大家对大众几家国内公司招聘都有什么看法？

ggz

最近一汽大众，大众发动机，大众变速箱都来德国招聘。 不知道大家都有什么看法？我参加了一汽大众和大众发动机的宣讲会，这两家公司都是只说大体的待遇，年薪13-15万，都不是具体的月薪是多少。给的工作意向书上也没有写明待遇，后来听说因为发的都是双薪，所以工资基本上就是4,5千，一汽大众发的好像不止双薪所以可能月薪也就2,3千。不知道大家都是什么想法？ 我是觉得就是要回国，也不能指望奖金过活，因为汽车行业前几年还不景气，只是这几年变好了而已，所以国内还都是30年河东30年河西，再加上大连，长春这两地方实在没什么吸引力，不知道有参加活动同学都什么意见，大家都交流一下。

WTO

先说一下，大发是一汽大众再合资的公司，大变是大众在大连的独资公司，从属关系上有些差别。

从工资上讲，基本差不多，工酬体系不知道是不是集团内部统一的，估计楼主是毕业生，没有工作经验，所以工资完全按照规定来，没有谈的余地。基本工资应该在3-4k左右吧，正常年景的话一年10k+，2、3年后工资应该可以涨到15k。再以后就看个人发展了。东北整体工资不高，基本有大众字眼的公司在当地都算是高工资，而且作为工程师的话，不算太辛苦。

不过楼主好像不是东北人，那去那里生活真的没什么意思。不过你可以通过一汽大众的招聘，找一些成都的位置，那里刚建好厂，需要很多人。如果还嫌太冷，佛山厂明年也要人了。不过有个消息你可能感兴趣，一汽大众正在探讨武汉建厂。谁让二汽胆敢杀到大连呢，呵呵。

小财主

仅看薪水以及地域，算高薪了

eisschild

WTO 发表于 2012-7-8 10:37
先说一下，大发是一汽大众再合资的公司，大变是大众在大连的独资公司，从属关系上有些差别。

从工资上讲 ...

开来你是大众的消息灵通人士。我比较感兴趣武汉建厂的事，你能再多透露点消息吗？

ggz

WTO 发表于 2012-7-8 11:37
先说一下，大发是一汽大众再合资的公司，大变是大众在大连的独资公司，从属关系上有些差别。

从工资上讲 ...

对啊 就是刚毕业才纠结啊，在德国还是回国啊？不过10K指的是100k吧？ 您个人觉得是一汽大众比较有前途，还是大众一汽发动机好？

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从规模和重要性来说当然是一汽大众更好，毕竟是生产整车的而且是一汽直接和德国大众还有奥迪合资的; 大众一汽发动机是再隔一层的合资公司了，不过他们也在扩展。

Lingyu

个人觉得他们这工资制度还很高明，效益好的话，年底就多给点，效益不好就这样，一开始给多了，成本也太大。。

特别感兴趣国内汽车行业如何继续发展。。
有钱的就买豪华车，中产的买德系车，条件一般的也要打肿脸充胖子买个开。
新车越出性能越好，外观越来越漂亮，然后就有都想追苹果手机一样张楼换车，然后估计就开始有大批的
二手车出现，这些大批出现的二手车都怎么办，国产品牌新车本来就便宜，那这二手国产品牌车都要卖什么价格，太便宜亏，稍微卖一点价格，就不如买新车了，干脆就都便宜卖掉赶紧买更牛逼的车，然后就又多了一个层次的人有了二手车开，接着就是到处都是车，到处都是，怎么办。。。。

那个高人能介绍一下老德都是如何汤汽车销售常年流动起来的。。。

eisschild

Lingyu 发表于 2012-7-8 11:44
个人觉得他们这工资制度还很高明，效益好的话，年底就多给点，效益不好就这样，一开始给多了，成本也太大。 ...

"他们这工资制度还很高明",是啊，坑爹啊。

ggz

Lingyu 发表于 2012-7-8 12:44
个人觉得他们这工资制度还很高明，效益好的话，年底就多给点，效益不好就这样，一开始给多了，成本也太大。 ...

其实国内不论是有认证的4s店还是小的个体商人，都在收旧车。大多数都流回原来的汽车厂，换掉关键零件，翻新后，然后再卖。这并不违法，德国也是这么做，就是所谓的再制造。只不过国外都是标明的，国内就当新车卖了。

Lingyu

eisschild 发表于 2012-7-8 12:51
"他们这工资制度还很高明",是啊，坑爹啊。

是有点。
就好象去食堂，连续12天给你吃大白菜，在第13天，给你一大锅红烧肉，最后撑个半死。。。