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萍聚头条

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[学驾照] 转弯应不应踩离合器

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发表于 2013-4-10 09:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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网上很多帖子都说不踩,但个人认为转弯还是要挂2档,踩离合器,有几个原因,一是遇到行人和自行车能及时刹车,二是能更好控制车的速度。教练也要求踩。
当然如果是有箭头绿灯,当然不需要踩离合器。
求高人指点,主要是看到网上很多人都说不睬,不理解。
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发表于 2013-4-10 09:47 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-4-10 09:50 | 显示全部楼层
wimlwiml 发表于 2013-4-10 09:47
看具体情况的亚

您这说了等于没说
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发表于 2013-4-10 09:51 | 显示全部楼层
看车速啊。
不踩发动机死火的话,那就得踩。
踩了车速过快,不踩也不会死火,那就不踩。
这绕口令明白了么?
来跟我念一次,预备。。。。起!
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发表于 2013-4-10 09:53 | 显示全部楼层
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发表于 2013-4-10 09:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 chinapope 于 2013-4-10 09:58 编辑

低速20以内,踩离合,因为随时准备刹车或是说为了随时刹车,所以先下踩离合。

中高速转弯不用踩离合。

关键问题是,每次拐弯前,看仔细路况,要降速多少,有没有必要挂到2档或1档,这个关键问题判断好,其它问题scheiss egal。
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 楼主| 发表于 2013-4-10 10:01 | 显示全部楼层
FBICIA 发表于 2013-4-10 09:51
看车速啊。
不踩发动机死火的话,那就得踩。
踩了车速过快,不踩也不会死火,那就不踩。

您真逗,不过还是感觉chinapope说的有道理
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发表于 2013-4-10 10:02 | 显示全部楼层
没有必要还是尽量不要采 车开始抖了降一档就行了一档二档遇到紧急情况想停下来也很快
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发表于 2013-4-10 10:03 | 显示全部楼层
4档过弯,出弯速降2档的飘过,小马力5档也可以过弯
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发表于 2013-4-10 10:20 | 显示全部楼层
刚学车时候二档右转,教练说视线好没人没车,什么都不用踩转就完了,除非速度太慢都要熄火了或者有人有车不得不减速就做好踩的准备随时降档,总之就是视情况而定,反正我当时被骂无数遍,不管任何情况转弯就踩离合老怕速度慢了熄火
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发表于 2013-4-10 10:25 | 显示全部楼层
我觉得不踩,因为在进入弯道的时候就要减速,可以挂1,2挡,你可以把脚放在离合器上,如果发生
突发情况好及时刹车。
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发表于 2013-4-10 10:43 | 显示全部楼层
你踩了离合跟几档还有毛关系???
很多人都搞不清楚档跟速度的关系。。。速度的控制在刹车而不在档,档位是用来配合速度的而不是反过来靠降档来降速。正常转弯30到40的速度刚好,转弯前的SB就是让你确认是否需要进一步减速,进入弯道前不给油,双脚在离合跟刹车上准备,有必要的时候再减速刹车。这时候不需要踩死离合是因为车子在离合踩死的情况下是不受发动机制动控制的,在车速比较高又是转弯的情况下很危险,容易甩出去。
只有一种情况转弯需要踩死离合就是车速非常低的时候,比如30区里很小的弯,你的车速已经慢到1档都有可能熄火的情况下,可以踩死离合溜过弯
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发表于 2013-4-10 10:47 | 显示全部楼层
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发表于 2013-4-10 10:47 | 显示全部楼层
我也一直有这个疑问。后来研究了一下, 不需要减速的当然不用踩。 需要减速的时候先踩刹车,速度降到一定程度需要换档了再踩离合换档。 记得好像是踩离合会影响刹车的效果,导致溜车(这个词可能不对,不过意思就是速度想降但降不下来之类的意思)
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 楼主| 发表于 2013-4-10 11:02 | 显示全部楼层
速度快踩离合当然不好,但是欧洲大多数街道比较窄,转弯之前必须降速,速度慢时候转弯踩离合更好控制。
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发表于 2013-4-10 11:22 | 显示全部楼层
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发表于 2013-4-10 12:32 | 显示全部楼层
很多人都知道在山路行驶通过降挡来降低制动系统负荷。但应当指出的是,对于不会补油转速适配降挡技术的手动挡驾驶者或没有降挡补油程序的自动挡车型上,严禁在弯中降挡或操作离合器,因为瞬间改变的抓地力取向可能会使驱动轮上锁,增加失控的危险,因此谨记在入弯前的直线完成降挡

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发表于 2013-4-10 22:47 | 显示全部楼层
到底是啥弯?我还6档200转过弯,不过是高速公路上的弯,半径比较大。
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发表于 2013-4-10 22:55 | 显示全部楼层
Narwhale 发表于 2013-4-10 12:32

降档补油这种技术只有在赛车上才用的到吧
30区三档降两档或者两档降一档用不着这个啊
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发表于 2013-4-10 23:16 | 显示全部楼层
adrenalin 发表于 2013-4-10 21:55
降档补油这种技术只有在赛车上才用的到吧
30区三档降两档或者两档降一档用不着这个啊

注意转速没坏处的,特别对速度/转速没把握的朋友
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发表于 2013-4-10 23:31 | 显示全部楼层
FBICIA 发表于 2013-4-10 09:51
看车速啊。
不踩发动机死火的话,那就得踩。
踩了车速过快,不踩也不会死火,那就不踩。

这个绕口令好玩

总结就是:不踩白不踩,踩了也白踩,,,,,

路边的野花啊。。。你不要踩!爱爱爱咳。。爱。咳。。爱!!!
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发表于 2013-4-11 00:13 来自手机 | 显示全部楼层
准备刹车跟踩离合没关系,要刹的时候刹车离合一起踩
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发表于 2013-4-11 14:27 | 显示全部楼层
这没办法统一而论,慢速过弯就踩,如果速度较快,就在进弯之前提前减速, 在弯道里用刹车控制车速就行
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发表于 2013-4-11 16:20 | 显示全部楼层
风中有雨 发表于 2013-4-10 09:50
您这说了等于没说

车速慢的话必需踩阿,不然熄火。看你几档转弯亚,发动机声音判断阿。
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发表于 2013-4-11 16:26 | 显示全部楼层
我基本人少的路口,入弯前减速不踩离合,入弯时降档然后半离合,出弯直接松离合给油
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发表于 2013-4-11 19:28 | 显示全部楼层
小小爸 发表于 2013-4-10 22:47
到底是啥弯?我还6档200转过弯,不过是高速公路上的弯,半径比较大。

你这不叫弯,是弧度,而且是大弧度
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发表于 2013-4-11 19:45 | 显示全部楼层
个人意见,不踩,一般来讲在入弯之前,要完成降速和换挡。纯属个人意见
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发表于 2013-4-11 19:48 | 显示全部楼层
这个帖子发在学驾照的分类里,没什么好说的,肯定支持踩离合

初学者注意安全行车比什么都重要,流畅是第二位的

当然转弯也要看弯道的弯度,上高速前的弯道有各种情况,有需要降成2档或者3档,也有几乎不降档的地方
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发表于 2013-4-11 19:56 | 显示全部楼层
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发表于 2013-4-11 20:50 | 显示全部楼层
我都是转弯之前刹车减速,踩离合继续带刹车过弯,视具体情况停车或者降档继续行驶
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