德国媒体称大众在华遭受打压面临“双面煎”

voip · 发表于 2013-3-19 10:22

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　　据德国的商业日报Handelsblatt的报道，大众汽车在中国正在忍受“双面煎”的痛苦，一场厄运已经降临。在今年刚刚播出的央视3.15晚会上，大众汽车被曝光DSG变速箱技术存在安全隐患，德媒体将此视为大众遭到来自国家质量监督检验检疫总局（AQSIQ）和CCTV的双面夹击，称其面临着“中国权力”的下马威。

　　据Handelsblatt的报道，中国质监局17日发布报告称，大众汽车DSG变速箱技术存在安全隐患。因为中国堵车状况较严重，大众DSG变速器频繁换挡，很容易出现汽车突然失去动力或是突然加速的情况，从而导致交通意外，因此，涉及到DSG变速箱问题的车辆必须被全部召回。如果大众汽车公司不能及时履行其义务将问题车辆尽快召回，中国质监局将“代劳”，敦促这些问题车辆的召回工作进行。

　　根据央视3.15晚会的报道，此次涉及DSG变速箱安全隐患的大众汽车多达50万辆。据道琼斯通讯社的报道，大众汽车发言人在电视媒体上承诺，大众公司将为提高自身产品质量而坚持不懈地努力。直到16日大众汽车公司都没有发表声明表态。

　　据Handelsblatt的报道，大众汽车在中国遭受“双面煎”的原因昭然若揭，那就是中国的质监局和CCTV都依靠了本国的政治靠山，联手对大众实施打压。根据“知情人士”的观点，此次疾风骤雨般的整治实际上是对大众汽车在中国风头太盛的警告。为此，Handelblatt特地援引了2012年第3季度，由安永会计师事务所发布的中国的外资汽车制造商排名。此排名每季度会公布一次，根据各大汽车生产商的销售状况排名。

　　大众汽车首席执行官马丁·文恩德14日曾在至少有6家大众子公司同时开幕的仪式上称，大众汽车过去的一年里在中国汽车市场的占有份额达到14％，可以说掌握了绝对主导地位。Handelsblatt认为正是这种言论让大众汽车树大招风，因为中国政府更希望看到的是各家汽车生产商平分天下，而且前提是本国的汽车制造商能处于优势地位，分得一块最大的利益蛋糕。政府的这种希望碰到了大众公司信心满满的宣言，这种信心似乎就成了一种骄傲，这也就是中国媒体和消费者一再控告大众汽车的原因。

　　Handelsblatt还指出，在中国这种特别的市场经济体制的国家，政治靠山仍然是商业开展的重要前提条件。比如国家有关部门可以延期下发相关批文，比如外资汽车公司自35年前改革开放以来就不能在中国独资设厂，而必须“遭受”与中国汽车生产商合作的不公待遇，承担商业秘密泄露的风险。

　　除此之外，Handelsblatt还认为，此次CCTV和中国国家质监局联手对大众汽车实施的制裁实际上是给了这个德国公司一个下马威，让大众清醒地认识到中国市场的权力关系。而大众汽车除了谦恭地接受制裁，大度地表现出自己贴近消费者的态度之外别无选择。尽管根据大众汽车以前的官方报告，DSG变速箱技术安全隐患问题已经在很大程度上解决了，但这丝毫不能安抚中国消费者忐忑的心情。

　　编辑评论：

　　从本文可以看出，德国人对大众汽车在3.15晚会上遭到曝光心怀不忿，但是大众汽车出现问题是不争的事实，而且大众公司也已经做出召回问题产品的决定，态度诚恳。但是依照此文的观点，这些诚恳的态度难道是假象？因为已经有消费者提出质疑，只是承诺召回产品，却并未给出解决方案。

　　说到中国的经济政策，且先不说缺陷在哪里，单看中国市场是各大汽车生厂商的必争之地就能说明一些问题，这个市场还是吸引人的，并且对商家来说是有利可图的。各项经济政策也并非单单冲着大众公司开火，而是对各家一视同仁，这样看来德国人的抱怨实在是没什么道理。提到中国商业批文缓慢一事，不知德国有关部门的办事效率是否真的比中国快，姑且一笑置之。

来源：凤凰汽车

blackangel0528 · 发表于 2013-3-19 10:38

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灌水马甲 · 发表于 2013-3-19 10:54

还是可以让人挑出毛病来。自己做的完美，再来谈论这些阴谋论也不晚！为什么大众在德国不敢这么干！还是被中国市场惯坏了！

Reisender · 发表于 2013-3-19 11:00

自己有问题还不许别人说。。。这怎么听起来这么耳熟呢

ooooo · 发表于 2013-3-19 11:15

Reisender 发表于 2013-3-19 10:00
自己有问题还不许别人说。。。这怎么听起来这么耳熟呢

几年前德媒嘲笑中国汽车在德国的碰撞试验结果可一点都没心软。

小泡212 · 发表于 2013-3-19 11:24

想起3年前丰田在米国的召回，几大百万辆的召回啊！去年人家销量还是第一，知错就改，改了再犯嘛！不改继续犯就是你的不对了！

niklaus · 发表于 2013-3-19 11:27

大众是被惯坏了，估计发帖者不清楚大众在中国有多么飞扬跋扈，买辆Golf GTI要加三万还得得上三个月，这就是VW

niklaus · 发表于 2013-3-19 11:28

早就该收拾收拾大众了

李伯凌 · 发表于 2013-3-19 11:28

Handelsblatt怎么也这么诛心了？

美国不是已经召回了么，怎么换到中国这升级个软件就了事了？

klsharp · 发表于 2013-3-19 11:43

关键问题是DSG这个玩意没的治阿，VW自己也没太好的办法，召回了又能怎么样，还不是刷个软件再还回来。。。

_Joe_ · 发表于 2013-3-19 12:15

Skoda， SEAT只要是个大众的车几乎都带这个东西吧？升级软件管毛用啊。不过人家解决了国内多少就业啊，利害关系可和撞车试验不能比啊，这东西也就吓唬吓唬人家吧。

ladulit · 发表于 2013-3-19 12:24

最不喜欢的就是这种德国天天大喊解放其他国家人民的口号不做实事。。。大众不先作恶能批判他们么？DSG那个问题本来就是很危险，这种事怎么能出呢、

lilun · 发表于 2013-3-19 13:08

贱人就是矫情多

kidkudo · 发表于 2013-3-19 13:47

niklaus 发表于 2013-3-19 10:27
大众是被惯坏了，估计发帖者不清楚大众在中国有多么飞扬跋扈，买辆Golf GTI要加三万还得得上三个月，这就是 ...

神车真的是。。。唉，普通golf加钱都不一定买的到，大众真以为它在中国是神了，在德国也就算了

反正狗咬狗对我们是好事，支持竞争

niklaus · 发表于 2013-3-19 13:59

kidkudo 发表于 2013-3-19 12:47
神车真的是。。。唉，普通golf加钱都不一定买的到，大众真以为它在中国是神了，在德国也就算了

反正狗 ...

恩，必须收拾收拾大众了，要不国人买车净吃亏。

Hammstein · 发表于 2013-3-19 20:06

14%就叫树大招风了...真无语

Hammstein · 发表于 2013-3-19 20:08

ooooo 发表于 2013-3-19 11:15
几年前德媒嘲笑中国汽车在德国的碰撞试验结果可一点都没心软。

难怪耳熟啊

paopao2 · 发表于 2013-3-19 21:05

给德国人点颜色瞧瞧！！

jiajin · 发表于 2013-3-19 21:18

德国人太高傲了！！

abaqus · 发表于 2013-3-19 23:13

建议欧盟对华为公司罚款 10000 亿欧元!!!

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blackangel0528 blackangel0528 当前离线积分 500 窥视卡雷达卡头像被屏蔽 TA的专栏	发表于 2013-3-19 10:38 \| 显示全部楼层全德超低价！Bpost比利时包裹极速体验；代收转寄免费仓储；EMS阳光清关安全可靠。提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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