最近买7座kompakt Van时机很好

moudy · 发表于 2014-5-18 20:22

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本帖最后由 moudy 于 2014-5-19 09:30 编辑

以下所有车都是基于120PS 柴油手动6档 7座雨感光感定速巡航倒车雷达自动空调座椅加热 Metalic金属漆的价格, 包含Ueberfuehrung

型号	动力	油耗	额外配置	原价	折扣	现价
Mazda5 Sendo	1.6 MZ-CD 116PS	5.2L	侧滑门，胎压检测，蓝牙	27320	26%	20788
Touran CUP	1.6 TDI 105PS	5.1L	远光辅助, 自动泊车	30473	29%	21944
Zafira B FamilyPlus	1.7 CDTI 125PS	5.1L	氙气大灯	29905	28.6%	21947
Grand C-Max Trend	1.6 TDCi 116PS	4.6L	侧滑门, 碰撞预警	28660	25.7%	21954
5008 Active	1.6 HDi 115PS	4.7L		29080	23.4%	22952
Touran CUP	2.0 TDI BlueMotion 140PS	4.8L	远光辅助，自动泊车	32897	28%	23993

Touran选了两个配置，因为VW没有120PS上下的TDI，要么105PS要么就140PS。

老湿不给力 · 发表于 2014-5-18 20:32

联系到楼主前一阵在车版讨论“blue”的话题，目测楼主对最后一款车已经心痒难忍了

moudy · 发表于 2014-5-18 20:43

老湿不给力发表于 2014-5-18 20:32
联系到楼主前一阵在车版讨论“blue”的话题，目测楼主对最后一款车已经心痒难忍了

全都没有我想要的主动巡航，唉

老湿不给力 · 发表于 2014-5-18 20:44

moudy 发表于 2014-5-18 19:43
全都没有我想要的主动巡航，唉

140马力的blue吧，人多车重，马力大点好

weltall · 发表于 2014-5-18 21:00

moudy 发表于 2014-5-18 19:43
全都没有我想要的主动巡航，唉

有个tempomat就够了

moudy · 发表于 2014-5-18 21:04

老湿不给力发表于 2014-5-18 20:44
140马力的blue吧，人多车重，马力大点好

现在的车是1.4t 100ps，感觉有点肉。这些van都是1.5t级别的，至少要120ps才给力，柴油带增压120ps应该够用了。

moudy · 发表于 2014-5-18 21:05

本帖最后由 moudy 于 2014-5-18 21:06 编辑

weltall 发表于 2014-5-18 21:00
有个tempomat就够了

高速跟车时总要调来调去，加上人懒。

而且我觉得acc在高速上也算是安全装备，能帮你应付走神时前车减速等情况。

灌水马甲 · 发表于 2014-5-18 21:08

新车折扣居然这么大。

weltall · 发表于 2014-5-18 21:10

moudy 发表于 2014-5-18 20:05
高速跟车时总要调来调去，加上人懒。

而且我觉得acc在高速上也算是安全装备，能帮你应付走 ...

没这东西也开了这么多年扯了

人懒还是根本吧

moudy · 发表于 2014-5-18 21:20

灌水马甲发表于 2014-5-18 21:08
新车折扣居然这么大。

以上这些都是老掉牙的型号了。

touran自打发布就是一直在拉皮，今年要彻底换MQB平台了，新平台各方面都会强化
mazda5不出意外明年换代，现款是09年发布，11年拉皮。新款肯定是马自达3的skyactiv平台，各方面都有大进步，尤其是堪比柴油机油耗的汽油机
5008基于308平台，all new 308sw刚发布，没有307/308传统7座选配，这个坑自然是给新5008留着
zafira b就不说了，zafira c都卖了3年了，价格还是高高在上

moudy · 发表于 2014-5-18 21:26

weltall 发表于 2014-5-18 21:10
没这东西也开了这么多年扯了

人懒还是根本吧

schunick · 发表于 2014-5-18 21:30

我也在留意Touran

KillBill · 发表于 2014-5-18 22:00

数据怎么得来的?

nomel · 发表于 2014-5-18 22:50

这是哪儿的价格啊？最近在纠结柴油还是汽油，LZ你对此有研究不？
我的情况是上班每天来回20多公里，几乎都是市区。应该是要选汽油车，但看论坛上很多人说TSI的steuerkette有问题。。是这样么？

moudy · 发表于 2014-5-19 09:09

nomel 发表于 2014-5-18 22:50
这是哪儿的价格啊？最近在纠结柴油还是汽油，LZ你对此有研究不？
我的情况是上班每天来回20多公里，几乎都 ...

meinauto.de

你这需求买prius吧

懒懒虫 · 发表于 2014-5-19 09:19

老湿不给力发表于 2014-5-18 20:32
联系到楼主前一阵在车版讨论“blue”的话题，目测楼主对最后一款车已经心痒难忍了

既不用撸，又能摸胸，是个男人都不能忍啊！

懒懒虫 · 发表于 2014-5-19 09:20

moudy 发表于 2014-5-18 21:04
现在的车是1.4t 100ps，感觉有点肉。这些van都是1.5t级别的，至少要120ps才给力，柴油带增压120ps应该够 ...

一般这马力参数，指的是无增压时的还是增压后马力？

moudy · 发表于 2014-5-19 09:25

懒懒虫发表于 2014-5-19 09:20
一般这马力参数，指的是无增压时的还是增压后马力？

指的是高转速时的最大马力。实际用的都是2000转上下的马力。

懒懒虫 · 发表于 2014-5-19 09:42

本帖最后由懒懒虫于 2014-5-19 09:44 编辑

moudy 发表于 2014-5-19 09:25
指的是高转速时的最大马力。实际用的都是2000转上下的马力。

什么地方有读到过2500转Turbo才介入，那貌似就是无增压时马力了。
另有一个问题，增压是为了省油，Turbo既然高转速时才介入，我的理解是应该省高速的油，但我有一辆TSI，相比无增压的另一辆，出来的参数却是市内少了很多，高速却只是小降，这怎么理解啊？
Fabia TSI 6,6 l innerorts / 4,4 l außerorts / 5,2 l kombiniert
Fabia HTP 7,3 / 4,5 / 5,5

阿卡家的向日葵 · 发表于 2014-5-19 09:47

moudy 发表于 2014-5-19 09:09
meinauto.de

你这需求买prius吧

140ps的blue有自动挡选吗

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-5-19 10:04

懒懒虫发表于 2014-5-19 09:42
什么地方有读到过2500转Turbo才介入，那貌似就是无增压时马力了。
另有一个问题，增压是为了省油，Tur ...

Turbo可以提前介入的估计你这个Fabia介入时机没那么晚但是马力小高速的速度拉高之后转速很高所以省不出来多少油反而是市区低速涡轮介入早马力提前爆发出来这样转速不用太高能省出来一部分

moudy · 发表于 2014-5-19 10:05

懒懒虫发表于 2014-5-19 09:42
什么地方有读到过2500转Turbo才介入，那貌似就是无增压时马力了。
另有一个问题，增压是为了省油，Tur ...

增压不是为了省油，增压是为了小排量大马力，以及较早进入扭矩平台。低速时涡轮不工作也算是变相减小气缸容量。

你的省油是最后一句的效果。

懒懒虫 · 发表于 2014-5-19 10:11

两个回复都看不懂，看来得再仔细读原理，再参照上面说的。

nomel · 发表于 2014-5-19 20:11

moudy 发表于 2014-5-19 09:09
meinauto.de

你这需求买prius吧

Prius plus有啥缺点啊？高速上加速不行？

moudy · 发表于 2014-5-19 22:03

nomel 发表于 2014-5-19 20:11
Prius plus有啥缺点啊？高速上加速不行？

贵，中配life版要27k，还没有光感。

加速舍得踩应该不慢，136ps呢

moudy · 发表于 2014-5-19 22:19

nomel 发表于 2014-5-19 20:11
Prius plus有啥缺点啊？高速上加速不行？

又仔细看了一下，观点有变：

136ps算很强的动力了
混动很省油
税比同档次柴油车每年少300，10年就3000欧
配置basis就足够用了，life加的都是抬头显示等高大上的玩意。

我算理解为什么慕尼黑越来越多的普锐斯plus出租车了

苏州好人 · 发表于 2014-5-20 08:16

懒懒虫发表于 2014-5-19 09:42
什么地方有读到过2500转Turbo才介入，那貌似就是无增压时马力了。
另有一个问题，增压是为了省油，Tur ...

tsi汽油的，在1700转左右就打开了，以后的扭矩就一直比较平滑了。
开车看扭矩的。

苏州好人 · 发表于 2014-5-20 08:18

moudy 发表于 2014-5-18 21:20
以上这些都是老掉牙的型号了。

touran自打发布就是一直在拉皮，今年要彻底换MQB平台了，新平台各方面 ...

估计就是在清库存吧，在我们这边的店里面场地上摆了好多新车啊，这种景象以前从来没有见过的！

moudy · 发表于 2014-5-20 09:19

苏州好人发表于 2014-5-20 08:18
估计就是在清库存吧，在我们这边的店里面场地上摆了好多新车啊，这种景象以前从来没有见过的！

啥车型啊？我觉得这种老款车的好处就是便宜耐操，kinderkrankheit基本没有了。

苏州好人 · 发表于 2014-5-20 09:29

touran啦，很多，但啥配置啥价格我就没去研究了。前2天我不是修车嘛，所以去了那边几趟。看到停了很多，把这边修车客人的车位都占得差不多了。

懒懒虫 · 发表于 2014-5-20 12:52

苏州好人发表于 2014-5-20 08:16
tsi汽油的，在1700转左右就打开了，以后的扭矩就一直比较平滑了。
开车看扭矩的。

又仔细读了TSI，还查了我的车的参数：
Turbocharged petrol engine, high-pressure direct injection system
这就是只有涡轮单增压，没有机械增压，没有分层技术？

还有扭矩为160/1,500–3,500，是不是就是1500开始介入涡轮的意思？（对比自然吸气MPI 112/3,000）

苏州好人 · 发表于 2014-5-20 12:54

是的。

moudy · 发表于 2014-5-20 13:12

懒懒虫发表于 2014-5-20 12:52
又仔细读了TSI，还查了我的车的参数：
Turbocharged petrol engine, high-pressure direct injection ...

对，扭矩平台就指的1500-3500这个转速区间。

xianwubo · 发表于 2014-5-20 13:26

moudy 发表于 2014-5-20 13:12
对，扭矩平台就指的1500-3500这个转速区间。

准备出手了吗？团2.0TDI貌似更合适吧？1.6会不会太小了？

nomel · 发表于 2014-5-20 13:42

moudy 发表于 2014-5-19 22:19
又仔细看了一下，观点有变：

136ps算很强的动力了

今天在Autohaus24上询价了，折扣没有其他车高，基本版配上前后sensor和navi得26k多了。

moudy · 发表于 2014-5-20 14:45

本帖最后由 moudy 于 2014-5-20 15:50 编辑

nomel 发表于 2014-5-20 13:42
今天在Autohaus24上询价了，折扣没有其他车高，基本版配上前后sensor和navi得26k多了。

navi没啥必要吧。手机平板随便来个导航都比车载强。如果你上life中配加导航还差不多，那个导航提示能直接打到HUD上。

就算加上导航26k也不比同样动力的途安贵。2.0TDI配上DSG也是这个数，涡轮加DSG哪有丰田的自吸加变速箱稳定。而且每年车税还省将近300欧。油耗一样。一个月2箱油的话光节省的车税就能开3个月。而且普锐斯的刹车盘之类的损耗件比普通车节省很多，很多时候都是发电机在刹车。

prius+唯一的问题是我想要的Sitzheizung/Lichtsensor只有顶配才有，底下的都不给选配，太不灵活了。

moudy · 发表于 2014-5-20 14:54

xianwubo 发表于 2014-5-20 13:26
准备出手了吗？团2.0TDI貌似更合适吧？1.6会不会太小了？

评估中, 1.6 0-100加速要14.7s，跟我现在的车一样，想想就肉，呵呵.

xianwubo · 发表于 2014-5-20 15:01

moudy 发表于 2014-5-20 14:54
评估中, 1.6 0-100加速要14.7s，跟我现在的车一样，想想就肉，呵呵.

是啊，你家出门就4口人，加上零七碎八的东西，1.6的提速只会更慢

nomel · 发表于 2014-5-20 19:51

moudy 发表于 2014-5-20 14:45
navi没啥必要吧。手机平板随便来个导航都比车载强。如果你上life中配加导航还差不多，那个导航提示能直 ...

座椅加热就从没用过，不过我冬天很少开车。Lichtsensor也无所谓，不过没有standheitzung冬天估计会不太方便

moudy · 发表于 2014-5-20 20:13

nomel 发表于 2014-5-20 19:51
座椅加热就从没用过，不过我冬天很少开车。Lichtsensor也无所谓，不过没有standheitzung冬天估计会不太方 ...

现在的车都有快速加热设计，也就一开始气缸磨损避免不了。记得普锐斯是发动机和排气中段联合收集热量，热车很快

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