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萍聚头条

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[其他] 本田5月全球产量降6.5% 在华下跌5%

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发表于 2015-6-30 10:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
盖世汽车网6月30日报道 本田汽车公司近日公布了其5月份全球产销及出口数据,上个月该公司全球产量遭遇下滑,海外工厂产量虽实现增长,但在华产量仍下跌5%。

今年5月份,本田全球产量同比下滑6.5%至355,893辆,日本本土产量依然大幅缩减,同比降低45.6%至43,773辆;海外工厂产量再次创下历年同期记录,同比提升4.1%至312,120辆。

上个月本田海外主要生产区域中,北美产量同比提升了5.3%至159,136辆,欧洲产量同比下跌1.3%至7,348辆,亚洲则与去年同期基本持平,达到130,570辆。

在各主要生产国中,5月份本田美国产量同比上涨3.2%至110,245辆,在华产量则同比下跌5.2%至75,144辆。

销量方面,5月份本田在日本本土市场的销量(包括微型车在内)同比下跌13.6%至46,645辆,至此本田日本销量已经连续下滑8个月;出口方面,上个月本田从日本向海外共出口1,882辆新车,同比下滑19.0%。

综合来看,今年前五个月本田累计全球产量同比下滑了5.0%,为1,803,206辆;其中海外工程累计产量同比提升了4.0%至1,520,927辆;日本累计产量同比锐减35.3%至282,279辆。



来源:网易汽车

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发表于 2015-6-30 12:18 | 显示全部楼层
才5%, 比我想象中少多了.
7~8年前回国那满山遍野的雅阁啊, 现在几乎看不见新雅阁都.

点评

国内雅阁10年一个样,现在只能卖给中老年人了  发表于 2015-7-11 21:33
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发表于 2015-6-30 12:23 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-30 12:52 | 显示全部楼层
Honda的Motor非常好,產量下跌可惜了
這年頭沒天理,做垃圾的賺翻了,全球小白哄搶。
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发表于 2015-6-30 12:57 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2015-6-30 12:52
Honda的Motor非常好,產量下跌可惜了
這年頭沒天理,做垃圾的賺翻了,全球小白哄搶。

你想说谁

日系在外观和内部改动实在有点慢阿,除了马自达

现在是眼球经济,莫法
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发表于 2015-6-30 13:06 | 显示全部楼层
idayolanda 发表于 2015-6-30 12:57
对于Honda CR-V的新的小排量1.6升 160PS 柴油机,猩兄有何高见 ?

很想買一個
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发表于 2015-6-30 13:19 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-6-30 12:57
你想说谁

日系在外观和内部改动实在有点慢阿,除了马自达

Golf從5到7外觀大致沒變化,實在對不起眼球啊
1.6TDI從古到今一樣的柴,250Nm105PS....
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发表于 2015-6-30 13:27 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-30 15:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 大大大猩猩 于 2015-6-30 15:39 编辑
idayolanda 发表于 2015-6-30 15:23
烧机油的,著名的混合燃料发动机,是说这货吧


不是,燒機油的是TSI,還加鏈條隱患。
1.6TDI沒什麽大問題,也沒任何亮點,比起PSA DV6和其他同級別的柴油機已經落後太多了。。。
這就是VAG的成功,通過神車效應,把最廉價的東西賣大價錢,這樣子盈利最大化。
辛辛苦苦研發技術,賣合理的價錢是不會賺錢的
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发表于 2015-6-30 16:45 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2015-6-30 14:36
不是,燒機油的是TSI,還加鏈條隱患。
1.6TDI沒什麽大問題,也沒任何亮點,比起PSA DV6和其他同級別的 ...

这年头还是靠营销啊
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发表于 2015-6-30 19:21 | 显示全部楼层
idayolanda 发表于 2015-6-30 12:57
对于Honda CR-V的新的小排量1.6升 160PS 柴油机,猩兄有何高见 ?

买了, 不后悔!!!!
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发表于 2015-7-1 08:03 | 显示全部楼层
weltall 发表于 2015-6-30 16:45
这年头还是靠营销啊

是啊,德國人開竅了,什麽質量,技術都不重要,坑蒙拐騙,賺錢才是硬道理
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发表于 2015-7-1 08:35 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2015-6-30 13:19
Golf從5到7外觀大致沒變化,實在對不起眼球啊
1.6TDI從古到今一樣的柴,250Nm105PS....

1.6tdi其实从经济性可靠性来还是不错的。30万才换皮带,1.6的体积实现了和原来老1.9tdi一样的功率,省油

这个和早期1.4和1.6自吸一样,本来就是给低档次的车型使用的

亮点确实没有,大众的柴油机本来就没有任何突出的亮点,均衡到是还可以

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发表于 2015-7-1 08:36 | 显示全部楼层
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发表于 2015-7-1 09:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 大大大猩猩 于 2015-7-1 09:40 编辑
kidkudo 发表于 2015-7-1 08:35
1.6tdi其实从经济性可靠性来还是不错的。30万才换皮带,1.6的体积实现了和原来老1.9tdi一样的功率,省油
...


可靠性當然,這還做不好可以去死了。。。
經濟性不好說,,,你不好跟1.9TDI比,那都幾百年前的貨了,還是PDE的Kopf。。要跟PSA DV6比,跟R+N的1.6dCi比,,現在還有PSA給Ford 1.5TDCi的那個1.5Ltr的柴油機,那是什麽功率?

而且1.6TDI也不省油,在山路上開都超6升了,大猩猩我那老掉牙的1.8TDCi(還是Verteiler Pumpe 改的,頂多1500bar了)才5升出頭,那動力比新近的1.6TDI大多了
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发表于 2015-7-1 09:50 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2015-7-1 09:36
可靠性當然,這還做不好可以去死了。。。
經濟性不好說,,,你不好跟1.9TDI比,那都幾百年前的貨了,還 ...

福特的动力一直没得说

上次开smax,2.0CDTI,很有劲但是油耗就不如TDI了,同样行驶状况和速度下哈

福特三缸的1.0也有100ps,你让沃茨瓦根的up怎么活

德系在小柴油上现在已经落后很多,否则MB不会选雷诺的1.6柴油阿,bmw的114d才70kw,更惨不忍睹
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发表于 2015-7-1 10:09 | 显示全部楼层
idayolanda 发表于 2015-7-1 10:06
除了马自达,日本车我就没见过好看的

你说的是普通品牌吧

英菲尼迪不错的,比如q50和qx50...

雷克萨斯的Ct200h也不错
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发表于 2015-7-1 11:04 | 显示全部楼层
spade9527 发表于 2015-6-30 12:27
还不够,让它丫的加把劲儿用力滑。

可惜不是每个中国人都能这么想啊。
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发表于 2015-7-1 11:06 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-7-1 09:50
福特的动力一直没得说

上次开smax,2.0CDTI,很有劲但是油耗就不如TDI了,同样行驶状况和速度下哈

CDTI是Opel。。。
福特的標識是TDCi
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发表于 2015-7-1 11:18 | 显示全部楼层
idayolanda 发表于 2015-7-1 10:06
除了马自达,日本车我就没见过好看的

我怎麽覺得日韓車都那麽好看呢?
亞洲人應該有共同的審美吧。
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