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bjzjyang · 发表于 2014-9-24 10:42

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本帖最后由 bjzjyang 于 2014-10-16 20:21 编辑

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豆浆加油条 · 发表于 2014-9-24 10:52

这个要自己有车的吧？

moudy · 发表于 2014-9-24 10:53

好期待哦，下个月公司组织fahrsicherheitstraining

我和我 · 发表于 2014-9-24 10:54

ADAC会员就是这个价吧

江南织造 · 发表于 2014-9-24 11:04

我参加的是公司组织的，算是schulung，我们要开8辆不同的车做练习，俺是那天在湿地过摆动盘转弯这个部分唯一一个开8种不同车型一共16次练习都没有失控的，在我们几个部门几百号人里少有成绩比我好的，所以我同事强烈推荐我转行当试车员

bjzjyang · 发表于 2014-9-24 11:07

豆浆加油条发表于 2014-9-24 10:52
这个要自己有车的吧？

理论上是的。要自己的车。你要是开租的，也没人管。关键就是保险的问题。

bjzjyang · 发表于 2014-9-24 11:19

我和我发表于 2014-9-24 10:54
ADAC会员就是这个价吧

不一样的训练钱不一样。你看我一楼贴的链接。这个是会员155，非会员165. 训练的时候跟人聊天。别人说，还有更高级的训练，内容差不多，但是要求的速度不一样。我稍微扫了眼别的训练，内容好像不完全一样。

另外，我还想去上次subaru的训练。我觉得上了这些训练，会对于驾驶有更深刻的理解。
http://www.fsz-hockenheimring.de ... aru-fun-action.html

bjzjyang · 发表于 2014-9-24 11:25

江南织造发表于 2014-9-24 11:04
我参加的是公司组织的，算是schulung，我们要开8辆不同的车做练习，俺是那天在湿地过摆动盘转弯这个部分唯 ...

你觉得要点在哪呢？我觉得我当时比较紧张，有点反应不过来。那个设备，可以让你后轮往左打滑，也可以往右打滑。转的方向不同，方向盘打的方向也不同。开始的时候不知道，原来方向盘要打3/4圈到一圈半这么多。整个过程太快了。车子转着圈的就甩出去了。

pattonoriental · 发表于 2014-9-24 11:31

怎么没转圈啊？转圈那个最好玩

江南织造 · 发表于 2014-9-24 11:35

本帖最后由江南织造于 2014-9-24 12:37 编辑

bjzjyang 发表于 2014-9-24 12:25
你觉得要点在哪呢？我觉得我当时比较紧张，有点反应不过来。那个设备，可以让你后轮往左打滑，也可以往 ...

很多人掌握不好是因为gegenlenkung时间太长或太短

你打滑后要反打方向，然后马上再把方向正回来

至于打多少方向这个是凭感觉的，你身体感觉到车偏了有离心力的时候就要马上反打方向，反打方向到一个点时，如果你身体感觉到矫枉过正了就要马上把方向正回来，这一套动作要非常非常快。

还有不能踩刹车

pacino · 发表于 2014-9-24 11:36

没有slalom吗？

bjzjyang · 发表于 2014-9-24 12:17

江南织造发表于 2014-9-24 11:35
很多人掌握不好是因为gegenlenkung时间太长或太短

你打滑后要反打方向，然后马上再把方向正回来

多谢，我之前没听说过这个训练。临时有点反应不过来。下次有机会要再练习练习。

打滑后，反打方向，应该是，譬如车尾往右滑，车头往左甩的时候，车轮往右打是吧。

bjzjyang · 发表于 2014-9-24 12:20

pattonoriental 发表于 2014-9-24 11:31
怎么没转圈啊？转圈那个最好玩

你说的是在原形场地里转那个么？有。我就是觉得其实没必要写的太详细。因为不了解的，其实写详细了也了解不了。

我和我 · 发表于 2014-9-24 12:27

bjzjyang 发表于 2014-9-24 12:19
不一样的训练钱不一样。你看我一楼贴的链接。这个是会员155，非会员165. 训练的时候跟人聊天。别人说 ...

对，想起来了，我网上报名的时候已经是大半夜了，脑袋不清楚，直接报了个最基础的。。。

我下周日的Termin，有点迫不及待的感觉。

fusion · 发表于 2014-9-24 12:32

江南织造发表于 2014-9-24 11:35
很多人掌握不好是因为gegenlenkung时间太长或太短

你打滑后要反打方向，然后马上再把方向正回来

相反要适当时间适当给点小油，就能漂移了

pattonoriental · 发表于 2014-9-24 13:01

bjzjyang 发表于 2014-9-24 12:20
你说的是在原形场地里转那个么？有。我就是觉得其实没必要写的太详细。因为不了解的，其实写详细了也 ...

转完圈后，转弯都不愿意减速了

weltall · 发表于 2014-9-24 13:37

江南织造发表于 2014-9-24 11:35
很多人掌握不好是因为gegenlenkung时间太长或太短

你打滑后要反打方向，然后马上再把方向正回来

高手

FBICIA · 发表于 2014-9-24 13:38

fusion 发表于 2014-9-24 12:32
相反要适当时间适当给点小油，就能漂移了

教漂移，烧胎，弹射，过弯不

江南织造 · 发表于 2014-9-24 13:50

fusion 发表于 2014-9-24 13:32
相反要适当时间适当给点小油，就能漂移了

我们是两年升一级，基础培训做完才能上车，第二个培训做完可以在限速250kmh的试车场开，第三个培训做完可以在时速大于250kmh的试车场开。如果试车员的话三个培训一口气做。

我好像还要做第二个培训，但是我觉得没啥必要，在试车场我顶多看看测试数据，能mitfahren了不起了，其实我都不用去，他们把最终数据传给我就好了。我们每年极寒极热测试我同事都抢着去，南非啊西班牙阿阿拉斯加啥的，但是我一中国护照不是想去就去的，所以我也没太大兴趣

bjzjyang · 发表于 2014-9-24 13:53

我和我发表于 2014-9-24 12:27
对，想起来了，我网上报名的时候已经是大半夜了，脑袋不清楚，直接报了个最基础的。。。

我下周日的Te ...

我就提醒你一件事情，就是去之前千万要看油箱还有多少油。 adac疯一天下来， bc显示续航里程少了200公里。幸亏我前一天晚上11点多，出去加了次油。

祝你到时候好天气~~

fusion · 发表于 2014-9-24 14:11

江南织造发表于 2014-9-24 13:50
我们是两年升一级，基础培训做完才能上车，第二个培训做完可以在限速250kmh的试车场开，第三个培训做完可 ...

欧洲不都去瑞典么。不过我也觉得开几次玩玩就好了

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