其现在温度这么低,爱护你的车吧,加一箱油才差个几欧元.
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发表于 2011-11-19 01:50 | 显示全部楼层
ERICHANSA 发表于 2011-11-19 00:37
你加过,那个菜仔油粘度高,会堵没管的,尤其现在温度这么低,爱护你的车吧,加一箱油才差个几欧元.

我车子没有油了,可不就得那加油!又不是全部BIO柴油,才7%而已....没什么了不得的。
另外,甲醇勾兑过的菜籽油,粘度没那么高的。市面上的BIO柴油,并不是纯粹的菜籽油,而就是甲醇勾兑过的那种。不需要太担心什么的。
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发表于 2011-11-19 02:03 | 显示全部楼层
kongzi016 发表于 2011-11-19 00:50
我车子没有油了,可不就得那加油!又不是全部BIO柴油,才7%而已....没什么了不得的。
另外,甲醇勾兑过 ...

根本就不应该去理BIO柴油,省得以后后悔,你现在不担心,再开个几万公里试试.
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发表于 2011-11-19 02:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 kongzi016 于 2011-11-19 01:18 编辑
ERICHANSA 发表于 2011-11-19 01:03
根本就不应该去理BIO柴油,省得以后后悔,你现在不担心,再开个几万公里试试.


快别在这耸人听闻了,拜托
你的根据何在?
纯粹就是扯淡的事情.......
还几万KM以后.....
柴油是纯净物?你以为你加入的普通柴油是什么成分?还有其他各品牌柴油的高端又是什么玩意?
衡量柴油的标准是什么?
高中化学课程啊...............

毛问题都没有!BW的车子早在10年前就试用的,没见哪个为这玩意抛锚熄火,发动机损坏的.....
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