如何把手动挡汽车开出「驾驶乐趣」

dolcnews

手动档车日常可以这么玩：
1、弹离合，用于快速起步等，小车红灯起步时不输大排量
2、搞清转速和扭矩的关系，推迟换挡时机，发挥高转扭矩，1.6的车保持3000转后换挡，也能够流畅地穿梭与车流（好的手自一体也可以做到）
3、中转速降档，降到高转低档，用于超车、急加速（好的手自一体也可以做到）
4、合适的踏板可以练习跟趾降档，让降档更顺畅，减车速不减扭矩，换好了会很有乐趣
5、空挡很方便，堵车时多挂空挡，不会累。旁边车停得太近，你无法进入驾驶室时，可挂空挡，拉后备箱，把车子从车位中拉出（你真的可以拉得动一辆车）。
6、挂档本身就是一种人车交流，当你能够熟练地控制转速、动力的结合和分离，那你就可以体会到人车合一的感觉，想激烈时激烈，要省油时省油，你对车子的掌控远超过简单的“快”“慢”“走”“停”。
7、如果恰巧你拥有的是一辆FR（后轮驱动）的车子，那么，所有的关于你这台车子的评价，绝对都会反复提到“驾驶乐趣”一词，原因不解释了。



来源：知乎

Hamster

开了十几年的手动，也一直爱开手动，最近'不知道怎么了，忽然开累了，想换个自动的，老了？

danielxxs

Hamster 发表于 2015-1-6 21:18
开了十几年的手动，也一直爱开手动，最近'不知道怎么了，忽然开累了，想换个自动的，老了？

同想法的飘过。。。

麦子结的豆

FR不是前置后驱吗。。。。

Narwhale

有闲心折腾的时候开什么都有乐趣，只是为了尽快到一个地方的时候开什么都觉得烦

kidkudo

Narwhale 发表于 2015-1-7 11:28
有闲心折腾的时候开什么都有乐趣，只是为了尽快到一个地方的时候开什么都觉得烦

我上次带朋友演示换档，咔咔咔加快速度，保持转速小下降，发现很有成就感

自己平时开车也就那样了。。再说前驱的乐趣一般般

paul871017

仍然坚持手动，除了价格原因我能接受，那些自诩说手动乐趣的，我只能呵呵了。就好比有洗衣机不用，自己搓衣服说生活乐趣一样。
现在的自动档（从6速开始，尤其到现在的8速）可以开出比普通人用手动，更快的换档速度，更智能降档和升档，更平顺的驾驶感受，更经济的油耗。
手动档所谓的驾驶乐趣，也就体现在小手档把一摸，比比画画咔咔换档这一帅气的动作上了，实际上意义不大。。。最后在市区堵车或者红绿灯的手动司机们，您膝盖不疼吗？

我和我

开到现在，觉得唯一的优势就是第6点，别的都是just soso， 现在的自动档比常人的手动换档好多了。
下一辆车肯定不再纠结手动档的问题了

crazymoon

拨片换档也很有乐趣啊

Narwhale

kidkudo 发表于 2015-1-7 12:12
我上次带朋友演示换档，咔咔咔加快速度，保持转速小下降，发现很有成就感

自己平时开车也就那样了。。 ...

后驱乐趣我就理解为出弯的那脚油。。但大多数时候根本没条件去踩啊，哈哈