菜鸟主妇路盲学车记

meersun

    昨天二考过了，无悲无喜，拿来驾照扔在包里，回家。终于结束了和教练相看两厌的日子，再也不用听他在副驾驶上的唠哩唠叨，对我来说真是一种解脱。我不是个没良心的人，向来遵纪守法，尊师重道，只是学车已经84个小时历时一整年，钱倒不是最重要的，劳心劳力斗智斗勇，每天步行往返于学校幼儿园和家，真的是没兴趣再耗下去了。如果您是记忆力超强的，工作顺风顺水的，运动神经发达的，已经有驾车经验的，德语贼流利的，请自动绕行。我真的很羡慕你们，这里没啥你们需要的东西，所有的都是你们已经懂的弱智问题，大部分都是教训。

   虽然以前是工科女，但是对车一直没什么兴趣，如果不是孩子上学和兴趣班需要，我估计这辈子都不会碰车一下，路上无论多少个牌子跟我也半点关系都没有。所以，必须感谢孩子们，让我跟这个世界的联系又增加了一些。。

    1.挑驾校，挑教练

   我住的城市不是特别大，但是驾校也有七八家，有几家德国人的，还有意大利人、土人的。我挑的是一家德国人开的所谓的驾校世家，教练是老板，一个胖胖的四十多岁的男人。他教车已经有二十多年了，其实还有两个其他教练，一个爱开玩笑显得很轻浮，另一个严谨不苟言笑的，我都pass了，心想老板总不会砸自己生意吧。但是实际上选老板并不是个好选择。

  因为在德国老板也是要干活的，他不仅要白天晚上练车，晚上教理论，还要整理帐单做文秘工作，如果他没有雇人的话。这些都是很多工作，压力之下最后能在每节课上跟你设计路段讨论问题的时间太短太短了。他要考虑车子的保养，保险，其他教练蹭了车最后都是他来处理。。可想而知，老板不是最佳选择。。反而是教练，有节假日，生病了有老板付钱，压力小多了。他也不会特别计较你要多学多少课时，学好了就好了。这跟我当时想的完全不一样。

  老的教练跟tuev的考官都是二三十年的交情，哪个地方开了个新驾校人怎么样，来了个新考官，哪个考官严格哪个松，他们最爱考的路段是什么，最容易出问题的地方，总之个性的一面都有。别小看这个，因为路考是教练约的，谁来他们会去问，提前帮助你准备爱考路段，警告你考官的癖好。我考过两次，深知考官nett不nett对你过不过影响太大了。在大错误不出的前提下，小错误几个，这个的空间全是考官可以控制的。不怎么样的考官可以给你故意设置难题，误导，或者一声不吭地让你把出错地方再开一遍，中招可能性很大。nett的考官甚至可以帮你指挥一下怎么停车倒车，你说，差多少？我听说过的各个朋友学车的故事很多，得罪教练，一个眼神就能让你再花千把欧。教练想放你走，除非他和考官不熟，否则基本就没差。


  

erichfang

感觉楼主说的很对，我的之前教练就是老板，感觉不是很好，现在这个教练由于是半职的，他是给之前的教练打工的。每周只能跟他开两次，每次两个小时，倒是也够了，由于下个月我要搬家，所以我要求月底考试，最近不知道怎么回事，教练总是发脾气，动不动就说我不教你了，你跟别人学吧，Mist什么的，要不看着下周要考试，就直接换驾校了。我也学了60多个学时了，也不少了啊！

meersun

2.省钱的办法

  a,理论课是必须要去上的，但是上和不上感觉意义不大，懂的更懂，不懂的还是不懂。建议大家买书提前看，驾校网站上通常会有他家上课的安排，提前预习一下，省得听他侃大山，讲笑话，最后上完那么多次课，浪费了时间，对考理论半点帮助没有。如果理论不过，在路上学交规，那可是贵得多的多了。

   我考理论的时候直接在ipad上下载了个app，做了700多道题，基本上明白了，一次过了。估计咱们中国人都是考试的高手，理论很难不过吧。app是免费的，从2014年5月开始，加了新的视频题。这个app又没有更新我就不知道了。务必要把所有的题都做完，做得很熟悉才行。备考的时间至少两个星期，否则风险极大，准备一个月不紧张。

b、练车场很重要，开始的几节课让你的朋友开车带你去练车场试一下，老公如果有风度的话可以一试，否则连试都别试，能骂得你更没信心。因为是基础，挂挡，启动，转弯，如果这些能在练车场搞定，你能省下很多时间和金钱。跟驾校的每学时37欧相比，练车场简直是免费的。

c、任何时候都别得罪教练，得罪了就换，否则一分分都让你还回来。补一句，驾校每学时35还是37还是40影响都不大，差一两个课时就没差了。而且教练多赚些钱，工作少点，分到你身上的精力更多。

d、每节课都睡好精神饱满的去开车，集中精力尽量减少错误，哪怕是很小的错误。这是节省课时最直接的办法

xingfu

加油，听MM说

meersun

下面就是练车过程中的错误了，先占地，一会儿再来写。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
回来了。
3练车

3.1上车

刚上车的时候完全不知道手脚放在哪里，眼睛该往哪里看，脚下三个东西不知道哪个是离合哪个是刹车油门，抬了左脚忘踩右脚，完全忙不过来。如果你是这样的话，那就跟我一个样了。感觉不运动的人就是协调能力差，唉，先天不足，只能指望勤能补拙了。

开始的时候请朋友帮忙教你，一般第一次课两个课时就是学这个。调座椅到你的脚踩三个都很方便，离合刚好踩到底，腿又有足够的空间，视线上没遮挡。后视镜坐在椅子上靠好正好看到后面全部车窗，可以稍往自己的方向调整一下。外面镜子调到能看到车身，尽量多看到旁边侧道的位置。个子矮的把安全带往下调一下，就不会勒到太靠上的位置。我看到一个土耳其女人，个子跟我差不多，每次接她的车都觉得她的镜子根本没调好，教练坐不到你的位置根本不知道你的感觉。我也是开了一段时间才发现，根本就没调到合适的位置。。只能深深的鄙视一下自己。

然后练习挂挡，手动车的请飘过。。教练的车的挡位一定要慢点分步挂到位，不要想一次拉过来，放到空挡再调位，想象一下在高速上挂错挡的可怕吧，我就干过。。
3.2开车的习惯

开始的时候各种忙不过来，比如开着车忘了看，看了脚没动，脚刚动又红灯了，死火，轰轰响，挡挂错了。。都正常，别觉得不好意思，教练的见识跟国内的出租车司机一个样，基本上没有他没见过的。这么笨象我的也见过啦，印象不会再差了。。

一旦开的熟悉了，脚可以自己动了，就到了该培养好的驾驶习惯的时候了。我错了很久，教练也不会跟你说的，泛泛地讲原则不是他的任务，没人教就只能花钱领悟了。

开车要勤看，看前，看后，左右，如果你觉得现在不需要超车变道，就老老实实看前面就行了，那就错的跟我一样了。后面的镜子得常观察，经常一辆车开到很近了，跟教练比划上了中指，我还不知情。。虽然我们守交规没错，但是真的开起来后面的车靠太近紧张的绝对是你而不是教练。。

开车要远看，前面快到红灯了，前面绿灯快亮了，前面路口在哪里，车况，baustelle。。只有远看了才能及时反映。我开始总是只看自己眼前的那一块，对教练的指令没法及时反映，他说，你根本没看到前面的路呀！我还觉得很冤，看了呀！有overview很重要很重要！！

开车要知道往哪里看，限速牌通常在右面，取消限速牌常在左面，到市区了黄牌子在右面，这条路有几个车道，你要去的方向在哪条道上，有的挂在上面，有的画在地上。这些都是经验。。教练没指令的时候你要一直在直行线上，自己换道。

开车要有主人翁意识。这个太难了！！一旁教练对可怜的我们叽哩呱啦挑一大堆毛病，从来不鼓励不管我们听没听到影不影响开车，一点小错都不放过的时候，还要求我们自己独立开车？我倒想自己开呢，你给我机会了么？刚想换档你就提醒，还怎么独立呀！刚要转弯就说绕大弯，绕大弯。。但是就是这样，态度太重要了，你在驾驶座上，你掌握着车去哪里，就得鼓起勇气小心谨慎。教练就是帮忙的，我们呢，ruhig fahren，镇定自若。。你觉得过不去了，他说再开开，你就别开了，退一下也行。

miau

MM把那个app的名字写一下呗，回头我也去下个。
谢谢哈

52gemini

我报名的这个驾校也是世家那种，教练就是他和他女儿，听课感觉老头教的比较好，还没有理论考试，不知道日后教练如何选。就他父女二人。

矢车菊

强烈理解楼主，和楼主一样，对开车毫无兴趣
虽然国内已有驾照，还是决定重考
毕竟自己的技术太差了

meersun

矢车菊 发表于 2014-10-24 21:31
强烈理解楼主，和楼主一样，对开车毫无兴趣
虽然国内已有驾照，还是决定重考
毕竟自己的技术太差了

mm有驾照，不是可以换么？能不考就不考了，不放心去上个加强课就好了。折磨人啊

矢车菊

meersun 发表于 2014-10-24 22:14
mm有驾照，不是可以换么？能不考就不考了，不放心去上个加强课就好了。折磨人啊

过了六个月了
况且是本本族，没什么实战经验
两年前考的，现在只记得寄安全带和按喇叭了