谢谢大家

Ladamandis

楼主，这还用选阿。

我且问你，就算选择1，你确定你在德国呆一辈子？ 就算你确定在德国呆一辈子，你确定你一辈子就在一家公司里工作？ 你说的所谓优势，是德国社会造成的，不是你的工作给你的。

这么年轻这么好的机会，必须回国阿。为啥非要在北京5年买房子呢？你在德国呆着你保证你5年就要买房子？

回国的好处和坏处大家都知道，没必要在这里展开。

多少80后，家里没钱没背景，被逼无奈留在德国而且还是有一定能力的，*（德国毕竟不是你想呆就能呆下去的地方）， 都削尖脑袋想回国的，找机会的，大家都为啥呢？

不过你的职位本地雇佣1万出头北京确实不算高，中等都不算。因为你不能在本地雇佣这种合同上和真正本地的大学毕业生相提并论，你们不在一个档次上。不然人家为啥在德国聘用你，北京那么多名牌大学，毕业生多的是，为啥不直接本地找一个。对于1来讲，你是大学毕业生，对于2来讲，你不是。

wwpwwp1985

Ladamandis 发表于 2013-7-4 15:47
楼主，这还用选阿。

我且问你，就算选择1，你确定你在德国呆一辈子？ 就算你确定在德国呆一辈子，你确定 ...

观点基本赞同。但是一点待遇，我觉得这个公司给的待遇已经可以聊。你可以给一个毕业生2万的月薪吗？没有一个公司会这样做的。

eleven_w

对于你第一个offer我不熟悉，但是对于北京的车企我还比较熟了。
如果猜一下的话，这第二个应该是北奔吧，合资公司，2股势力永远在打架，而且德国人打不过中国人，北汽的人都是很官僚的，如果你能融入就可以考虑。但是有一点，奔驰在国内的销量这几年可都在持续下滑，市场占有率越来越小....

woaiflorace

eleven_w 发表于 2013-7-4 17:44
对于你第一个offer我不熟悉，但是对于北京的车企我还比较熟了。
如果猜一下的话，这第二个应该是北奔吧， ...

谢谢你的建议。Daimler在国内的所有合资项目我还是了解比较全面的，我之前说的是100%德资，非合资，而且也不是Daimler，因为国内行动总比别人慢一步，所以一直业绩老三。虽然最近两年本土化一直加快，而且过去会有更多车型国产，但是市场份额已经失去，夺过来会很困难。

Joy2000

1， tuev？

woaiflorace

xianwubo 发表于 2013-7-4 08:31
戴姆勒的乘用车卖的还行吧，车型和价格定位的关系，国内都是在生产中档以上的车，中低档这一大块是空白。 ...

业绩一直老三，是因为行动总别别人慢，同级的车型细分玩不过另外两家，最近两年才开始反应过来，有了GLA，CLA...将来MFA会国产，但是优势不大。
中高层肯定都是外派，唯一指望的只不过是比较底层的TL，PL而已。

woaiflorace

Ladamandis 发表于 2013-7-4 15:47
楼主，这还用选阿。

我且问你，就算选择1，你确定你在德国呆一辈子？ 就算你确定在德国呆一辈子，你确定 ...

谢谢您的建议。有一个问题得搞清楚的是，在国内生活，如果不买房，很多生活上受限制。比如子女教育这个是最大问题。在德国并不需要买房，因为各方面都对租房者很有保障。而且这边将来如果要买，好歹也是终身制的，想起来国内70年产权就很郁闷。

“被逼无奈留在德国而且还是有一定能力的，*（德国毕竟不是你想呆就能呆下去的地方）， 都削尖脑袋想回国的，找机会的，大家都为啥呢？” 为啥呢？难道回国的代表着混的不好的？这应该不是吧。。。

对于1和2来说都算毕业生，只不过2.是Trainee,涨得比Direkte Einstieg 快。半年会涨一次

liuqingfrank

从工作性质来说，研发工程师比测试工程师强得多，也更有前途，距离你未来的负责项目这一理想更接近。建议你先回北京工作，这年头，年轻人工作能从一而终的很少，而且在外企，本身发展就受限，尤其是到40岁时，所以我建议楼主去第二个工作，先努力干个几年，多积累经验，有大公司和留德背景，到时再换个地方离开北京也不难。但是考虑楼主的年龄，确实也尴尬，或许父母会很快着急你的终身大事，想让你买房安定下来

liuqingfrank

接着我上一条帖子，选择工作2困难重重，阻力也大，发展也可能更大。选择工作1就可以考虑未来留在德国，图个安稳

nomel

那就争取在这进OEM