提供学车初学者在NRW Mettmann练习场地练车的陪练机会

walkingingerman

请大家勿要拍砖。本人业余时间周末有时间，希望能做点利人利己的小事。如果版主觉得需要发到招聘和应聘版块，不适合在这个板块，也请告知。

很多在德国的初学者，直接上路学习，心理会比较紧张，不好适应。最初的几个小时如果能在训练场地先预先熟悉并练习一下，会好一些。本人可以提供用自己的私家车在Mettmann练习场地学车陪练的机会，包括汽车的基本介绍，起步和换挡（基本是1和2档，因为练习场地不大，限速是30公里，用3档的机会很少），倒车和泊车，如需要也可以理论考试讲解等. 本人德国驾龄7年多了， 安全行驶12万公里。从德国开始学车，也是一步一步学起的，学车的艰难也是一点一滴体会过。近几年来帮身边的3位朋友在这个场地陪练过。

练习场地 NRW比较好点的场地
verkehrsuebungsplatz-mettmann.de

邮箱
walkingingermany@yahoo.com

费用介绍
练车场地费用请自己负责，基本是每小时10.9欧元，如果买10张卡的，是每小时8.7欧元。
费用包括油费是每小时25欧元。如果大家觉得价格偏高，请拍砖，不过这是最低价格了，毕竟汽车磨损以及低速行驶的油耗也很高，呵呵。

这样下来对于初学者来说，跟老师上课的费用差不多，没有省下什么钱，也请初学者自己三思看是否值得，只是提供一个熟练的机会给初学者而已。

如感兴趣，请邮件联系。谢谢！

wangdafa80

你自己的车，即使你坐副驾驶的位置了，出问题的时候你只能把方向盘的，其他的你什么都做不了，现在问题来了，出事故了（虽然可能性非常低），那么车的维修费用谁出?

不过楼主是妹子吧，加油。

walkingingerman

在这个场地，速度比较慢。提供朋友们陪练已经有20多个小时了，如果出问题，维修费只好是我自己承担了。听说联系场地是的票是有保险的，不是很确定。本人不是妹子。

另外，本人的车也是老POLO 6N，保养的还好，在发挥余热。

苹果树1117

我驾校每小时也才30诶

walkingingerman

  谢谢拍砖。。

站在学车的角度来看，我也是觉得总价看上去是比较高。站在我的角度看，其实当自己的车的时速表偶尔因为初学者离合和油门配合不好而踩油门到达了极限，也是很心痛的事情。所以如我所言，只是给初学者提供了一个额外选项而已，也望理解。

kidkudo

楼主心意是好的

但是，你这个价格和驾校就差几 欧，驾校的车可是真刀真枪直接上路，übungsplatz也就只能练练基本动作

hsvsaw

walkingingerman 发表于 2015-6-1 17:01
谢谢拍砖。。

站在学车的角度来看，我也是觉得总价看上去是比较高。站在我的角度看，其实当 ...

LZ想说的是转速表吧 时速表到了极限 估计也不用纠结这十几二十块了

guaidada

35欧都超过不少驾校的收费了，为什么不找驾校？车子好，专业教练，实际上路，也不用担心出事故赔偿问题。

lilifie

没出事儿还好，出了就是大事儿啊，黑工不说，事故楼主准备在保险那里备案吗？怎么解释事故啊。
业余时间可以找个兼职啊

walkingingerman

驾校一个课时是45分钟，而训练场地是60分钟，比驾校的课时多了3分之一，请留意。

chenxiaomu

walkingingerman 发表于 2015-6-1 19:34
驾校一个课时是45分钟，而训练场地是60分钟，比驾校的课时多了3分之一，请留意。

我觉得还是直接找教练比较划算，6n已经是古董车了，也不怎么好开，直接开教练车多开几回，对考试的帮助更大些。而且mettmann那个练车场真的是小，几乎都是单行，也就是在里面练练停车和坡起的地方。我记得mettmann是不卖保险的，所以万一蹭了别人车，那谁负责？就算卖保险，这算下来一个小时都接近40欧了，跟驾校的sondernfahrt差不多了

babawang

这是在哪个州呢？

da0991

想钱想疯了吧

fred_yu

7年开了12w  教练一年就你这数了。。还是找个教练多开几节课吧

gmx49

为啥这么多人泼冷水？还是说大家层次不一样？楼主只是给大家多一个选择，中文“教练”，低速测试各自场景。就算贵一点也值得啊。

weltall

我支持楼主

walkingingerman

chenxiaomu 发表于 2015-6-1 19:51
我觉得还是直接找教练比较划算，6n已经是古董车了，也不怎么好开，直接开教练车多开几回，对考试的帮助更 ...

谢谢你的回复。我也认同你的说法，找教练直接上路是最好的练习方法，开始会有不适应或紧张的感觉，但逐渐也就熟悉并克服了，大家都是这么练出来的。

在这里，只是给少数人提供一个小小的选择，如果提前先熟悉一下再上路，这种不适应和紧张的感觉会少一些，或许会对整个学车的历程要轻松一点。当然仁者见仁，智者见智。

至于费用的问题，我就不说太多了。 这如同周末不在家休息去摆个地边摊，先把自己的产品摆放整齐解释清楚，车是老车但保养的还好，场地不是很大但比一些ADAC的要相对好点。提供初学者对车和驾驶的基本熟悉，消除一点不适应和紧张感，本人会尽心尽力，这跟德国教练提供的产品是有点区别的。临时赚点辛苦钱，也不会长期做下去。

当然估计几年后电动汽车上市后，手动的也就逐渐退出主流市场了，那时候或许仅仅为了驾驶乐趣而用手挡。再以后无人驾驶也出来了，学车就成了久远的记忆了。呵呵。