有没有低速刹车踩离合的情况啊？可不可以踩着刹车放离合

回家 · 发表于 2013-3-13 14:53

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本帖最后由回家于 2013-3-13 17:13 编辑

今天练习结束的时候，教练又跟我提到我开车很伤他的车的事情，还是关于离合的问题。

启动的时候，我都是首先都是将刹车和离合踩上，然后开始一点点的放离合，感觉车有向前的趋势时（也听车的声音）才开始一点点的松刹车。我这样做的原因主要是车停止的时候，我很难判断是不是在一个斜坡上面，以前就曾在等红绿灯的时候发生先松刹车后来车向后道的事情，并且差点威胁到后面的车辆的事。我解释给教练我这么做的原因，他说，无论如何这样做都会伤车，如果你踩了刹车停下后，判断不了车是否会倒退，先不要松离合和脚刹，而是先把手刹放下，然后松开脚刹，启动的时候先一点点松离合，再放手刹，然后踩油门。这样也比我那样做对车的损伤小。我想问为什么手刹和离合配合要比脚刹对车的伤害小呢？而且每次在红绿灯前这样做是不是太麻烦了呢？

第二点又被他骂的是快到驾校的时候，车需要停在驾校边的一个坡上，就在这个左转上坡的时候，我的车速已经很慢了（大概20km/h以下），我怕熄火想赶快换成一档，然后想踩刹车，但教练说我这个时候不能踩刹车，说如果这个时候踩会使车加速，而是应该踩离合，因为这个时候踩离合车速才会减下来，不明白是什么回事？可能是德语没有听太懂。

还有今天遇到了一个Anlieger frei的牌子，没有看到，因为那个地方的牌子真的很多，后面就是火车铁轨，差点就冲进去了，教练说，今天考试你就挂了，让我将车向后倒10米右转。

在30米区的时候，遇到了一个很窄的地方，前后分别有左右两个花坛，远远就开见前面使过来一辆车，我刚刚在想应该是谁先过的时候，那个车减慢了速度，我感觉是想让我，于是就踩了油门，刚刚和这个车擦身而过时，从右边的路上突然开过一辆车，教练赶紧踩了刹车然后说，如果考试你又挂了。

还有遇到一个T字路口，左边是Einbahnstrasse，右边有个不许驶入的标牌。我注意了rvl却忘了打转向灯。另外在从左边出这个Einbahnstrasse的时候，我只去注意右边是否有车了，突然左边过来了一辆车并停住了，我吓了一跳，也停住了，其实我当时是有先行权的。不知道这样是不是又挂了？

anjanette · 发表于 2013-3-13 14:57

看情况了。坡起的时候就需要，一般平路不需要，造成离合器不必要的磨损。

anjanette · 发表于 2013-3-13 14:59

本帖最后由 anjanette 于 2013-3-14 16:04 编辑

第二点你应该是听错了。不可能踩刹车还会加速的说。

离合可以，但是刹车应该不会。

回家 · 发表于 2013-3-13 15:05

anjanette 发表于 2013-3-13 13:59
第二点你应该是听错了。不可能踩刹车还会加速的说。

我当时理解的是这是新的技术，当车速低于10kg/h的时候，踩刹车反而加速。我开的是宝马，不知道究竟教练说的是什么意思？

Angevil · 发表于 2013-3-13 15:07

车行驶的速度单位是 km/h。kg/h 可能是吃饭速度？

另外踩刹车车速一定只会慢下来，LZ 大概听错了吧。

adrenalin · 发表于 2013-3-13 15:10

第二点明显是很慢了还踩刹车会熄火嘛，怎么可能还加速

lhwdominik · 发表于 2013-3-13 15:37

教练车还怕伤车，够矫情，楼主换教练吧

nanjinger · 发表于 2013-3-13 15:45

假设您是把车刹踩死的，这是您的车是不动的。
但是，发动机也就是传说中的motor还是保持一定转速的
也就是说连这发动机这端的离合器片是转动的
但是输出端的离合器片是静止的，是因为您刹车了

如果这时候您松开您的左脚，离合器的两个片保持最大的相对运动而企图开始同步运动

一个片要转，另一个片不但不转而且还企图阻止要转的那个，其结果是---》磨损最大》

这就是为什么老师教松离合的时候也要同时放松您的右脚的原因

谢谢

Angevil · 发表于 2013-3-13 15:47

nanjinger 发表于 2013-3-13 14:45
假设您是把车刹踩死的，这是您的车是不动的。
但是，发动机也就是传说中的motor还是保持一定转速的
也就 ...

接触的瞬间是有磨损，但立刻也就熄火了。

劈马甲 · 发表于 2013-3-13 15:50

lhwdominik 发表于 2013-3-13 14:37
教练车还怕伤车，够矫情，楼主换教练吧

《甄嬛传》的一句话总结教练

德国没有夏天 · 发表于 2013-3-13 16:11

楼主的驾校是不是很小，教练又是老板的那种？

FBICIA · 发表于 2013-3-13 16:15

Angevil 发表于 2013-3-13 15:07
车行驶的速度单位是 km/h。kg/h 可能是吃饭速度？

另外踩刹车车速一定只会慢下来，LZ 大概听错了吧。

那叫吞吐量

砖头哥 · 发表于 2013-3-13 17:14

回家发表于 2013-3-13 14:05
我当时理解的是这是新的技术，当车速低于10kg/h的时候，踩刹车反而加速。我开的是宝马，不知道究竟教练说 ...

好NB的BMW！怪不得在国内都变成神了呢....
看来，的确不怪BMW。

砖头哥 · 发表于 2013-3-13 17:16

LZ你到底怎么了，才叫你的教练如此矫情地心疼自己的车？

回家 · 发表于 2013-3-13 18:09

本帖最后由回家于 2013-3-13 17:35 编辑

anjanette 发表于 2013-3-13 13:59
第二点你应该是听错了。不可能踩刹车还会加速的说。

第二点他究竟说的是什么意思啊？！

有没有低速刹车是踩离合的情况啊？还是说要先踩离合到底再踩刹车啊！究竟怎么刹车啊！还是说从高速刹车到停是两个一起踩，低速的时候现在的新技术是只用踩离合啊？

记得教练还说，车速如果是40，30。。。的时候要先踩刹车，让车速降到10，然后踩离合来减速。不过我相信踩离合让车慢慢悠最终肯定也可以停，不知道是不是和上坡有关？我需要先上个坡，然后在坡上停，如果是你，怎么开？

anjanette · 发表于 2013-3-13 18:20

回家发表于 2013-3-13 17:09
第二点他究竟说的是什么意思啊？！
有没有低速刹车是踩离合的情况啊？还是说要先踩离合到底再踩刹 ...

离合器是用来切断发动机和变速箱之间动力连接的一个装置。一般情况下，多是先刹车减速到档位所允许的最低速度之后，在踩下离合切断动力连接，防止熄火。

在实际驾驶中，有很多实时的情况变化，随时做到随机应变。

chocomoo · 发表于 2013-3-13 18:29

回家发表于 2013-3-13 18:09
第二点他究竟说的是什么意思啊？！
有没有低速刹车是踩离合的情况啊？还是说要先踩离合到底再踩刹 ...

速度高先踩刹车然后车子抖了就踩离合以防止熄火，速度低比如20以内可以刹车离合同时踩，低速踩离合的目的是防止熄火

假如要停车等红灯啥的，速度低于20其实可以放空档单踩刹车到停，不过有些教练不建议你那么做

你反正在学车，下次练车试试这些办法，练习几次就知道了

陆白 · 发表于 2013-3-13 23:39

是有车子在低挡低速的时候会自动给油放熄火，我开的VW就是这样，有的时候挂2档转弯的时候速度踩的太低，低于20的时候就会感觉车子突然夹了一下速，开始还以为是教练踩了油门，后来才知道是车自己给的油。所以在很低速，比如30区rvl的路口有看不清需要非常低速溜过去的时候挂1档都不行，因为低于10kmh的时候车子会自己给油往前冲。必须挂1档，然后离合踩死靠惯性往前滑，同时右脚在刹车上准备，如果有车来立刻刹死，没有车就溜过了路口轻抬离合同时给油迅速开走

ziege_he · 发表于 2013-3-14 00:29

陆白发表于 2013-3-13 22:39
是有车子在低挡低速的时候会自动给油放熄火，我开的VW就是这样，有的时候挂2档转弯的时候速度踩的太低，低于 ...

你确定有这种坑爹技术？
而且30区里你速度得减到啥程度才能换上一挡啊

陆白 · 发表于 2013-3-14 03:27

ziege_he 发表于 2013-3-13 23:29
你确定有这种坑爹技术？
而且30区里你速度得减到啥程度才能换上一挡啊

确定，不信你自己下次二档的时候刹车踩到15试试看。一般20以下就可以换1档了，具体到多少就看你感觉到车身已经在震动的时候就一定要降下来，不然就熄火。一档如果低于10也要准备全踩离合，除非你在步速区轻踩油门能把速度维持在10上下，不给油的话低档的motor制动很强，一下就停住熄火了

mslydia · 发表于 2013-3-14 10:51

回家发表于 2013-3-13 18:09
第二点他究竟说的是什么意思啊？！
有没有低速刹车是踩离合的情况啊？还是说要先踩离合到底再踩 ...

我觉得也可以这样想，现在养成好的习惯，也不会以后伤害到自己的车啊。

chinapope · 发表于 2013-3-14 11:01

陆白发表于 2013-3-13 22:39
是有车子在低挡低速的时候会自动给油放熄火，我开的VW就是这样，有的时候挂2档转弯的时候速度踩的太低，低于 ...

讲得好。

回家 · 发表于 2013-3-14 11:38

陆白发表于 2013-3-13 22:39
是有车子在低挡低速的时候会自动给油放熄火，我开的VW就是这样，有的时候挂2档转弯的时候速度踩的太低，低于 ...

我也有同感，低速的时候车会突然向前冲一下，我一直都以为是教练给的油门，你这么一说我觉得可能是车自己给的油。不过我觉得这个挺有趣，因为我本来就习惯在转弯的时候踩油门。现在看来用现在开的车，如果用2挡可以过时，就不能踩离合，因为速度大于10，车不会自动给油往前冲，过了弯道赶快轰油门。如果2挡过不去，比如30区转弯而视线不清时，就要用1挡，同时踩死离合，为的是不让车自动喷油，可以缓慢的溜过去。我觉得还是蛮合理的，因为这个时候车子本身就快熄火了。另外谢谢你提醒我，这个时候也要作好刹车的准备，以防突然出现以外，不过这个时候想让车迅速提速看来也是不可能的了，因为离合放不了那么快，至少在这种情况下我现在还不能很快的放离合。非常谢谢您的解释，我觉得教练对我说的就是这个意思！

puma777 · 发表于 2013-3-14 15:13

anjanette 发表于 2013-3-13 17:20
离合器是用来切断发动机和变速箱之间动力连接的一个装置。一般情况下，多是先刹车减速到档位所允许的最低 ...

我都是离合刹车一起踩，减速到档位所允许的最低速度之后换挡，这样做对不对

FBICIA · 发表于 2013-3-14 15:16

内容超过三行我一般就不看了，我来回答题目的问题吧。
能！

puma777 · 发表于 2013-3-14 15:16

陆白发表于 2013-3-14 02:27
确定，不信你自己下次二档的时候刹车踩到15试试看。一般20以下就可以换1档了，具体到多少就看你感觉到车身 ...

原来是这样，我说咋有时候突然减速后1.2档挂不进去呢

anjanette · 发表于 2013-3-14 16:19

本帖最后由 anjanette 于 2013-3-14 15:35 编辑

puma777 发表于 2013-3-14 14:13
我都是离合刹车一起踩，减速到档位所允许的最低速度之后换挡，这样做对不对

不是很好，失去了发动机制动，在极端情况下，有处危险的可能。

雨雪天气，过弯角度小等等。

陆白 · 发表于 2013-3-14 19:44

puma777 发表于 2013-3-14 14:13
我都是离合刹车一起踩，减速到档位所允许的最低速度之后换挡，这样做对不对

低速的时候离合刹车一起踩ok，速度快的时候就非常伤刹车片。比如高速上下来，进入减速道之后要猛踩刹车，比如从120踩到70，这时候是不踩离合的，也不会熄火，速度一下来你就可以踩离合降档，但是要迅速松开离合踏板，不然车子溜出去太远太快不好控制。如果30区本来就只有不到30的速度，你要停下，刹车离合一起踩问题也不到

陆白 · 发表于 2013-3-14 19:54

回家发表于 2013-3-14 10:38
我也有同感，低速的时候车会突然向前冲一下，我一直都以为是教练给的油门，你这么一说我觉得可能是车自己 ...

我的教练是个开了一辈子车的坏脾气老头，成天为了我开的不够快或者加速不够及时骂我，他的至理名言就是：50就是50，不是45也不是55，很多时候我其实也就是46，47，但是比他习惯的速度慢（）我估计他在路上肯定不会规规矩矩开50），连码表都不看就骂我。所以刚开始开的时候他都会偷踩油门，而且有时候一边喊langsam langsam！一边还迅速踩油门，我们驾校几个小姑娘背地里为这事骂了他无数次了。直到有一次，我30区一个很scharf的右转弯时挂2档，速度踩到15/6又忘记给油，突然车子就窜出去了，我实在忍不住就在他骂我之前吼了他一句你干嘛踩油门！！老头可冤枉的一边喊我没踩我没踩，一边叫唤你太快了。当时他大概也没反应过来，又开了很多次他才想起来跟我说，速度太低车会自动给油防熄火这事，我才搞明白，要是技术不够好，2档30过不了弯，那就索性速度再低一点挂一档过，不然到了20转一半就能感觉车子自己往前送了

陆白 · 发表于 2013-3-14 20:00

puma777 发表于 2013-3-14 14:16
原来是这样，我说咋有时候突然减速后1.2档挂不进去呢

一般不存在档挂不进去的问题，挂不进去通常是你离和没踩到底。档位是跟速度相匹配的，当你车速太快的时候摩托转速很高，你强制挂进低档会出现，马达一下带不动变速箱的状况，很容易打伤齿轮，我就曾经有几次这种错误，最近一次是下高速在减速带上，速度踩到60，图省事5档直接进3档，结果手感出错挂进1档，车子差点没在路上跳起来，赶紧回空档重新挂。我还奇怪是怎么回事呢就被教练爆骂了一顿：你是要干嘛，你干嘛要挂1档，你疯了吗....那时候我才反应是挂错了....

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