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萍聚头条

[其它] 关于大众这次180亿事件 有没有知情的同学可以从技术和战略角度上分析一下!

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发表于 2015-9-22 13:10 | 显示全部楼层
抓紧时间 发表于 2015-9-22 12:59
对比一下,在中国赚钱赚的太不要脸
几年前315曝光dsg问题,去年爆出的速腾断轴,这些大问题也没见大众ceo ...

VW股票进入跳崖模式
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发表于 2015-9-22 13:20 | 显示全部楼层
抓紧时间 发表于 2015-9-22 12:59
对比一下,在中国赚钱赚的太不要脸
几年前315曝光dsg问题,去年爆出的速腾断轴,这些大问题也没见大众ceo ...

先不用说DSG的问题和EA888烧机油这点屁事,如果58万辆速腾是在美国断的轴,不用政府罚款,就是民事诉讼就够你罚的了。

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+1  发表于 2015-9-22 13:21
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发表于 2015-9-22 13:31 | 显示全部楼层
spiegel头条,Elf Millionen Autos betroffen - Gewinnwarnung bei VW 哈哈。

1100万辆车,我就说德国跑得那些柴油车怎么可能没问题,大众已死,有事烧纸,供应商的日子也不好过。
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发表于 2015-9-22 13:45 | 显示全部楼层
前几周看Handelblatt说大众是所有德企中受中国经济放缓影响最大的,因为它三分一的销量和近一半的利润都来自于中国。现在在美国又闹出这种丑事,绝逼是自作孽,不可活。想起他们之前在中国闹的质量丑闻和那副死不认错的嘴脸就讨厌。现在好了,中美两大市场,一个不行了,另一个不要了,Winterkorn可能要拍屁股拿个大Abfindung走人了。

P.S. 同样拿去测试排放量的宝马顺利过关,至少没有撒谎。庆幸当初选车选对了,没有买奥迪。

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合资车和德国原产一个价格,大众也些年在国内赚翻了。老天开眼啊  发表于 2015-9-22 20:14
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发表于 2015-9-22 16:20 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-9-22 16:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 不会飞翔的翅膀 于 2015-9-22 15:36 编辑

说不是故意的估计都没人信了吧
VW人自己对皮老头的评价是
fachlich = Genie
Menschlich = Aschl*ch

我内心总阴暗的觉得是VW自己内讧了 这软件是VW自己写的 没有spec 内部不泄密外部查的出来?

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黑匣子测试法  发表于 2015-9-23 16:02
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TA的专栏

发表于 2015-9-22 16:29 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-22 16:31 | 显示全部楼层
不会飞翔的翅膀 发表于 2015-9-22 16:28
说不是故意的估计都没人信了吧
VW人自己对皮老头的评价是
fachlich = Genie

用这个事玩内讧有点大吧。。。不能只从软件角度考虑,如果专门采集了排放气体进行测试对比,很容易推测出其中的问题。
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发表于 2015-9-22 16:32 | 显示全部楼层
Joy2000 发表于 2015-9-22 16:20
这个案子恰恰在IAA开展几天放出来,是故意还是?

在IAA之前或之后放出来,就不是故意?
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 楼主| 发表于 2015-9-22 16:35 | 显示全部楼层
hauke 发表于 2015-9-22 15:31
用这个事玩内讧有点大吧。。。不能只从软件角度考虑,如果专门采集了排放气体进行测试对比,很容易推测出 ...

09年到现在这早就不是新闻了 正是因为没什么实质性动作 各大车厂才视而不见
车都卖了11Mio了 现在反而查出问题了? 为什么偏偏是现在!?
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发表于 2015-9-22 16:36 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-22 17:33 | 显示全部楼层
不会飞翔的翅膀 发表于 2015-9-22 16:35
09年到现在这早就不是新闻了 正是因为没什么实质性动作 各大车厂才视而不见
车都卖了11Mio了 现在反而 ...

跌到100欧,可以捞么?
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 楼主| 发表于 2015-9-22 18:31 | 显示全部楼层
chinapope 发表于 2015-9-22 16:33
跌到100欧,可以捞么?

千载难逢的机遇!看后续走势 只要有好转迹象 速度跟进!
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发表于 2015-9-22 18:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 江南织造 于 2015-9-22 18:59 编辑
不会飞翔的翅膀 发表于 2015-9-22 11:18
不过是拿大众开刀而以 后面几大车厂的帐单随后就到!
随时关注中国方面动向!


新闻出来的时候我们sale的大领导吓坏了,赶紧来问是我们干的吗

确定这批次美版的车不是我们做的后,又问,我们现在正在开发的软件里有作弊功能吗,确定没有后他才安心了

据我同事打听到的消息,VW用了两套软件,一套是正常刷在车上用,另一套专门用于通过labor的排放测试,欧洲的话只需要通过labor的测试就可以了,美国的话是要上路后抽查的

根据我同事的八卦 ,VW两年前就被抓过一次,被要求召回整改,那次没怎么公开,但是VW没上心,这次栽大了。这明显是自己作死的节奏

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新闻说了是博世提供的  发表于 2015-9-23 10:43
活该  发表于 2015-9-22 19:15
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发表于 2015-9-22 19:46 | 显示全部楼层
奈何共军有高达 发表于 2015-9-22 12:01
德国汽车行业这帮人拿着这么高的工资,就干出这样的事,要脸吗。在德国高速上那么多跑得飞快的小型柴油车, ...

正解。今天所有Dax股票跟着跌。
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发表于 2015-9-22 20:06 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-9-22 20:17 | 显示全部楼层
江南织造 发表于 2015-9-22 17:46
新闻出来的时候我们sale的大领导吓坏了,赶紧来问是我们干的吗

确定这批次美版的车不是我 ...

那次有皮大爷坐镇 VW乱不了 这老皮一走 Winterkorn危机公关的能力弱地一笔 立马现原形了!
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发表于 2015-9-22 20:18 | 显示全部楼层


大家都不是在汽车行业上班的么?感觉德国汽车出事大家还蛮解恨的感觉。
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 楼主| 发表于 2015-9-22 20:22 | 显示全部楼层
绿色的田园 发表于 2015-9-22 19:18
大家都不是在汽车行业上班的么?感觉德国汽车出事大家还蛮解恨的感觉。

同学 180亿对于VW不过九牛一毛 损失的是大众的信任和品牌的说服力 美国市场本来就不是VW主战场 受限的也只是2.0柴油 不算什么毁灭性大打击 大家就是调侃一下!
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发表于 2015-9-23 09:15 | 显示全部楼层
江南织造 发表于 2015-9-22 18:46
新闻出来的时候我们sale的大领导吓坏了,赶紧来问是我们干的吗

确定这批次美版的车不是我 ...

江南,我今天看到新闻说,涉及丑闻的所谓“EA 189型”发动机在全球范围内已安装到约1100万辆大众生产的柴油汽车上,它们在检测中和在道路上行驶时的排放水平可能存在“显著差异”
http://finance.sina.com.cn/world/20150923/002123320013.shtml

这一共有1100万辆,都是哪个单位弄的软件啊?
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 楼主| 发表于 2015-9-23 10:16 | 显示全部楼层
Joy2000 发表于 2015-9-22 15:36
我想问问楼主用的哪个app 我用Yahoo的信息木有那么全

看的网页版的flatex
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发表于 2015-9-23 10:23 | 显示全部楼层
抓紧时间 发表于 2015-9-22 12:59
对比一下,在中国赚钱赚的太不要脸
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这个一汽责任也有,合资车是国企联合vw坑国人啊
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发表于 2015-9-23 10:35 | 显示全部楼层
不会飞翔的翅膀 发表于 2015-9-22 20:22
同学 180亿对于VW不过九牛一毛 损失的是大众的信任和品牌的说服力 美国市场本来就不是VW主战场 受限的也 ...

180亿美元不是小数。这是罚款,相当于VW的一年半的纯利。如果真要罚这么多,VW所有的投资方都会哭死。
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发表于 2015-9-23 10:42 | 显示全部楼层
chinapope 发表于 2015-9-23 10:35
180亿美元不是小数。这是罚款,相当于VW的一年半的纯利。如果真要罚这么多,VW所有的投资方都会哭死。

可以抵不少税了

而且最后也会打折的
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发表于 2015-9-23 11:09 | 显示全部楼层
在做abgasuntersuchung时候,车驱动轮放在台架上转,其他两个轮子固定。这个时候ECU只能收到ABS传感器只有两个轮子转速信号,而且ECU也检测到方向盘没有动,等等。这些条件一满足,ECU内部进入排放比较好的功能模块。让汽车动力小一点,EGR阀门全开等。排放就会非常好。

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正解!  发表于 2015-9-23 22:31
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发表于 2015-9-23 11:10 | 显示全部楼层
yyc251 发表于 2015-9-21 15:08
据说是在normalbetrieb会把adblue的注射停下来。

ad blue这个其实 是向尾气喷射尿素,生成水和其他一些无害的物质。这个技术一般在卡车才会用到。
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发表于 2015-9-23 11:28 | 显示全部楼层
刚看了奥迪有不少招人的岗想投的,这是不是投了也没戏了
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 楼主| 发表于 2015-9-23 11:28 | 显示全部楼层
chinapope 发表于 2015-9-23 09:35
180亿美元不是小数。这是罚款,相当于VW的一年半的纯利。如果真要罚这么多,VW所有的投资方都会哭死。

我的意思这180亿不会对VW造成什么实质性打击 而且到最后也绝对不会有180这么多 逼近美洲市场一年也才23万辆而已 最不可思议的是这次VW危机公关的策略让我百思不得其解

第一时间承认造价
第一时间公布11Mio车辆涉及造价

这是做死的节奏么!

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错误那么明显, 证据也一定确凿, 不承认或者不坦白, 嫩觉得效果会更好吗  发表于 2015-9-23 11:43
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 楼主| 发表于 2015-9-23 11:30 | 显示全部楼层
六月和十月 发表于 2015-9-23 10:28
刚看了奥迪有不少招人的岗想投的,这是不是投了也没戏了

很多岗位放出来也不招人 就是做做样子 很多都内部消化了
估计不会影响到AUDI 只是今年的BONUS估计不用惦记了!
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发表于 2015-9-23 11:40 | 显示全部楼层
不会飞翔的翅膀 发表于 2015-9-23 10:28
我的意思这180亿不会对VW造成什么实质性打击 而且到最后也绝对不会有180这么多 逼近美洲市场一年也才23万 ...

这次估计不是美国的测试结果乌龙,所以得赶快承认了。。。大事化小,小事化了。。。。。。
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