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萍聚头条

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[其他] 说说我在瑞士的惊险经历,吓出一生冷汗,想想就后怕!上图啦

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发表于 2013-3-31 20:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 爱吃山楂片 于 2013-3-31 22:36 编辑

带着老婆在瑞士玩,打算开车上山去看美丽的风景,没想经历了难忘的一幕

40度上坡,Golf 6柴油车,一档爬坡,路很窄只够单车通行,右手边就是悬崖,毫无保护。估计坛子里的瑞士朋友肯定知道,在瑞士这样的坡路有很多

我往坡上开,越往上开越觉得害怕,就跟玩过山车的那种感觉,人是往后仰的,车速上来,最多也就只能挂2档,上3档马上就爬不动

开到800米高度左右,突然对面来个车。根据当时的情况,只能是我让他,我估计这个坡度,他想往后倒车都不一定能倒动。我往右手边的悬崖后退,使劲往悬崖边靠,这样才能挤出空档让对面车过去

对方过去之后,生死抉择来了。我感觉情况不妙,看看后面,哎哟妈呀,腿软了。如果第一次启动失误,车子后退,那就玩儿完了,因为我车子距离右后面的悬崖边估计也就40-50cm

还好我那时非常冷静,我想了几秒钟,回顾一下车子启动的感觉,离合器该放多少,多了就会熄火,少了就后退,在我右脚放掉刹车的同时,左脚正好把离合器调整到非常合适的位置,接着右脚即可松开刹车直轰油门,车轮子转了两三圈之后车子上坡了,好险啊好险

上去把车停下来,我跟老婆说,刚才如果车子上不去,估计我们俩就跟车子一起摔下悬崖了,我老婆很镇静的说,刚才她看我很冷静,她都没当回事

以后不冒险了,一想就后怕



上个图,但是图上的这段路不是我遭遇的路段

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点评

为什么不用手刹?拉手刹给油门再放手刹不就可以了。。。  发表于 2013-4-1 10:52
golf6不是都有berganfahrassistent那个东东吗?  发表于 2013-4-1 10:40
当然除非你开途锐或者路虎,那40度的坡可以试试  发表于 2013-4-1 08:59
公路设计是有一定标准的,允许人类开车的公路坡度应该都在30%以下,也就是不到16度左右。。。普通汽车的爬坡能力绝对都在20度以下。所谓4,50度都是被自己感官欺骗了  发表于 2013-4-1 08:57
任何情况都是下山的让上山的,你不应该让,让了你就危险了。  发表于 2013-4-1 00:50
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发表于 2013-3-31 20:22 来自手机 | 显示全部楼层
这种情况,我肯定去找石头垫住后轮再启动。

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那时候坡上停车用的木头楔子就有用了!  发表于 2013-4-1 10:45
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发表于 2013-3-31 20:23 | 显示全部楼层
前几天我也溜车,从车库口直接溜到车库底了,差点就撞上墙壁了,哎,还好后面没有车子,也是冷汗直流啊啊
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发表于 2013-3-31 20:23 | 显示全部楼层
noreason 发表于 2013-3-31 20:22
这种情况,我肯定去找石头垫住后轮再启动。

我爸爸也是这么说的,不过他说就是很危险。。。。。
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发表于 2013-3-31 20:26 | 显示全部楼层
所以去又山路多的地方要么借辆自排开,这个可不是开玩笑的,上次去希腊也是,借了自排的,那个山路感觉是50.60度了,直的上去的。。。。。。

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50.60度, 那是不可能的,20度的坡,就基本上是大部分车的极限了。  发表于 2013-4-2 13:25
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 楼主| 发表于 2013-3-31 20:28 | 显示全部楼层
kanpxd_19 发表于 2013-3-31 20:26
所以去又山路多的地方要么借辆自排开,这个可不是开玩笑的,上次去希腊也是,借了自排的,那个山路感觉是50 ...

我反正很佩服瑞士的山顶洞人,他们常年上下山都开车,除了下雪天
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发表于 2013-3-31 20:31 | 显示全部楼层
爱吃山楂片 发表于 2013-3-31 20:28
我反正很佩服瑞士的山顶洞人,他们常年上下山都开车,除了下雪天

就是,虽然没藤原拓海厉害,但是真实啊!!!
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 楼主| 发表于 2013-3-31 20:31 | 显示全部楼层
noreason 发表于 2013-3-31 20:22
这种情况,我肯定去找石头垫住后轮再启动。

多大的石头?石头我从来没试过,小了不管用,大了又不能垫到车轮下面

当时学车的时候,Tiguan车有电动刹车,这个功能挺好的
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发表于 2013-3-31 20:33 | 显示全部楼层
这时候拉手刹起步是不是稳妥点。。。

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手刹必须要拉起来啊,为啥容易熄火  发表于 2013-4-1 03:59
gin
用手刹不是容易熄火么?  发表于 2013-3-31 21:37
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发表于 2013-3-31 20:36 | 显示全部楼层
kanpxd_19 发表于 2013-3-31 20:26
所以去又山路多的地方要么借辆自排开,这个可不是开玩笑的,上次去希腊也是,借了自排的,那个山路感觉是50 ...

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发表于 2013-3-31 20:37 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-31 20:37 | 显示全部楼层
爱吃山楂片 发表于 2013-3-31 19:31
多大的石头?石头我从来没试过,小了不管用,大了又不能垫到车轮下面

当时学车的时候,Tiguan车有电动 ...

找合适大小的呗,俺也没实战过,理论而已。
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发表于 2013-3-31 20:56 | 显示全部楼层
真要山路多的,自动档很有必要。
瑞士这样路确实不少
楼主遇事不惊,是个爷们
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发表于 2013-3-31 21:02 | 显示全部楼层
我现在一开山路就打怵,黑森林的山坡我都难受,楼主这种情况我是不想经历了
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发表于 2013-3-31 21:08 | 显示全部楼层
先轰油门再放离合。

对手动档来说 Berganfahrhilfe 是个跟有用的 Sonderausstattung。
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发表于 2013-3-31 21:09 | 显示全部楼层
楼主你开啥车啊,对面是辆啥车啊,我在想要是两辆大点的是不是就卡住啦
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发表于 2013-3-31 21:09 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-31 21:35 | 显示全部楼层
看得我腿都软了

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我也软了。我启动水平很差!  发表于 2013-3-31 22:07
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发表于 2013-3-31 21:35 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-31 21:37 | 显示全部楼层
多跑跑,习惯了就好!摸摸LZ。

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你想摸楼主哪部位?  发表于 2013-4-1 11:45
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发表于 2013-3-31 21:41 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-31 21:45 | 显示全部楼层
gin 发表于 2013-3-31 21:35
这种情况下就知道自动档的车的好处了

你还不如说这种情况下自动档出故障就完蛋了。。。
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发表于 2013-3-31 21:48 | 显示全部楼层
手潮者,就是步行,这时候也腿软...
不要怪什么车什么档!
瑞士还有很多山路和湖边的路,会车的时候要有一台提前停在会车区或者倒回会车区...
习惯了就好。
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发表于 2013-3-31 21:50 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-31 21:51 | 显示全部楼层
irvine 发表于 2013-3-31 21:45
你还不如说这种情况下自动档出故障就完蛋了。。。

一般常做年检的自排车,会出这种故障吗?  我手排开了3年后换的自排,到现在5,6年了。到还从来没出过什么故障。  
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发表于 2013-3-31 21:53 | 显示全部楼层
LZ的问题是,山路会车的原则是内让外,而LZ刚好相反...

砖头哥以前大半夜的在山路上也是遇到这样的情况,一样也得后退。只不过,内让外的前提下,退让方一般最多就是被山体刮伤车体,而LZ这个应该由对方让路才对。实在无法做到内让外,则要下车相互沟通后,尽可能变换车道,维持内让外的原则。也就是LZ的车子靠左占用对方的通路,对方下坡的车子占用LZ的的外侧缓行通过。

点评

+++1  发表于 2013-4-2 12:01
学习了  发表于 2013-3-31 22:38
正解  发表于 2013-3-31 22:32
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发表于 2013-3-31 21:59 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-3-31 22:02 | 显示全部楼层
Angevil 发表于 2013-3-31 21:08
先轰油门再放离合。

对手动档来说 Berganfahrhilfe 是个跟有用的 Sonderausstattung。

先油门后离合,车子可能就会后退了,因为右脚先是踩着刹车呢,所以两者几乎只能同时进行
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 楼主| 发表于 2013-3-31 22:04 | 显示全部楼层
fusion 发表于 2013-3-31 21:09
楼主你开啥车啊,对面是辆啥车啊,我在想要是两辆大点的是不是就卡住啦

我golf 6,帖子里写着呢,对方是越野,瑞士山顶洞人比我有经验啊,两个大车很有可能卡住
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