高六的离合器...

ghmail2

上周开了两天高六...1.4TSI，发现几个问题...

1.离合点找不到，那车的离合踩下去会有一格一格的感觉，没有非常清晰的离合点
2.坡起车身抖动太轻了，不像驾校的高六TDI，半离合以后很清晰的抖车感觉

不像现在的astra很清晰的一个点，不到车不动。

不过这个高六的TSI发动机真不错...但是开起来感觉太难受了

犹豫了...一年以后是不是还是买Opel的astra，话说12年款的astra外观很不错，1.7的CDTI柴油发动机动力足还省油

最后一个驾驶问题...红灯灭了以后...怎么可以做到快速起步，跟车关系大一点，还是驾驶技术大一点，每次双车道等红灯的时候，边上不管什么车，嗖的一下就超出一个车身

Angevil

先地板油再松离合，别先找什么B联动点，保证弹射起步

ERICHANSA

Angevil 发表于 2013-3-26 13:23
先地板油再松离合，别先找什么B联动点，保证弹射起步

你这指导加lz的开法，离合会冒烟的

Angevil

ERICHANSA 发表于 2013-3-26 13:41
你这指导加lz的开法，离合会冒烟的

嗯，改回复加了个表情以示玩笑。

Darkpriest

肯踩油门，转速高了再换挡，加快换挡手速，这是几个很重要的起步因素。。

AudiA4TDI

Astra和高6没啥可比性。。。我在高速上没见过几个Astra飙到160以上的，高6却很常见。。。

schlafgern

我们的g6也是1.4tsi，真还一个感觉呀，离合那个抖动很轻，踩着刹车有时候都找不到，发动机声音很小

上周专门到空的车场启动了几次次终于找到感觉了，这没啥大问题

红灯起步不知道人家怎么弄的，反正我们是比不过

Angevil

schlafgern 发表于 2013-3-26 14:34
我们的g6也是1.4tsi，真还一个感觉呀，离合那个抖动很轻，踩着刹车有时候都找不到，发动机声音很小

上周 ...

驾校的柴油车劲大，Schleifpunkt 清晰，新手于是习惯了先去感觉脚下抖不抖，然后才踩油门。

很多汽油车不是这样，于是起步时就要花时间去感觉到抖动，自然就慢了。

当开得久了，知道大概的 Schleifpunkt 在哪一段，就会有意识地提前给油，这样转速很快就上去，起步也就快了。

当然，人家还有可能是自动档 ;-p

moudy

Angevil 发表于 2013-3-26 14:41
驾校的柴油车劲大，Schleifpunkt 清晰，新手于是习惯了先去感觉脚下抖不抖，然后才踩油门。

很多汽油车 ...

学车时开过Golf Plus和Tiguan, Golf的点确实没有tiguan的清楚。虽然我总觉得这俩应该一样。

kidkudo

骚年，vw汽油车都这样的

你开过了3系柴油再来开这个更不习惯

ihaveglueck

AudiA4TDI 发表于 2013-3-26 14:14
Astra和高6没啥可比性。。。我在高速上没见过几个Astra飙到160以上的，高6却很常见。。。

Hersteller-Schlüsselnummer: 0603
Typ-Schlüsselnummer: APS

Hersteller: VOLKSWAGEN-VW
Typ: 1K (GOLF VI 1.6 TDI)

KFZ-Haftpflicht:        18         
Vollkasko:                N18
Teilkasko:                N22


Hersteller-Schlüsselnummer: 0035
Typ-Schlüsselnummer: AHO

Hersteller: OPEL
Typ: A-H/SW (ASTRA-H-CARAVAN 1.7 CDTI)

KFZ-Haftpflicht:        17         
Vollkasko:                N16
Teilkasko:                N18


的确是没啥可比性啊。 今年SF降了，保险总额还涨了， 一看原来开golf的都开160了。