过期

sunyiling0011

nanguazaixian 发表于 2012-8-31 20:41
direct sales和Händler Management明显是后者档次和级别高，还省心

好主意，谢谢了

sunyiling0011

whatI 发表于 2012-8-31 20:37
LZ情商还需要加强。

你指得是公司里处事吗

whatI

sunyiling0011 发表于 2012-8-31 21:17
你指得是公司里处事吗

嗯，仅针对你这件事的处理方法。

sunyiling0011

whatI 发表于 2012-8-31 21:25
嗯，仅针对你这件事的处理方法。

我也发觉，自己在好像处理是不妥当，我是个新人，还不知道工作的很多规矩，什么该说什么不该说，那些该主意，那些可以放松点。

Joy2000

sunyiling0011 发表于 2012-8-31 20:37
对代理的态度，我是要供着他，还是把他当我下属啊

楼主啊，这个关系确实很关键很微妙。不过，对代理最关键就是把佣金捏得死死的，他做不到你的要求就不给钱。比如国内很多项目都有尾款问题，10%尾款拖着不给的，这些都用得上代理去跑，非得给他胡萝卜*大棒。在你自己公司也很难的。比如国内很多招投标项目，暗地里授标给你了，合同却要几个月后才出来，为了赶交货期，你又非先干起来不行，这时就要老板对你信任了。有些公司信用证付款，经常信用证出纰漏，但是又必须发货，让

Joy2000

国内国企总的来说付款还是讲信用的，但是交货期卡得死，信用证动不动就过期了，这时人家也许要求你继续发货，对方按照单证不符来付款，这种情况，你需要对客户有百分百的把握，需要老板对你百分百的信任，同事对你百分百的信服，否则，中国市场不用做啦。

杨清风

Joy2000 发表于 2012-8-31 22:26
楼主啊，这个关系确实很关键很微妙。不过，对代理最关键就是把佣金捏得死死的，他做不到你的要求就不给钱 ...

确实这个关系不是简单的上下级关系，因为你们有时候是一条船上的，有时候是因为各自利益把对方推下海。
所以处理这个关系，需要一定的情商跟能力去把握。

代理一般认钱不认事，别想着代理会主动为你做多少事，就像JOY说的，你对代理的掣肘就是provision 欠钱的总能做大爷，没解决就扣着。

还有就是positive 的 Info你自己跟客户说， negative的通过代理跟客户交代。尽量避免直接跟客户交恶！

楼主还是学生气了点，跟我刚入行时候差不多。最好找个有经验了解中国市场的带你，我当时是我头跟我同事带着我，他们把持大方向，放手让我自己去思考跟处理问题， 半年之后，基本上能应付了。

别人的经验，永远是别人的，自己摸索出来才能做到游刃有余

杨清风

Joy2000 发表于 2012-8-31 22:40
国内国企总的来说付款还是讲信用的，但是交货期卡得死，信用证动不动就过期了，这时人家也许要求你继续发货 ...

关于信用证：
1. 开LC之前让对方把他们的application发给你，你可以check一下，再让他们开。 我一般都会给自己预留交货的缓冲期。
2. 信用证过期，你可以改证啊。没改对之前，不发货。

当然行业不同，公司情况不一样，所只做交流。
我们那行业已经是寒冬期了，国内客户拖款严重，我有时候会用急出人命的一单要挟拖款的几单。偶尔一次可为，久之矛盾重重。反正我对几个老大难客户下了通牒，新单子先开证再开工。虽然有母语优势，但是中国市场真心不容易做。

sunyiling0011

Joy2000 发表于 2012-8-31 22:40
国内国企总的来说付款还是讲信用的，但是交货期卡得死，信用证动不动就过期了，这时人家也许要求你继续发货 ...

听你这样说，我有点被吓到了，先自己小心的摸索吧，走一步算一步吧，感谢你的建议，以后碰到实际问题再来请教各位大侠吧

Joy2000

杨清风 发表于 2012-8-31 23:24
关于信用证：
1. 开LC之前让对方把他们的application发给你，你可以check一下，再让他们开。 我一般都会 ...

确实很多公司是先开信用证再开始disponieren的。
不过放到我们那里交货期严重不够啊。
比如一个项目，招投标的时候就知道交货期赶不上了，还是会硬着头皮去投，投出来有幸中标了，大型国企部门多，流程转到合同执行这个环节有时得好久以后了。
信用证开之前都会跟客户死磕，叫他们按照交货期改，但是一不小心到交货时机，生产，质检，包装，运输，什么环节稍微耽误一下，又过期了。这时候你船也订了，卡车在路上了，咋办，再去改证国内又得各环节层层签字，所以有时候大家打打马虎眼就过去了。
不过楼主你刚开始，信用证不符的地雷还是别踩了，一定把好关，小单子就叫客户100%预付。