柴油机弄一堆TDI TDCI CDTI CDI的排列组合，不嫌无聊么？

moudy · 发表于 2014-7-29 13:49

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rt

adrenalin · 发表于 2014-7-29 13:50

不把你绕晕怎么卖钱？

kidkudo · 发表于 2014-7-29 14:35

还有TSI,TFSI,FSI

字母颜色不一样，代表意义还不一样。vw果真威武，

dakarracer · 发表于 2014-7-29 14:59

德系配新车，认真点选的话没半小时拿不下来，神烦。日系或者福特什么的，稍微对配置有点了解的话，再怎么选15分钟就行了。

VW的光发动机配置这一项下来就得翻好几遍维基百科，不知道的词太TM多了。

mycarey · 发表于 2014-7-29 15:00

专业，这就是专业。

moudy · 发表于 2014-7-29 15:04

本帖最后由 moudy 于 2014-7-29 15:06 编辑

dakarracer 发表于 2014-7-29 14:59
德系配新车，认真点选的话没半小时拿不下来，神烦。日系或者福特什么的，稍微对配置有点了解的话，再怎么选 ...

但是日本车也确实很难让人100%满意。比如prius+，不选真皮座椅不许装sitzheizung，放在vw Ford这就是一个winterpaket的事情。还有mazda5，不买顶配就没有xenon大灯，放在vw这trendline都不拦着你，还允许你加选DLA

PS. 论配置最复杂，konfigurator最脑残的，除了Ford我真想不出第二家了。可能opel有望当第二吧

猫尾拂人 · 发表于 2014-7-29 15:06

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kidkudo · 发表于 2014-7-29 15:11

moudy 发表于 2014-7-29 15:04
但是日本车也确实很难让人100%满意。比如prius+，不选真皮座椅不许装sitzheizung，放在vw Ford这就是一 ...

日系在德国的车都是实用型，配置有点像国内，什么豪华版，精英版，舒适版。。。分好等级，价格层次明确，，自然对应相应配置，而且氙气大灯基本只给顶配或者sport line,避免了配置畸形

德系就恼火，经常navi倒车雷达这些没有，反而有天窗和大灯。。。

dakarracer · 发表于 2014-7-29 15:12

moudy 发表于 2014-7-29 15:04
但是日本车也确实很难让人100%满意。比如prius+，不选真皮座椅不许装sitzheizung，放在vw Ford这就是一 ...

我是觉得德系和日系是各走了两个极端，一个是极为繁琐一个是过于简单。相对比较平衡的还是福特。Serienausstattung看一遍就挺明了的，选配方面限制也没有很大。

猫尾拂人 · 发表于 2014-7-29 15:14

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

moudy · 发表于 2014-7-29 15:16

dakarracer 发表于 2014-7-29 15:12
我是觉得德系和日系是各走了两个极端，一个是极为繁琐一个是过于简单。相对比较平衡的还是福特。Serienau ...

比较平衡的是标志，每个档次配置都是中规中矩，让人看了很舒服。选配也安排的比较合理，重点extra都让你选，但是搞的很简单。

moudy · 发表于 2014-7-29 15:18

猫尾拂人发表于 2014-7-29 15:14
看VW新车配置那架势，真是一脸贪相，恨不得车门都拆下来，再单独加价卖给你

vw下一步目标估计就是从up到phaeton全用一个平台搞定。车身结构也互相通用。trendline只有司机那边一扇门，不能开窗。加门加窗请交钱

dakarracer · 发表于 2014-7-29 15:21

moudy 发表于 2014-7-29 15:16
比较平衡的是标志，每个档次配置都是中规中矩，让人看了很舒服。选配也安排的比较合理，重点extra都让你 ...

确实，漏了个标志，不过标志配车那个网页做得好业余啊，一些配置连写基本的解释都没有。

moudy · 发表于 2014-7-29 15:21

kidkudo 发表于 2014-7-29 15:11
日系在德国的车都是实用型，配置有点像国内，什么豪华版，精英版，舒适版。。。分好等级，价格层次明确 ...

我越开车越觉得navi 雷达天窗大灯都是可有可无的了，感觉飞速滑进DS深渊

现在看车就看3个功能：
climatronic 万一没有车也够便宜也能忍。
tempomat vw opel的车没有就没有吧，200欧就加上了。
sitzheizung 这条是lp的wünsch，必须得有木商量

dakarracer · 发表于 2014-7-29 15:23

moudy 发表于 2014-7-29 15:04
但是日本车也确实很难让人100%满意。比如prius+，不选真皮座椅不许装sitzheizung，放在vw Ford这就是一 ...

我倒是觉得福特的做得还行啊。

hohohahi · 发表于 2014-7-29 15:27

moudy 发表于 2014-7-29 15:21
我越开车越觉得navi 雷达天窗大灯都是可有可无的了，感觉飞速滑进DS深渊

现在看车就看3个 ...

一般有这三个的，前面那几个也就自动有了

moudy · 发表于 2014-7-29 15:28

dakarracer 发表于 2014-7-29 15:23
我倒是觉得福特的做得还行啊。

以前可以，现在改版的那个konfigurator，配置都堆成图标，不分类。功能，延保，配件全混在一起。哪个选了哪个没选也不清楚。配置里，business paket 1、2、3，tech paket 1，2，3，style paket 1，2，3, 根据发动机和配置线变来变去，还彼此冲突。我都得人肉diff了之后才知道选齐我要的所有功能该用哪几个paket。

最近正在读一篇将ausstattung转成feature model然后在上面跑model checker的论文，就是为了以最小代价选齐用户要的功能。我看这研究就是被Ford Opel逼的

xianwubo · 发表于 2014-7-29 15:42

moudy 发表于 2014-7-29 15:28
以前可以，现在改版的那个konfigurator，配置都堆成图标，不分类。功能，延保，配件全混在一起。哪个选了 ...

他们可能是故意的吧，未来把客户绕晕了，多加几个配置。

dakarracer · 发表于 2014-7-29 16:20

moudy 发表于 2014-7-29 15:28
以前可以，现在改版的那个konfigurator，配置都堆成图标，不分类。功能，延保，配件全混在一起。哪个选了 ...

原来是最后要选的那几个paket，怪不得了，我到了那一步直接就忽略了

现在压根就不看那些paket，老子宁愿花多点钱一个个单配也不想受那鸟气，除非某样选配必须要包含在某个paket里面。想法也跟你差不多，一些基本的功能有就行了，太过花哨或者没有经过长期使用验证过的新功能能不选则不选。现在的电子设备，多装一个就多个鬼，不知道什么时候又失灵，只选那些真的是非常需要的。

dakarracer · 发表于 2014-7-29 16:25

kidkudo 发表于 2014-7-29 15:11
日系在德国的车都是实用型，配置有点像国内，什么豪华版，精英版，舒适版。。。分好等级，价格层次明确 ...

话说A4那几个版本还真要下点功夫才能明白具体区别在哪，要是对汽车不熟悉的人，估计光看标配的配置单就一头雾水了。

kidkudo · 发表于 2014-7-29 16:31

dakarracer 发表于 2014-7-29 16:25
话说A4那几个版本还真要下点功夫才能明白具体区别在哪，要是对汽车不熟悉的人，估计光看标配的配置单就一 ...

a4我买二手的，然后再去官网上配。。。发现已经不能愉快的玩耍了。。。

确实很复杂，而且你根本记不住你前面配了什么。。

这也是我觉得二手车方便的原因，看到合适配置就可以下手

G旋律 · 发表于 2014-7-29 21:08

moudy 发表于 2014-7-29 15:21
我越开车越觉得navi 雷达天窗大灯都是可有可无的了，感觉飞速滑进DS深渊

现在看车就看3个 ...

不是说天窗很方便么，好几个朋友推荐呢。

我的基本要求：柴油，自动档，天窗
没了......

AWassermelone · 发表于 2014-7-29 21:57

kidkudo 发表于 2014-7-29 15:11
日系在德国的车都是实用型，配置有点像国内，什么豪华版，精英版，舒适版。。。分好等级，价格层次明确 ...

对，经常看到的leasing的angebot，有自动空调，专业导航，反而没有大灯以及最基本的倒车雷达。

FBICIA · 发表于 2014-7-29 22:51

moudy 发表于 2014-7-29 14:18
vw下一步目标估计就是从up到phaeton全用一个平台搞定。车身结构也互相通用。trendline只有司机那边一扇门 ...

啊?现在不是啊？我还以为都这样100多年了

kidkudo · 发表于 2014-7-30 08:38

moudy 发表于 2014-7-29 15:18
vw下一步目标估计就是从up到phaeton全用一个平台搞定。车身结构也互相通用。trendline只有司机那边一扇门 ...

国内大众才坑爹，所谓配置都是看的见的，国人喜欢的表面的东西，比如皮椅，导航，天窗。。。

但是我爸的速腾，没有倒车雷达，副驾驶不能调节高度，最要命是悬挂减配，遇到坑和板车差不多。。。

我说我老的golf4悬挂都做得还是完整的

德国人经营品牌还是很有一套，善于markting啊

blackangel0528 · 发表于 2014-7-30 13:20

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kidkudo · 发表于 2014-7-30 15:49

blackangel0528 发表于 2014-7-30 13:20
老速疼还好，新速疼的减配，惨不忍睹啊。。。

记得车拖之家的配置单是个大表，有的就画个黑点。新速疼 ...

大众在国内真的越来越黑了，当然德国也是

信仰的力量，没说的。vw面对德国人和中国人的虔诚，无往不利

机器猫 · 发表于 2014-7-30 16:15

kidkudo 发表于 2014-7-29 16:31
a4我买二手的，然后再去官网上配。。。发现已经不能愉快的玩耍了。。。确实很复杂，而且你根 ...

A4其实比较容易
都是以Paket形式提供的，比如我选的自动档，柴油，排量后
加上一个business paket,就自动增加了tempomat,前后雷达，Nave, MMI+
这样增加后的价格算下来比单个添加要划算得多

kidkudo · 发表于 2014-7-30 16:18

机器猫发表于 2014-7-30 16:15
A4其实比较容易
都是以Paket形式提供的，比如我选的自动档，柴油，排量后
加上一个business paket,就 ...

business paket我也试过，如果要前后倒车雷达，必须要勾选 Einparkhilfe plus.

另外limo和avant配置也略有不同

砖头哥 · 发表于 2014-7-30 20:48

blackangel0528 发表于 2014-7-30 12:20
老速疼还好，新速疼的减配，惨不忍睹啊。。。

记得车拖之家的配置单是个大表，有的就画个黑点。新速疼 ...

德企这几家都不怎么厚道。。。没一个好东西

baiyangshu · 发表于 2014-7-31 11:30

本帖最后由 baiyangshu 于 2014-7-31 11:32 编辑

日企怎么样？

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