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楼主: 新颜

[其他] 大家怎么看待德国的罢工

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发表于 2012-3-23 23:17 来自手机 | 显示全部楼层
司机是睡前2000多点,睡后1000多还要养老婆孩子。因为我们在天朝没怎么经历过罢工,五一劳动节是所谓工会组织活动的日子,看看电影旅旅游,就是不罢工游行。到了德国才知道国际劳动节的含义。德国是相对民主社会,尊重人及人的意愿是西方文明和强大的基础。问了德国同事,都表示理解,说明从小受的教育和我们不同,我们是尽量不给别人添乱,凡事能忍则忍,谁有勇气带头罢工,不怕秋后算账?
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发表于 2012-3-24 20:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 lavenderff 于 2012-3-24 20:50 编辑

据说德国比起很多其他欧洲国家工资还算是高的?大概除了瑞士和北欧?
我觉得西班牙葡萄牙物价超级便宜啊,意大利挺贵的。这几个南欧国家现在失业率狂高。

点评

我怎么觉得西班牙物价挺贵的。几年前去的巴塞罗那,在一个很偏僻的小咖啡厅(绝对不是景区的地方)吃了早饭,花了7、8欧,就一个面包和咖啡。交通比较便宜,吃饭什么感觉比这边贵。  发表于 2012-3-29 11:01
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发表于 2012-3-24 21:53 | 显示全部楼层
德国是个法制社会,法律既然规定了工会可以组织罢工,那职工当然可以罢工。

罢工给公交职工带来的利益就是,他们的收入会提高。世上没有救世主,求解脱只能求自己,求加薪也是如此。公交职工不罢工的话,资方估计也没兴趣一年一次给公交职工加薪。

用中国贫富差距的现状去要求德国人去接受现状,估计谁都知道结果会是什么。中国类似于富士康的企业不少,富士康的管理思路就要员工当顺民。富士康应该不会在德国有工厂,否则用富士康在中国的管理方式,富士康在德国的工厂应该招不到大量的德国工人,更有可能富士康会被他可能招到的德国工人告上德国劳工法庭。

至于给普通百姓带来不便,这还是角度的问题,如果一大学毕业生辛勤工作数年,工资一分未涨,可能他会考虑的会是换一个工作岗位。对公交公司的职工来说,他们的可操作余地太小,上升空间实在有限,通过工会组织罢工来寻求收入的提高是唯一的办法。

劳方和资方的存在是民主社会的一部分,任何一方的过于强势都对社会不利。遇到关键议题时双方需要协商解决,罢工只不过是劳方把资方拉到谈判桌前的前奏而已。

点评

在中国,以富士康为例,工人是通过十几次跳楼换来加薪的。在德国不赞成罢工的,将来可能就是个跳楼的命。  发表于 2012-3-28 17:42
+1, 社会制度和法律决定的. 我们作为劳工大众的一分子,罢工也是争取权利的一种合法行为.  发表于 2012-3-25 17:36
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发表于 2012-3-26 00:08 | 显示全部楼层
罢工在德国几乎是一种程序了,劳资双方都知道是怎么回事。不过没有工会是不行的,像国内的工会就是逢年过节发大米水果食用油,真是闲差,但工会太强大就会阻碍生产力发展,我觉得德国做的算不错,均贫富,社会和谐,大家相对怨气少,但人会缺少向上的动力,总之这个平衡不好找
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发表于 2012-3-29 09:08 | 显示全部楼层
wuxiaojie 发表于 2012-3-23 10:04
机场人员工资那么多,前不久罢工不是也取得成功,估计这下也是效仿。 确实比起飞机场,工资太低了。

这个850的,是干什么的?全职的? 还是Putzfrau?工资确实低啊。
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发表于 2012-3-29 09:20 | 显示全部楼层
新颜 发表于 2012-3-23 14:39
分析得有礼,我们辛辛苦苦的读书,本科毕业工资在德国2500欧元税前很正常吧,公交司机最低也2000欧元,差 ...

这个话的逻辑就不对
公交司机如果每天干7个小时,如果还要加班,为什么不能拿2500或者更多?
为什么本科毕业生就要拿得更多?
一些大厂里面的工人,拿得可比本科毕业生多多了,不是说学历高,白领工资就一定比蓝领多的。
你不要太有所谓的个人学历优越感。
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发表于 2012-3-29 10:37 | 显示全部楼层
wuxiaojie 发表于 2012-3-23 10:04
机场人员工资那么多,前不久罢工不是也取得成功,估计这下也是效仿。 确实比起飞机场,工资太低了。

哪里成功了啊,后来法兰克福Arbeitsgericht对他们的罢工下了禁令,工会也放弃了上诉,这事就不了了之了。

那次罢工,机场,汉莎,都是一天几百万几百万的损失,政府估计受到了来自经济界巨大的压力。

至于现在的罢工,幼儿园罢课,司机停车,垃圾工不倒垃圾,影响的基本都是平头老百姓,闹就闹去吧。

至于工会这次会不会成功,我持悲观态度。现在欧债危机星火燎原,各国的大趋势都是减债,现在给他们涨工资,不合时宜。看看几个州政府连给schlecker下岗员工半年的缓冲期,区区几百万欧元都不舍的出,就知道政府财政也是捉襟见肘了。

点评

机场那次最后是调节。 区别是, 机场的工会也认为工人的要求有些高, 也就是说不是完全支持工人的要求。这次罢工不一样了,工会的主席都完全支持工人, 并且在公众场合发表点有些威胁性质的演讲  发表于 2012-3-29 11:29
+1 司机一天不开工,政府也能省点油钱。  发表于 2012-3-29 11:02
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发表于 2012-3-29 12:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 jacksteine 于 2012-3-29 13:21 编辑
李伯凌 发表于 2012-3-29 11:37
哪里成功了啊,后来法兰克福Arbeitsgericht对他们的罢工下了禁令,工会也放弃了上诉,这事就不了了之了。 ...


政府财政捉襟见肘正是因为钱都流到资本家的口袋里去了。政府是乐于见到工资增长的,因为西方政府的主要收入之一是个人税收,尤其是偏左政党。

全球化,经济增长数字这些东西都是资本家扯出来吓唬老百姓的,他们当然想把工作位置全部外包给中国的民工,但是生产的东西终究还是要回到本国市场出售,本国老百姓没钱,资本家连屁都赚不着。所谓的资本外流其实就是伪命题,资本能流动,但是资本家本人是不能流动的,无非是在欧美这些发达国家之间转圈,他们敢把加搬到中国,俄国,南美,非洲去吗?只要他们的老窝还在这里,真把本地的老百姓惹火了他们可是要兜着走的。

不过看了这个帖子,对我们很多的同胞真是无语啊,德国这么高的工资,这么好的生活环境难道不是工会和民众努力几百年的成果吗?作为外来者,一边享受别人的成果,一边为着点小事咒骂创造这一切的人。大家都读过西里西亚的纺织工人,资本家们会把好日子白送给我们吗?

国内就没有罢工,一切都很和谐。

点评

说得好。国人就是这样,眼里看到的只是自己。  发表于 2012-4-1 08:19
说得好!  发表于 2012-3-30 13:12
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发表于 2012-3-29 14:18 | 显示全部楼层
国内也还是有罢工的,出租车司机就经常罢工围政府
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发表于 2012-3-29 18:17 | 显示全部楼层
但跟着是不是公交车票 火车票也要涨价了

点评

能源价格都在涨,所以工资也要涨。  发表于 2012-4-1 08:20
没罢工也在涨啊。去年114欧的月票今年涨到118欧了  发表于 2012-3-30 13:15
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