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[汽车资料] TSI vs TFSI

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发表于 2013-12-4 14:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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网上有的说只是VW和Audi用的不一样的标识,但是motor本身是一样的。有的又说用的东西不一样。彻底迷茫了。

谁给扫扫忙,TSI和TFSI到底有啥不一样。

另外新版1.4TFSI(140ps)的Motor有没有网上说的10tkm后经常出现的motorschaden的问题?只是VW有还是Audi也有?
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发表于 2013-12-4 14:25 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-4 14:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2013-12-4 13:33 编辑

TSI 是双增压,机械增压和涡轮增压

TFSI只有涡轮增压,带缸内喷射分层燃烧技术

前者维护费用更高

发动机vw奥迪还有斯柯达,区别就在于调教,总体功率水平是奥迪大于vw大于斯柯达
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 楼主| 发表于 2013-12-4 15:19 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2013-12-4 13:32
TSI 是双增压,机械增压和涡轮增压

TFSI只有涡轮增压,带缸内喷射分层燃烧技术

也就是说网上说的VW TSI 的motorschaden跟胖奥不沾边?

TSI是双增压,是不是从技术上说TSI比TFSI的跟好些呢?

前两天 A3limo 1.4TFSI试驾了一把,觉得很给力,上180一点都不费劲,据说最高可以到217kmh,没有机会试,高速车太多。

要是这款车没有什么问题的话,打算入一个。大大们给点建议
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发表于 2013-12-4 15:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2013-12-4 14:30 编辑
草草画画 发表于 2013-12-4 14:19
也就是说网上说的VW TSI 的motorschaden跟胖奥不沾边?

TSI是双增压,是不是从技术上说TSI比TFSI的跟 ...


至少a4以上级别的汽油车,都是tfsi,没有tsi

tsi貌似a3上有,因为平台和golf一样嘛。

TSI主要是兼顾了涡轮和增压的 好处,从起步开始,扭矩输出就能比较强劲。单有turbo的话,是有延迟感的,因为涡轮要靠废气驱动

就我研究,tsi现在大众最高只有1.8好像,一般用在golf或者帕萨特级别。高性能的大排量发动机,诸如奥迪的S系列,都是tfsi,比如S4的3.0TFSI。因为相比TFSI ,TSI的结构更为复杂。

最高速度不是关键,关键是加速度。一般TFSI足够用了,分层燃烧也让发动机噪音更小

新a3 limo据说不错,不过价格么。。。。真不如买a4了
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 楼主| 发表于 2013-12-4 15:33 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2013-12-4 14:27
至少a4以上级别的汽油车,都是tfsi,没有tsi

tsi貌似a3上有,因为平台和golf一样嘛。

A4怎么也要贵3k多呢,而且这是家里的第二辆车,不打算要那么大的。

1.4tfsi加速很流畅啊。另外audi所有新车型都是tfsi没有tsi,vw,skoda什么的都是tsi没有tfsi。不论排量
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发表于 2013-12-4 15:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2013-12-4 14:39 编辑
草草画画 发表于 2013-12-4 14:33
A4怎么也要贵3k多呢,而且这是家里的第二辆车,不打算要那么大的。

1.4tfsi加速很流畅啊。另外audi所 ...


这可能也是vw集团内部考虑,audi本身发动机质量调教要高一些, tsi本身也是给实用车型配的

第二个车买A3 limo也不算小吧,我看过数据没比a4短多少。。。

你还不如买个a3 sportback
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发表于 2013-12-4 15:38 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2013-12-4 14:35
这也是vw集团内部考虑,audi本身发动机质量调教要高一些, tsi本身也是给实用车型配的

第二个车买A3  ...

第二辆车上FABIA吧,价格便宜量又足
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发表于 2013-12-4 15:39 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-12-4 15:39 | 显示全部楼层
sportback其实也够用了,但是比limo才便宜700块而已,后箱比limo短太多了。后座间隔也比limo的小些。所以才考虑limo的
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