看来平时良好的驾驶习惯对延长汽车寿命还是很有效的

贺贺有名 · 发表于 2014-5-8 10:02

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本帖最后由贺贺有名于 2014-5-8 16:27 编辑

去换胎的时候顺便检查了一下车况，刹车片几乎没有磨损，wie neu。
说一下平时的驾驶习惯，
遇红灯了就不加油了，低档慢慢滑，既能减速还可以0油耗省刹车。
下坡什么的低档能别住绝对不去踩刹车。
高速遇堵车也不会跟前车很近，一脚油门一脚刹车的走，我都是挂个低档，慢慢溜着，快溜到了前车也开始走了。
大家还有什么驾驶习惯都来说说吧。

遇见一堆吐槽的，是不是我说的不明白，还是这帮子看什么都吐槽。
仔细说明一下，遇见红灯不加油了，这很正常啊，确实有人继续保持时速，然后一脚狠刹。但我限速70的路开90，早早滑行，也不至于压到了后面的车吧，丫不是也得刹车嘛，还能飞过去。
高速堵车就更不用说了，都是排着队的走，别跟太远了就行了呗，没觉得影响到谁。反而我觉得高速上面堵车的时候那种一脚刹车一脚油门的很讨厌，你想跟紧他，你也得一脚刹车一脚油门，很累。

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-5-8 10:17

油门不要太高转速起步要缓 2k转换挡

砖头哥 · 发表于 2014-5-8 10:38

这个要顶哇！这些绝对是好习惯哇

贺贺有名 · 发表于 2014-5-8 10:41

曜曜的宝宝发表于 2014-5-8 09:17
油门不要太高转速起步要缓 2k转换挡

换挡转速这一点，我觉得如果2000转巡航没问题，如果2000转加速，那发动机可能会背力，一方面加重曲轴负担，一方面增加发动机积碳。当然这个得看不同车型的扭力分配属性，原则上换了高档以后，车内震动不应该增加

猫尾拂人 · 发表于 2014-5-8 10:46

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

alphasong · 发表于 2014-5-8 10:53

猫尾拂人发表于 2014-5-8 10:46
车上尽量少带东西以减轻重量，具体措施
油加一半，少穿衣服，出门前屎尿放干净，，，，

最好车自己在前面跑，人在后面跟着跑

luss · 发表于 2014-5-8 10:55

车距！车距！车距！有车距你就拥有一切！

贺贺有名 · 发表于 2014-5-8 10:57

还有跑高速道路顺畅的话我喜欢跟车，跟得很近很近，玩过赛车的都知道为什么

flysmall · 发表于 2014-5-8 10:57

这种自私的开车习惯对自己的车好对后面的司机是一种折磨每次见到我都有种想冲过去揪出来揍一顿的冲动!!!!!!，

xianwubo · 发表于 2014-5-8 11:01

勿把自己的节省，建立在可能损害他人利益之上。

老湿不给力 · 发表于 2014-5-8 11:02

贺贺有名发表于 2014-5-8 09:57
还有跑高速道路顺畅的话我喜欢跟车，跟得很近很近，玩过赛车的都知道为什么

这可不是什么好的驾驶习惯

luss · 发表于 2014-5-8 11:05

老湿不给力发表于 2014-5-8 11:02
这可不是什么好的驾驶习惯

恩，开那么近，高速警察会办你的。

adrenalin · 发表于 2014-5-8 11:11

贺贺有名发表于 2014-5-8 10:57
还有跑高速道路顺畅的话我喜欢跟车，跟得很近很近，玩过赛车的都知道为什么

不要多久 steinschlag 会把你的前脸打成麻子

贺贺有名 · 发表于 2014-5-8 11:14

老湿不给力发表于 2014-5-8 10:02
这可不是什么好的驾驶习惯

嗯，追尾风险高，而且长时间开的话很累

ziege_he · 发表于 2014-5-8 11:35

你这两个所谓的好习惯，第一个还强点，后面没车的话干干也挺好，第二个那纯粹就是要钱不要命的架势了。

kidkudo · 发表于 2014-5-8 11:41

下坡还是要频繁点刹车的。。。。你光靠低档拖，力度根本不够。。。

schunick · 发表于 2014-5-8 12:02

flysmall 发表于 2014-5-8 10:57
这种自私的开车习惯对自己的车好对后面的司机是一种折磨每次见到我都有种想冲过去揪出来揍一顿的冲动!!!!! ...

同意
LZ开车太自私！

dakarracer · 发表于 2014-5-8 12:11

第一个ok，遇到红灯那个再换个低档有点多余，市区开也不会太猛，该刹车就刹车了。

第二个没必要，被警察查一次罚的钱你几年都未必能省出来，更不要说追一次尾了。

关键还是下大长坡降档，一来安全二来能省不少刹车片。

flysmall · 发表于 2014-5-8 12:13

最常见的就是我要右转结果前面那个死鸡距离红灯好远就开始降档也不刹车。我在后面被憋着到不了右转的那个Spur上直到把右转也憋成红灯! 后来打开车窗想骂，却发现居然是个不熟但见过的同胞，只好又憋回去了，憋的内伤。唉。。。

Arterix · 发表于 2014-5-8 12:30

来自德文论坛
Ich weiß zwar nicht, ob man die Kosten irgendwann raus hat, aber wir verfahren da folgendermaßen:
- alle Filter (Luft, Sprit, Öl) in gutem Zustand erhalten, regelmäßig wechseln 所有过滤器保持在良好状态,时常清洁
- hochwertige Betriebsstoffe (vor allem Öl!) verwenden 选用高档机油
- rollwiderstandsarme Reifen verwenden (wir fahren ausschließlich Michelin Energy Saver und sind höchstzufrieden) 选用滚抗系数小的轮胎
- Reifendruck leicht erhöhen 略微增高轮胎气压
- elektrische Verbraucher wie Heckscheibenheizung (gut, hast du wohl eh nicht) oder die Klimaanlage sparsam einsetzen 尽量少用费电装置如后窗电丝或空调等
- den Motor so schonend es geht warmfahren 温柔得不能再温柔地将马达开热
- nicht zu viel unnötigen Kruscht mit sich spazierenfahren 避免拉些不必要废物驾车散步

...und nicht zuletzt: Bewusst und mit Köpfchen fahren! Das bedeutet wiederum:
- kräftig auf die gewünschte Geschwindigkeit hochbeschleunigen 给力地提到期望车速
- früh schalten, spätestens bei 3000 Umdrehungen 尽早换档,最晚于转速3000
- viel die Motorbremse nutzen, bergab runterschalten 多靠马达怠速,下坡时换低档
- nicht Gas geben, wenn man schon erahnen kann, dass man bald bremsen muss 意识到就必须刹车了,不要再给油门
- auf der Autobahn seine Geschwindigkeit begrenzen 高速公路上控制车速
- allgemein auf einen gleichmäßigen, ruhigen Fahrstil achten 总之注意养成匀速和镇定的行车习惯

Damit kannst du schon jede Menge Sprit sparen. :)

Achja, noch ein Tipp zum Schluss:
- Super95 tanken 加95号汽油

mpanxiao · 发表于 2014-5-8 12:38

没必要
如果所说是为了保护环境那还说得过去。
只是为了刹车盘，轮胎。。。浪费了时间，耽误了别人，还有危险
市区开的本来就不快，很多红绿灯很短，上下班路上车又多。到线刹车，快速起步，多等一秒车队就多排一辆车
下坡30区，2档滑行不到30，后面有车肯定不爽。 3档又必须踩刹车

XML · 发表于 2014-5-8 12:39

flysmall 发表于 2014-5-8 10:57
这种自私的开车习惯对自己的车好对后面的司机是一种折磨每次见到我都有种想冲过去揪出来揍一顿的冲动!!!!! ...

飞魔说得对！最烦那种远远看到红灯就慢悠悠滑过去的那种了。

weltall · 发表于 2014-5-8 12:41

跟车最好看前车的前车

孔子世家 · 发表于 2014-5-8 12:44

这些方法在国内很适用

ziege_he · 发表于 2014-5-8 12:45

weltall 发表于 2014-5-8 12:41
跟车最好看前车的前车

为了更省油，lz应该会选择LKW或者小点的sprinter之类的，没可能看到前车的前车的，完全就是zuo si的节奏。

adrenalin · 发表于 2014-5-8 12:49

XML 发表于 2014-5-8 12:39
飞魔说得对！最烦那种远远看到红灯就慢悠悠滑过去的那种了。

这得看你悠到多慢，如果都悠不动了，还没到红灯就停下来了，那肯定不行了

adrenalin · 发表于 2014-5-8 12:51

ziege_he 发表于 2014-5-8 12:45
为了更省油，lz应该会选择LKW或者小点的sprinter之类的，没可能看到前车的前车的，完全就是zuo si的节奏 ...

完全同意高速上跟车如果比较近，一定要能看到前车的前车。
跟个卡车后面，什么都看不到，还跟的很近，万一他碰上什么东西突然闪开，中招的就是你

loewez · 发表于 2014-5-8 13:25

除了高速跟车外都是是好习惯，不明白那几个骂的怎么开车这么急，难道你们看到红灯还加油吗？

ziege_he · 发表于 2014-5-8 13:43

loewez 发表于 2014-5-8 13:25
除了高速跟车外都是是好习惯，不明白那几个骂的怎么开车这么急，难道你们看到红灯还加油吗？

不是开车急，而是这个溜车的习惯纯粹是损人利己。
按lz的描述，如果没有理解错误的话，他溜车的距离绝对不是10-20米，少说也得7、80米以上，否则靠降挡发动机制动减速是停不住的。

R2D2 · 发表于 2014-5-8 13:44

1. 3000转前换档，巡航用+2档。 55kmh用6档。
2. 市内一手方向盘一手换档杆。
3. 看到转向灯的放油门，必要时候减速给予方便。
4. 看到前面龟速行驶或者混乱打灯的降档踩住离合，准备刹车同时看镜子，准备蛇形超越。
5. 自己犯了错误急刹或者占道影响后车的降下车窗给后车打招呼。
6. 和LKW保持距离，特别是Landstrasse，观察对面的LKW是否越线。
7. 不受挑拨。

moudy · 发表于 2014-5-8 13:45

ziege_he 发表于 2014-5-8 13:43
不是开车急，而是这个溜车的习惯纯粹是损人利己。
按lz的描述，如果没有理解错误的话，他溜车的距离绝对 ...

喜欢这么开车的人应该上混动，踩刹车不心疼。

vivian97 · 发表于 2014-5-8 13:46

flysmall 发表于 2014-5-8 10:57
这种自私的开车习惯对自己的车好对后面的司机是一种折磨每次见到我都有种想冲过去揪出来揍一顿的冲动!!!!! ...

adrenalin · 发表于 2014-5-8 13:48

moudy 发表于 2014-5-8 13:45
喜欢这么开车的人应该上混动，踩刹车不心疼。

我看 bmw 有 bremsenergierückgewinnung
但是不知道什么原理

xianwubo · 发表于 2014-5-8 13:50

adrenalin 发表于 2014-5-8 13:48
我看 bmw 有 bremsenergierückgewinnung
但是不知道什么原理

刹车能转换为电能储存在电池中，但是只有混动或者电动车才有作用，普通车貌似没用。

adrenalin · 发表于 2014-5-8 13:52

xianwubo 发表于 2014-5-8 13:50
刹车能转换为电能储存在电池中，但是只有混动或者电动车才有作用，普通车貌似没用。

电池一般不都直接充满的么，他还往哪冲？
刚才看了一下叫 brake energy regeneration

loewez · 发表于 2014-5-8 13:52

ziege_he 发表于 2014-5-8 12:43
不是开车急，而是这个溜车的习惯纯粹是损人利己。
按lz的描述，如果没有理解错误的话，他溜车的距离绝对 ...

不可能是一直靠发动机制动到停的，那红灯前得多空啊
一般的情况应该是看到红灯脚下松开油门根据前后车的速度自己在溜车和巡航之间调整不吓到前车也不逼后车刹车

xianwubo · 发表于 2014-5-8 13:54

adrenalin 发表于 2014-5-8 13:52
电池一般不都直接充满的么，他还往哪冲？
刚才看了一下叫 brake energy regeneration

所以说不适合普通车，以前是混动上的技术，纯电动应该也会使用。

loewez · 发表于 2014-5-8 13:56

adrenalin 发表于 2014-5-8 12:48
我看 bmw 有 bremsenergierückgewinnung
但是不知道什么原理

mini都带这个看上去很美好但感觉基本没用想来转换效率应该低的可怜就是一个赚眼球的技术

loewez · 发表于 2014-5-8 13:57

adrenalin 发表于 2014-5-8 12:52
电池一般不都直接充满的么，他还往哪冲？
刚才看了一下叫 brake energy regeneration

带自动启停功能的车电池容量比较大，而且开个音箱空调什么的，没那么容易满。

ziege_he · 发表于 2014-5-8 13:59

loewez 发表于 2014-5-8 13:52
不可能是一直靠发动机制动到停的，那红灯前得多空啊
一般的情况应该是看到红灯脚下松开油门根据前后车 ...

对啊，正常人可不就这么开么。
但是这么开，刹车可不就得不时的点一下么，问题lz的目标是刹车盘要像新的啊。

loewez · 发表于 2014-5-8 14:00

ziege_he 发表于 2014-5-8 12:59
对啊，正常人可不就这么开么。
但是这么开，刹车可不就得不时的点一下么，问题lz的目标是刹车盘要像新的 ...

那样就只能舍变速箱保刹车片了

dschwein · 发表于 2014-5-8 14:01

我的驾驶习惯跟LZ差不多呢

moudy · 发表于 2014-5-8 14:03

adrenalin 发表于 2014-5-8 13:52
电池一般不都直接充满的么，他还往哪冲？
刚才看了一下叫 brake energy regeneration

带着个功能的车在起步时会断开发电机，全力启动。不知道巡航充满电后会不会主动断开。刹车产生的电应该改是存在电容里，一般电池受不了刹车的大电流。总之就是忽悠人的蚊子腿肉节油技术。

xiaoduo · 发表于 2014-5-8 14:04

楼主确实是飞机开的很赞，太会节约燃油了

懒懒虫 · 发表于 2014-5-8 14:05

贺贺有名发表于 2014-5-8 10:41
换挡转速这一点，我觉得如果2000转巡航没问题，如果2000转加速，那发动机可能会背力，一方面加重曲轴负担 ...

我的小白电脑到了1500就嚷嚷要升挡，但经常看到人说要高一些再升，有没有权威说法啊！

kidkudo · 发表于 2014-5-8 14:32

本帖最后由 kidkudo 于 2014-5-8 14:33 编辑

懒懒虫发表于 2014-5-8 14:05
我的小白电脑到了1500就嚷嚷要升挡，但经常看到人说要高一些再升，有没有权威说法啊！

电脑只是一个推荐值，具体要根据你的路况和速度来升档，我从来都是根据动力是否足够来进行换档

比如你进入高速而且加速区相对很短，你必须猛踩油门差不多3000-4000转（汽油）换档，要不速度上不去，很危险。我一般爬坡或者从landstr.的环岛出来都是2档直接上3000转（柴油）

柴油车另一方面则降档更明显，差不多50kmh以下立马就要切换到3档了，否则动力不足很容易熄火

为了省油而抛弃安全是不提倡的

R2D2 · 发表于 2014-5-8 14:39

kidkudo 发表于 2014-5-8 13:32
电脑只是一个推荐值，具体要根据你的路况和速度来升档，我从来都是根据动力是否足够来进行换档

比如 ...

觉得汽油4000内，柴油3000都是很健康的转速，安全又健康，等速度安全了换6档慢慢磨，也是很成熟的开车风格。

kidkudo · 发表于 2014-5-8 14:44

R2D2 发表于 2014-5-8 14:39
觉得汽油4000内，柴油3000都是很健康的转速，安全又健康，等速度安全了换6档慢慢磨，也是很成熟的开车 ...

是啊，省油关键是减少加速时间，而不是靠高档位来拖

ananbear · 发表于 2014-5-8 14:50

贺贺有名发表于 2014-5-8 10:57
还有跑高速道路顺畅的话我喜欢跟车，跟得很近很近，玩过赛车的都知道为什么

怎么你的这些习惯我都很讨厌的，高速上贴太近很不安全

vivian97 · 发表于 2014-5-8 14:56

moudy 发表于 2014-5-8 14:03
带着个功能的车在起步时会断开发电机，全力启动。不知道巡航充满电后会不会主动断开。刹车产生的电应该改 ...

你说的是AUTO HOLD功能吗

vivian97 · 发表于 2014-5-8 14:57

xiaoduo 发表于 2014-5-8 14:04
楼主确实是飞机开的很赞，太会节约燃油了

哦，据说开飞机的人开车都不带点刹车的，明白啦。

Arterix · 发表于 2014-5-8 15:01

一干人众, 都不是省油的灯

xiaoduo · 发表于 2014-5-8 15:03

vivian97 发表于 2014-5-8 14:57
哦，据说开飞机的人开车都不带点刹车的，明白啦。

肯定不早踩刹车

估计想到起落架早下的话好浪费燃航油的说，航油好贵的说

sdys159 · 发表于 2014-5-8 15:04

flysmall 发表于 2014-5-8 10:57
这种自私的开车习惯对自己的车好对后面的司机是一种折磨每次见到我都有种想冲过去揪出来揍一顿的冲动!!!!! ...

世界如此美妙，我却如此暴躁，这样不好，不好……

懒懒虫 · 发表于 2014-5-8 15:04

kidkudo 发表于 2014-5-8 14:44
是啊，省油关键是减少加速时间，而不是靠高档位来拖

我也有读过推荐大脚轰油门的，但我的手册里又推荐Sanft踩油，避免大脚油门。许多说法让人搞不清啊！

moudy · 发表于 2014-5-8 15:07

懒懒虫发表于 2014-5-8 15:04
我也有读过推荐大脚轰油门的，但我的手册里又推荐Sanft踩油，避免大脚油门。许多说法让人搞不清啊！

巡航时sanft

上高速，landstr超车，绿灯放行必须马上连换3条道的果断踩到红线。

moudy · 发表于 2014-5-8 15:07

vivian97 发表于 2014-5-8 14:56
你说的是AUTO HOLD功能吗

不是，autohold跟这个一点关系都没有，那个是停车时电脑帮你踩着刹车，检测到油门才放开

kidkudo · 发表于 2014-5-8 15:08

懒懒虫发表于 2014-5-8 15:04
我也有读过推荐大脚轰油门的，但我的手册里又推荐Sanft踩油，避免大脚油门。许多说法让人搞不清啊！

开车这个不能这么教条啊。。。。

手册里也是推荐值阿，具体问题具体分析。偶尔大油门时必要的，平时在城里开，平稳加速就可以了

xiaoduo · 发表于 2014-5-8 15:08

sdys159 发表于 2014-5-8 15:04
世界如此美妙，我却如此暴躁，这样不好，不好……

你见过那种Landesstrasse上明明可以开100，但是他确开70的，然后你要超他的时候，他就开始加速，不让你超的人吗？我碰到过，最后好不容易超了，他还狂hupen我，这不是精神病史什么，把人也弄得好暴躁的

懒懒虫 · 发表于 2014-5-8 15:11

kidkudo 发表于 2014-5-8 15:08
开车这个不能这么教条啊。。。。

手册里也是推荐值阿，具体问题具体分析。偶尔大油门时必要 ...

讨论的不是必要性，也不实际上该怎么开车。而是想清楚理解油门的原理，大脚和Sanft的耗油性和对发动机的影响的区别。纯技术。

vivian97 · 发表于 2014-5-8 15:13

xiaoduo 发表于 2014-5-8 15:08
你见过那种Landesstrasse上明明可以开100，但是他确开70的，然后你要超他的时候，他就开始加速，不让你超 ...

这种人最可恶。超完后你就在他面前慢慢晃悠，还不让他超，时不时踩个刹车，玩死他。

moudy · 发表于 2014-5-8 15:13

xiaoduo 发表于 2014-5-8 15:08
你见过那种Landesstrasse上明明可以开100，但是他确开70的，然后你要超他的时候，他就开始加速，不让你超 ...

这种一般都是菜鸟加小P孩。一个人看不住速度，被人超了就打鸡血。

他这种行为是可以打电话报警的，被超车辆不得提速。

kidkudo · 发表于 2014-5-8 15:15

懒懒虫发表于 2014-5-8 15:11
讨论的不是必要性，也不实际上该怎么开车。而是想清楚理解油门的原理，大脚和Sanft的耗油性和对发动机的 ...

我觉得只要转速合适，润滑到位，大脚油门没有什么问题，也就是加大喷油量和气门的效果

冬天冷车启动的时候，因为润滑不到位，还是不要油门轰的太大

emil604 · 发表于 2014-5-8 15:16

没觉得这些习惯延长了啥寿命，除了省了刹车片。路上特烦那种慢慢溜到停车线，也不管后面跟了多少车。尤其是高峰时段。造成拥堵。

kidkudo · 发表于 2014-5-8 15:17

xiaoduo 发表于 2014-5-8 15:08
你见过那种Landesstrasse上明明可以开100，但是他确开70的，然后你要超他的时候，他就开始加速，不让你超 ...

这种人就是精神病，而且不要命那种

我觉得道landstr上开80还能接受，一般小车开到70（大车除外）就有点莫名其妙了。开50的绝对是脑子进水

sdys159 · 发表于 2014-5-8 15:19

xiaoduo 发表于 2014-5-8 15:08
你见过那种Landesstrasse上明明可以开100，但是他确开70的，然后你要超他的时候，他就开始加速，不让你超 ...

这个确实不太正常，也见过50区开不到20还不让超的。不过楼主只是为了省油，估计不会不让超滴~

xiaoduo · 发表于 2014-5-8 15:19

vivian97 发表于 2014-5-8 15:13
这种人最可恶。超完后你就在他面前慢慢晃悠，还不让他超，时不时踩个刹车，玩死他。

听你的，下次就这样

xiaoduo · 发表于 2014-5-8 15:20

moudy 发表于 2014-5-8 15:13
这种一般都是菜鸟加小P孩。一个人看不住速度，被人超了就打鸡血。

他这种行为是可以打电话报警的，被 ...

我觉得开快开慢是你的自由，但前提是不应该妨碍其他人，不知道都什么心理

Arterix · 发表于 2014-5-8 15:22

xiaoduo 发表于 2014-5-8 15:19
听你的，下次就这样

前提是: 你能超完

xiaoduo · 发表于 2014-5-8 15:23

sdys159 发表于 2014-5-8 15:19
这个确实不太正常，也见过50区开不到20还不让超的。不过楼主只是为了省油，估计不会不让超滴~

没说楼主，我就顺便图个嘈~

xiaoduo · 发表于 2014-5-8 15:26

Arterix 发表于 2014-5-8 15:22
前提是: 你能超完

就昨天的事，超想给他竖中指的，一看是个女人，就算了

Arterix · 发表于 2014-5-8 15:32

xiaoduo 发表于 2014-5-8 15:26
就昨天的事，超想给他竖中指的，一看是个女人，就算了

女人对着女人竖中指

xiaoduo · 发表于 2014-5-8 15:35

Arterix 发表于 2014-5-8 15:32
女人对着女人竖中指

不歪楼主的楼了，楼主真是开飞机的，好崇拜的说

幽雨听弦 · 发表于 2014-5-8 15:37

LZ这个应该是如何延长刹车片的寿命方法吧~~~其他部件都没有说全，一直在说溜车的好处~像我这种菜鸟，不敢溜车，尤其在高速上。。。。万一追尾了，大洋可是哗哗的

vivian97 · 发表于 2014-5-8 15:59

xiaoduo 发表于 2014-5-8 15:26
就昨天的事，超想给他竖中指的，一看是个女人，就算了

在德国竖中指可贵拉，不要，不要

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-5-8 16:23

贺贺有名发表于 2014-5-8 10:41
换挡转速这一点，我觉得如果2000转巡航没问题，如果2000转加速，那发动机可能会背力，一方面加重曲轴负担 ...

主要是市区行驶你3000转可能追前车追的就太近了换挡顿挫感也会比较强反正加速也加不起来就温柔点呗

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-5-8 16:27

mpanxiao 发表于 2014-5-8 12:38
没必要
如果所说是为了保护环境那还说得过去。
只是为了刹车盘，轮胎。。。浪费了时间，耽误了别人，还有 ...

下坡30区给一点点油差不多能拉到30 没必要换3档费刹车。话说我家旁边那300米大下坡 2档空油稳稳的30 一点油门不用给

xianwubo · 发表于 2014-5-8 16:28

xiaoduo 发表于 2014-5-8 15:35
不歪楼主的楼了，楼主真是开飞机的，好崇拜的说

电脑上。。。

R2D2 · 发表于 2014-5-8 16:32

曜曜的宝宝发表于 2014-5-8 15:27
下坡30区给一点点油差不多能拉到30 没必要换3档费刹车。话说我家旁边那300米大下坡 2档空油稳稳的30 ...

用2档即使不给油，你可以看看油表指了多少，你可以试试30的时候换6档，看看油表指多少（ps.你真要试的话用四档就行了）。

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-5-8 16:35

xiaoduo 发表于 2014-5-8 15:08
你见过那种Landesstrasse上明明可以开100，但是他确开70的，然后你要超他的时候，他就开始加速，不让你超 ...

这还是能超的我昨天开车回家，双向各单车道的landstr 限速70，一个小P孩开40，前方无车，对向全是车，本身就是实线不能越线超车，而且对向车也太多，不知道多少次hupen了，这小孩死也不加速，磨了7km，终于对向没车了，越实线超车，一看是个亚裔小孩带个眼镜好像也就十七八的样子，旁边估计做着他妈，也不知道这两人驾校老师哪位，一个崭新的208，尾号1115，就昨天，气死我了。

xianwubo · 发表于 2014-5-8 16:38

曜曜的宝宝发表于 2014-5-8 16:27
下坡30区给一点点油差不多能拉到30 没必要换3档费刹车。话说我家旁边那300米大下坡 2档空油稳稳的30 ...

记得你那是汽油车吧？你说这种状况下发动机的转速会到多少？

xianwubo · 发表于 2014-5-8 16:40

曜曜的宝宝发表于 2014-5-8 16:35
这还是能超的我昨天开车回家，双向各单车道的landstr 限速70，一个小P孩开40，前方无车，对向全是车，本 ...

要说是没驾照黑练，你相信不？

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-5-8 16:40

R2D2 发表于 2014-5-8 16:32
用2档即使不给油，你可以看看油表指了多少，你可以试试30的时候换6档，看看油表指多少（ps.你真要试的话 ...

我的车30换5档就熄火了 30带刹车最多4档。另外油表指多少啥意思？瞬时油耗？如果是瞬时油耗的话，行车电脑显示是3.6 二档空油下坡 3档带刹车3.5吧 4档没玩过

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-5-8 16:41

xianwubo 发表于 2014-5-8 16:38
记得你那是汽油车吧？你说这种状况下发动机的转速会到多少？

刚过2K 不算高

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-5-8 16:41

xianwubo 发表于 2014-5-8 16:40
要说是没驾照黑练，你相信不？

我非常信真心想举报后来觉得难说是同胞还是算了

alphasong · 发表于 2014-5-8 16:42

xiaoduo 发表于 2014-5-8 15:08
你见过那种Landesstrasse上明明可以开100，但是他确开70的，然后你要超他的时候，他就开始加速，不让你超 ...

有时候我在landesstrasse上聊天会有这种效果。。。
说话不知不觉慢了，看见后车离得近了，意识到车速慢了就赶紧加速
没准后面的车就在想“小样，还不让我超”

xianwubo · 发表于 2014-5-8 16:42

曜曜的宝宝发表于 2014-5-8 16:41
刚过2K 不算高

哦，那还正常，我一直怀疑，下坡的时候，低档高转速，油耗会不会更高？

xianwubo · 发表于 2014-5-8 16:44

曜曜的宝宝发表于 2014-5-8 16:41
我非常信真心想举报后来觉得难说是同胞还是算了

厚道人，好像低速压车这种情况是可以举报的。

xiaoduo · 发表于 2014-5-8 16:48

曜曜的宝宝发表于 2014-5-8 16:35
这还是能超的我昨天开车回家，双向各单车道的landstr 限速70，一个小P孩开40，前方无车，对向全是车，本 ...

我遇到那个是升级版的，就是在我加速往左偏准备超的时候，她也开始拼命加速
然后我放弃超了，退到她后面
她又开始刹车，变回到龟速，就这么玩了好几次我才超过去
这不是典型的损人不利己嘛
他开车的目的不是开车，而是ärgern别人
算了，要是我能懂这什么心理我也有病了

20120202 · 发表于 2014-5-8 16:48

穷疯了吧

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-5-8 16:54

xianwubo 发表于 2014-5-8 16:42
哦，那还正常，我一直怀疑，下坡的时候，低档高转速，油耗会不会更高？

感觉还行不会太高真要上3K的话我肯定加档了噪音也大啊

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-5-8 16:55

xiaoduo 发表于 2014-5-8 16:48
我遇到那个是升级版的，就是在我加速往左偏准备超的时候，她也开始拼命加速
然后我放弃超了，退到她后 ...

病人的世界不要试图去理解了，这种脑残就让他残着吧

xiaoduo · 发表于 2014-5-8 16:56

曜曜的宝宝发表于 2014-5-8 16:55
病人的世界不要试图去理解了，这种脑残就让他残着吧

贺贺有名 · 发表于 2014-5-8 17:15

ziege_he 发表于 2014-5-8 11:45
为了更省油，lz应该会选择LKW或者小点的sprinter之类的，没可能看到前车的前车的，完全就是zuo si的节奏 ...

大车肯定开不到160，也没必要跟他

贺贺有名 · 发表于 2014-5-8 17:17

xiaoduo 发表于 2014-5-8 14:03
肯定不早踩刹车
估计想到起落架早下的话好浪费燃航油的说，航油好贵的说

那些都好控制，最讨厌的是管制让提前下高

贺贺有名 · 发表于 2014-5-8 17:18

flysmall 发表于 2014-5-8 09:57
这种自私的开车习惯对自己的车好对后面的司机是一种折磨每次见到我都有种想冲过去揪出来揍一顿的冲动!!!!! ...

你开车遇到红灯了还加油吗？然后冲到前面一脚急刹？

贺贺有名 · 发表于 2014-5-8 17:21

ziege_he 发表于 2014-5-8 12:43
不是开车急，而是这个溜车的习惯纯粹是损人利己。
按lz的描述，如果没有理解错误的话，他溜车的距离绝对 ...

我开车也挺急的，限速70肯定开到90。远远看到红灯了肯定不会再加油了，有时候不只7、80米，90公里的时速滑行，到了路口至少还有60的速度，还得刹车。

flysmall · 发表于 2014-5-8 17:22

加油门加速是不对的但怠速减速也不可取，特别是后面有车的时候正常行驶到

flysmall · 发表于 2014-5-8 17:29

应该刹车的距离再刹车，因为很多时候你后面车有可能赶时间，过早的带档溜车很容易让他不能拐弯或者被黄灯拦下。咱们开车最重要的不是:由而是交通流畅因些那点刹车真的在不必节约的

xiaoduo · 发表于 2014-5-8 17:36

贺贺有名发表于 2014-5-8 17:17
那些都好控制，最讨厌的是管制让提前下高

没办法，管制又没有节油bonus拿的

Arterix · 发表于 2014-5-8 17:40

flysmall 发表于 2014-5-8 17:29
应该刹车的距离再刹车，因为很多时候你后面车有可能赶时间，过早的带档溜车很容易让他不能拐弯或者被黄灯拦 ...

开车不流畅其实正是狂飙－刹车－狂飙引起的，至少高速公路上是。波鸿还是哪个地方某教授搞过一个模拟，发现刹车信号会引起所谓“幻影塞车”Ｐhantomstau也叫Ｓtau aus dem Ｎichts。
结论：高速公路应该限速。

贺贺有名 · 发表于 2014-5-8 18:00

flysmall 发表于 2014-5-8 16:29
应该刹车的距离再刹车，因为很多时候你后面车有可能赶时间，过早的带档溜车很容易让他不能拐弯或者被黄灯拦 ...

目前德国交通的目标应该是降低CO2

贺贺有名 · 发表于 2014-5-8 18:01

xiaoduo 发表于 2014-5-8 16:36
没办法，管制又没有节油bonus拿的

所以认识几个空管还是很有好处的

tinalee1229 · 发表于 2014-5-8 18:52

flysmall 发表于 2014-5-8 12:13
最常见的就是我要右转结果前面那个死鸡距离红灯好远就开始降档也不刹车。我在后面被憋着到不了右转的那个Sp ...

同意，这样的实在让人恼火

FBICIA · 发表于 2014-5-8 19:24

XML 发表于 2014-5-8 11:39
飞魔说得对！最烦那种远远看到红灯就慢悠悠滑过去的那种了。

难道看见红灯还加油么？我觉得第一条没有理由喷啊。

chocomoo · 发表于 2014-5-8 19:47

贺贺有名发表于 2014-5-8 10:57
还有跑高速道路顺畅的话我喜欢跟车，跟得很近很近，玩过赛车的都知道为什么

何必呢，何苦呢，碰到巡逻警察你省下那点油费不够罚款的

chocomoo · 发表于 2014-5-8 20:11

曜曜的宝宝发表于 2014-5-8 16:35
这还是能超的我昨天开车回家，双向各单车道的landstr 限速70，一个小P孩开40，前方无车，对向全是车，本 ...

逼停他问问他why那么拽

chocomoo · 发表于 2014-5-8 20:12

曜曜的宝宝发表于 2014-5-8 16:41
我非常信真心想举报后来觉得难说是同胞还是算了

上联：no zuo no die why you cry 下联：you try you die don't ask why 横批： just do it

XML · 发表于 2014-5-8 20:16

FBICIA 发表于 2014-5-8 19:24
难道看见红灯还加油么？我觉得第一条没有理由喷啊。

碰到觉得很烦

kevenlee · 发表于 2014-5-8 21:06

本帖最后由 kevenlee 于 2014-5-8 21:13 编辑

遇见红灯提前收油是一个好习惯，其实很多人都这样做的，不过有少部分人就是属于那种冲到头踩刹车。。

不过下坡挂抵挡来憋档。。。这个就不敢苟同了。这其实是一个长下坡时控制车速增加安全系数的一种驾驶方式。这在早期的散热效果不好的刹车系统上比较有用，尤其是大货车长下坡时，可以一定程度上避免热衰竭引起的刹车失灵。。。现在的家用轿车系统已经几乎没有这个问题了。。。

如果你应用低档位来憋着速度，其实油耗会升高的，君不见，憋档时，转速噌的一下就上去了。。其实道理很简单，能量守恒，坡顶的势能=坡底的动能+坡底的势能+其他（如刹车盘的热能）。。。一路憋档下去，那减少的动能哪里去了呢？答案就是被发动机额外做功给车减速抵消掉了。。。

其实在长下坡时，个人觉得，应该挂高档位，现在的电喷车，这个时候是0喷油，然后通过间隙性的刹车来维持合理的车速。比如50km区，在长下坡时，挂5档，表速控制在50-60间，既不会超速，又省油。。。

Truecar · 发表于 2014-5-9 10:41

XML 发表于 2014-5-8 12:39
飞魔说得对！最烦那种远远看到红灯就慢悠悠滑过去的那种了。

这有什么不好呢？反正是红灯，你快速过去也不一样要踩刹车停住吗？

flysmall · 发表于 2014-5-9 15:42

本帖最后由 flysmall 于 2014-5-9 15:09 编辑

Truecar 发表于 2014-5-9 09:41
这有什么不好呢？反正是红灯，你快速过去也不一样要踩刹车停住吗？

回复一下truecar，估计我可能没有说清楚，不好意思，有点误会这里。

在加油快速和断油挂档溜车之间有个很大的区域，就是正常行驶，然后到适宜减速刹车的时候再刹车。

如果在小镇子里面没关系的，碰不到这种麻烦，大家通常也都不急，但是在大城市里特别是上下班的时候就完全不同了。

一个绿灯的时间是很有限的，在偶尔碰到那种为了省油，就很早>100米开始挂档溜车的前车的时候，往往会造成一种情况，就是到了变绿灯启动的时候前车居然还没有到跟上前面车流，我在被他这样一憋他经常绿灯就过去了，可我到了下面的时候就不得不冒险闯黄灯或者被红灯拦住，其实只要他正常开车跟上车流即可，我也能过去大家都可以节约一个红灯的时间。
还有就是我们这里火车站那边，右转的spur要在靠近红绿灯的地方才出现，但是上次被前面同胞一溜车一憋，导致我根本就无法及时到我那个右转的spur里面，那条spur其实是空的，但是我前面那车那个慢(刹车灯根本没亮过完全在溜车)挡住我无法及时过去，不得不又多等一次红绿灯。

不知道我这样说是否清楚？

咱们坛子里多数的司机，有些还是老司机，多少都会受到一些国内老手的影响，比如这个驾驶技巧，早溜车省油省刹车，　起步要慢省离合，　这个对个人是好的，对环境也是好的，但是有个前提就是你的后面没有车。　如果在车流中就不一样了，由于你为了节省大大拉大了和前车的距离，导致后面的车子不得不错过一次红绿灯，甚至是无法进入转向的Spur, 　则就是更大的延长了其他人的驾驶时间，　也增加了环境的负担。

这个就是个人利益和集体他人利益的冲突。

希望我表达的足够清楚了，这个对于每天开车上下班的哥们来说应该都是感同身受的。

Newmachine · 发表于 2014-5-9 15:47

顶楼上，解释的极为到位。

flysmall · 发表于 2014-5-9 16:33

chocomoo 发表于 2014-5-8 19:12
上联：no zuo no die why you cry 下联：you try you die don't ask why 横批： just do it

拜了。有才。

alphasong · 发表于 2014-5-9 17:00

kevenlee 发表于 2014-5-8 21:06
遇见红灯提前收油是一个好习惯，其实很多人都这样做的，不过有少部分人就是属于那种冲到头踩刹车。。

不 ...

哥，你太有才了，我觉得车板下一个要火的就是你了

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-5-9 17:11

kevenlee 发表于 2014-5-8 21:06
遇见红灯提前收油是一个好习惯，其实很多人都这样做的，不过有少部分人就是属于那种冲到头踩刹车。。

不 ...

电喷发动机有减速断油程序的，当不给油门，且转速高于设定值的时候，喷油嘴停止供油。这个设定值一般取怠速转速或者比怠速转速略高，基本不会超过1500转/分。因此，低档憋档利用发动机制动反拖控制车速的时候，理论上ECU是不会下达喷油指令的。但是当发动机活塞下行使进气管产生负压，尽管节气门关闭，但是还是会有极少量空气被吸入，如果空气传感器灵敏度较高，会反馈给ECU有空气进入，ECU会根据进气量选择合适燃油量喷人，这时候喷油量会小于怠速喷油。所以下坡憋档总体还是省油的。转速上去是发动机被迫拉高转速，也就是消耗一点润滑用的机油，是不消耗燃油的。

Truecar · 发表于 2014-5-9 23:41

flysmall 发表于 2014-5-9 15:42
回复一下truecar，估计我可能没有说清楚，不好意思，有点误会这里。

在加油快速和断油挂档溜车之间有 ...

你讲得很详细，我明白了，谢谢。

你说得情况基本就是溜车阻碍后车的情况，说实话比较少见。我也经常溜车，而且降档，也是为了省油省刹车，不过我都注意不耽误后面的车。

至于起步，除上坡外，我是从来不给油的，为的是省离合，不过离合放开之后就大脚加速，并不比旁边的车慢。而且据我的经验，加速的时候力道大些更省油，比慢吞吞地加速省不少。

其实省油是值得的，省刹车就不值了，只要对于我来说是如此。我的车子都是自己动手换刹车片的，用副厂的配件，前后刹车片都换才50欧元，原厂的也就100不到。一副新的刹车片能跑几万公里，不值得省了。我现在只是在高速上主意少用刹车，不是为了省刹车片，而是防止刹车温度过高。

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猫尾拂人猫尾拂人当前离线积分 6994 窥视卡雷达卡头像被屏蔽 TA的专栏	发表于 2014-5-8 10:46 \| 显示全部楼层全德超低价！Bpost比利时包裹极速体验；代收转寄免费仓储；EMS阳光清关安全可靠。提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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