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[汽车修理] 有人知道BMW 318i E46热车启动总是熄火是为什么么

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发表于 2012-1-9 20:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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冷车启动完全没有问题 怠速速稳定在大概1200然后慢慢降到700左右
热车启动 转速直接就在700但是如果不给油就感觉被憋住了一样一下就熄了,这时如果给一脚油轰到2000转速会慢慢回到700且稳定在700
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发表于 2012-1-9 21:02 | 显示全部楼层
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发表于 2012-1-9 21:06 | 显示全部楼层
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发表于 2012-1-9 21:26 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-1-9 23:02 | 显示全部楼层
11mj 发表于 2012-1-9 20:06
再多描述描述,信息太少不好猜

就是热车点了火一般起动机把转速带到1000左右 不给油转速一下就降了 到400左右有时会挣扎两下 有时就直接熄掉了 冷车时起动机带到1500 不给油然后转速缓慢慢降到1000 完全正常没问题
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 楼主| 发表于 2012-1-9 23:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 mk23 于 2012-1-9 22:04 编辑
tottisfan 发表于 2012-1-9 20:26
temperatursenor defekt,  drosselklappe verschmutzt usw.


我检查了 冷启动水温指示在0位 水温正常 开一会才慢慢升到90度
BMW E46已经没有drosselkappe了
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发表于 2012-1-10 00:08 | 显示全部楼层
   点火或者吸气方面的问题(猜测)
1空气流量计,2Drosselklappe,3凸轮轴传感器,4曲轴传感器,5Lamdasonde,6Kat……  你确定E46没有Drosselklappe? 这么高级?
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发表于 2012-1-10 00:17 | 显示全部楼层
又想起来一点, 下次点不着的时候把油箱盖打开让加油口通下气,再试一下!
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发表于 2012-1-10 00:17 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-1-10 00:49 | 显示全部楼层
恩E46是valvetronic 可变正时气门所以正常不需要drosselkappe只有valvetronic出问题情况下使用 如果drosselkappe启动OBD会有显示 可我没有fehler
我也觉得就是1空气流量计,2Drosselklappe,3凸轮轴传感器,4曲轴传感器这几种可能 换完这些2000都不止 哎还不如再买一辆了
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发表于 2012-1-10 01:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 touby 于 2012-1-10 00:10 编辑
mk23 发表于 2012-1-9 23:49
恩E46是valvetronic 可变正时气门所以正常不需要drosselkappe只有valvetronic出问题情况下使用 如果drossel ...


不会是凸轮轴传感器和曲轴传感器的问题,一来这两个坏了,OBD会显示。而且凸轮轴传感器坏了在低速的时候没有问题,高速的时候一百五六以上,才会感觉发动机喘。曲轴传感器如果坏了就彻底趴窝了。
也不象是空气流量计,那东西和车冷车热没有关系。
我觉得也许是火花塞的问题。
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发表于 2012-1-10 02:29 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-1-10 16:36 | 显示全部楼层
还没 我准备去找个werkstatt全车清理下 有人能推荐鲁尔区的werkstatt么 auto张靠谱么
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发表于 2012-1-10 16:39 | 显示全部楼层
mk23 发表于 2012-1-10 16:36
还没 我准备去找个werkstatt全车清理下 有人能推荐鲁尔区的werkstatt么 auto张靠谱么

去就知道了
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