有没有在dSPACE工作的同行？

nightblue · 发表于 2012-1-9 22:09

MBTech不算太多吧，

OEM 估计FAK能有最少三分之一吧
这个是肯定的，经济危机来的时候，肯定是先是FAK遭殃

虽然很traurig,事实就是如此

昵称已满 · 发表于 2012-1-9 22:42

dajiugoushen 发表于 2012-1-9 20:58
我有两年的工作经验。

非常感谢你的意见。我觉得你说的非常中肯，你提供的信息也很重要。

呵呵，不客气，我就说下我知道的。现在自己的圈子离dSPACE也比较远了，所以都是几年前的事情，仅供参考

不过有一点是肯定的，dSPACE的技术，在汽车行业还是走到哪里都吃得开的，加油~

昵称已满 · 发表于 2012-1-9 22:48

dajiugoushen 发表于 2012-1-9 21:59
谢谢提醒！

我想表达的意思是，MBtech的正式员工的确是在Kurzarbeit，但是MBtech的编外员工的比例又是 ...

你进去是正式员工，跟编外的不一样。。。。

dSPACE估计不需要编外员工，它那个天价的设备可以说是一本万利。。。。

xxhui · 发表于 2012-1-9 23:07

dajiugoushen 发表于 2012-1-9 20:58
我有两年的工作经验。

非常感谢你的意见。我觉得你说的非常中肯，你提供的信息也很重要。

GM的研发在欧宝吗？好像GM自己也有类似IAV和MBtech这样的子公司啊

昵称已满 · 发表于 2012-1-10 11:18

dajiugoushen 发表于 2012-1-10 10:22
垄断就是这样滴。他那东西真的是天价。想想这行当估计也容纳不下更大的企业了，这1000号人也就到头了。 ...

他家也不算生产型企业，其实就是卖他的设备，然后购买者不停地跟他UPDATE和做维护。一年也卖不了多少台，但是利润那是相当的高。
你说你作为外派工程师能够参与到oem的研发，我是觉得他家那台机器，其实会玩的人不多，你过去应该主要就伺候那台设备了。但我不确定哦。。。。

昵称已满 · 发表于 2012-1-10 11:26

dajiugoushen 发表于 2012-1-10 11:22
难道是我理解错了？不成就是让我去插插线和板卡什么的？帮忙参谋一下不？

-Weiterentwicklung, Pfle ...

看描述确实是围绕它那台机器做surport的。dSpace的东西我也不会。等行内人帮你看下吧。

xxhui · 发表于 2012-1-10 16:06

dajiugoushen 发表于 2012-1-10 11:22
难道是我理解错了？不成就是让我去插插线和板卡什么的？帮忙参谋一下不？

-Weiterentwicklung, Pfle ...

我觉得主要在OEM那里配合他们的工程师做HIL测试，他们开发controller，funktion和software。这些东西的HILsimulation就需要你的工作来配合了，这些东西的具体开发不会让你参加，毕竟都是他们自己的konw how。
估计会用到很多can的东西，vektor家的也得熟。估计也会有calibration的任务，国内现在很缺这方面的工程师，上海广州那里都找标定工程师都找疯了。
总之，我个人觉得这个很好的位置，能学很多东西，有一定经验后，留在这里或者回国都能找到很好位置。

xxhui · 发表于 2012-1-10 17:10

哈哈俺还是个学生

_E_ · 发表于 2012-1-10 20:35

我觉得是Simulator的那个ControlDesk的Anpassung吧。就是simulink写Opel需要的模型。
不过舍MBTech取dSpace很明智。

汉宝宝 · 发表于 2012-1-10 20:46

看了这个发现Dspace是不是很喜欢找中国人啊，光我认识的Dspace的人就很多，这个概率也太大了吧，但是看看这里怎么好像绝得也很多人在dspace上班啊

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