德铁要求柏林新机场70 Millionen 欧元的赔偿

cookieswaffel

原定2013年竣工柏林机场又推迟到2017年，也就是还要至少两年以后。而德铁对此已经不耐烦，要求赔偿其经济损失70 Millionen欧元。据悉，德铁已经投资了约5,4 Milliarden 欧元，而由于推迟运营，投资数额还在进一步增加。德国铁路的子公司，DB Netz 和 DB Station & Service E也因为柏林新机场迟迟不能投入运营而损失巨大。而相关法律方面的诉讼文件，这几个机构都拒绝公布。



来源：德文媒体

超级玛丽

最好一起破产，一了百了

kidkudo

超级玛丽 发表于 2015-11-2 11:23
最好一起破产，一了百了

让中铁一举收购德铁，票价减半，速度提高一倍

超级玛丽

kidkudo 发表于 2015-11-2 11:32
让中铁一举收购德铁，票价减半，速度提高一倍

只是"一路一带"远景目标的核心。

kidkudo

超级玛丽 发表于 2015-11-2 11:46
只是"一路一带"远景目标的核心。

现在搞基建，全世界都不是中国对手阿


德国这些承包商不知道吃了多少钱

xuxiaoyao

kidkudo 发表于 2015-11-2 11:47
现在搞基建，全世界都不是中国对手阿

价格减半，那是要中国工程队，德国工签搞不定呀。

澜风抚袖

kidkudo 发表于 2015-11-2 11:47
现在搞基建，全世界都不是中国对手阿

问题是吃了钱还不干事

schlüssel

澜风抚袖 发表于 2015-11-2 12:25
问题是吃了钱还不干事

下雨不干活儿，天气好不干活儿，节假日不干活儿，生病了不干活儿，总之就是那一个星期可能只有三天在干活儿。
修条50米的路要半年，他修200米的路国内能修条绕城高架路了！
德国早晚死在这种高福利上。

澜风抚袖

schlüssel 发表于 2015-11-2 13:04
下雨不干活儿，天气好不干活儿，节假日不干活儿，生病了不干活儿，总之就是那一个星期可能只有三天在干活 ...

而且，死还不知道怎么死的。

死的时候还嘴硬，“我们慢，但我们质量顶呱呱”

我问德国人，为什么他们搞个小基建费时那么多的时候，他们就这么答的

schlüssel

澜风抚袖 发表于 2015-11-2 13:12
而且，死还不知道怎么死的。

死的时候还嘴硬，“我们慢，但我们质量顶呱呱”

德国制造质量确实好，有些机械的寿命是100年，但是请问，有卵用！？
现在技术革新太快，一条生产线上面的配件五年之后就全部更新换代了，根本买不到！如果上面一个零件坏了找不到配件，整个生产线报废！
我想请问，质量太好有毛用！？

澜风抚袖

schlüssel 发表于 2015-11-2 13:14
德国制造质量确实好，有些机械的寿命是100年，但是请问，有卵用！？
现在技术革新太快，一条生产线上面 ...

所以，德国人的思维生活在石器时代比较有优势
潮流变化大的电子产品，德国全军覆没
就看机械方面还能坚持几年了

stella_0183

schlüssel 发表于 2015-11-2 13:14
德国制造质量确实好，有些机械的寿命是100年，但是请问，有卵用！？
现在技术革新太快，一条生产线上面 ...

上海地铁一号线，德国人设计建造的
到了二号线，国内自己设计建造的
这么多年后，看出来了，二号线到现在都是亏的
一到下雨天，二号线容易进水，一号线里的防潮等等装备都没启用过一次
一号线，设计的细节，的确节能，也许只是出口多个拐角
进站多三阶台阶等等，这些当初被提出质疑有必要这么做吗？
这不就是质量吗？经得起考验

我是一朵花

机场用来给难民住算了。。。再折腾下去  只是亏的钱 更多

allanx

这里总有很多人把德国人当傻子。觉得自己聪明的顶天了。民粹主义的恶果。我看该转变观念的不是德国人，而是有些中国人。

豆皮

stella_0183 发表于 2015-11-2 13:33
上海地铁一号线，德国人设计建造的
到了二号线，国内自己设计建造的
这么多年后，看出来了，二号线到现 ...

“上海地铁1号线2号线设计标准不同”系谣言 设计方均为国内机构
http://www.guancha.cn/local/2013_09_16_172745.shtml

schlüssel

stella_0183 发表于 2015-11-2 13:33
上海地铁一号线，德国人设计建造的
到了二号线，国内自己设计建造的
这么多年后，看出来了，二号线到现 ...

你没看懂我的意思
质量是需要的！但是是否需要100年的质量！？
现在我家用的那种热水器是不能恒温控制的，只能通过自己调节水量的大小来控制温度
那玩意儿质量确实好，但是无形中降低了人的生活水平！
热水器，能有个十年的寿命就行了;

ladulit

allanx 发表于 2015-11-2 13:37
这里总有很多人把德国人当傻子。觉得自己聪明的顶天了。民粹主义的恶果。我看该转变观念的不是德国人，而是 ...

德国人不是傻子，只是他们很多地方思路没有跟上时代的变化而已。

ladulit

schlüssel 发表于 2015-11-2 14:13
你没看懂我的意思
质量是需要的！但是是否需要100年的质量！？
现在我家用的那种热水器是不能恒温控制 ...

况且德国质量也没有一百年这么一说。。。该坏的照样坏。

stella_0183

豆皮 发表于 2015-11-2 14:09
“上海地铁1号线2号线设计标准不同”系谣言 设计方均为国内机构
http://www.guancha.cn/local/2013_09_1 ...

又来了，又开始辟谣，凡是不利的都要说假的
90年代初，设计建造，当时我还在上海呢
德国西门子。。。还是记得的

xuxiaoyao

stella_0183 发表于 2015-11-2 13:33
上海地铁一号线，德国人设计建造的
到了二号线，国内自己设计建造的
这么多年后，看出来了，二号线到现 ...

早辟谣了，
“上海地铁一号线是由国内多家设计单位共同参与设计的，其中总负责是上海隧道工程设计院和北京城建设计研究院。另外还有上海地下建筑设计院、上海铁路局勘察设计院、同济大学等单位。
　　上海地铁项目真正启动是在1983年，1986年获得中央批准。项目启动时，上海地铁方面工程都没做过，这方面技术也不熟。由于当时国内只有北京通了地铁，所以，1986年，上海地铁相关方面邀请经验丰富的北京城建院参与设计及勘察、可行性调研等前期工作。当时，北京城建院特意设立了上海分院，为申城轨交一号线做了大量工作，承担了不少“单体”项目的设计：如负责线路、行车组织、限界、环控与供电系统的设计，以及徐家汇站、常熟路站、陕西南路站的设计工作。”

schlüssel

ladulit 发表于 2015-11-2 14:44
况且德国质量也没有一百年这么一说。。。该坏的照样坏。

很多工业机器给的寿命都是100年，不是外边卖的那些小家电。

xuxiaoyao

stella_0183 发表于 2015-11-2 14:58
又来了，又开始辟谣，凡是不利的都要说假的
90年代初，设计建造，当时我还在上海呢
德国西门子。。。还 ...

西门子为上海一号线提供的是车，不是基建
话说二号线的机车也有部分是西门子的。

stella_0183

xuxiaoyao 发表于 2015-11-2 14:58
早辟谣了，
“上海地铁一号线是由国内多家设计单位共同参与设计的，其中总负责是上海隧道工程设计院和北 ...

行行行，你觉得是就是啦
西门子那批德国人，当时就住上海华亭宾馆那边
也算很早一批外派了
现在怎么说，就怎么说吧

豆皮

某日编者接到一老先生电话，告知该篇文章有多处不实之处。先生1951年参加工作，先后在上海市政城建部门工作40多年，亲历了地铁1号线建成的全过程。为此编者特地采访了老先生，并多方查阅相关资料，整理记录如下。
http://chuansong.me/n/575828
上海地铁1号线建设过程

1990年1月19日，经国务院同意正式开工建设

1993年1月10日，南段锦江乐园站至徐家汇站上行线建成

1993年5月28日，南段（锦江乐园—徐家汇）开始观光试运行

1994年12月12日，全线通车调试

1995年4月10日，全线（上海火车站—锦江乐园）试运营，总长16.1公里

1995年7月，全线正式运营

    建设单位：上海市地铁总公司

    设计单位：

北京市城市建设工程设计研究院

上海市隧道工程设计院（现名：上海市隧道工程轨道交通设计研究院）

上海市地下建筑设计院

铁道部第二勘测设计院

铁道部第三勘测设计院

上海铁路局勘测设计院（现名：上海铁路城市轨道交通设计院）

同济大学建筑设计研究院

上海市电力设计研究所

德沪地铁集团西门子公司（仅仅使用德国西门子车辆）

上海电器科学研究所

美国通用铁路信号公司

铁道部通号总公司研究设计院（现名：北京全路通通信信号研究设计院）

上海英德工程有限公司

铁道部建厂局设计院

铁道路隧道局设计院

    勘测单位：

上海市测绘院

上海市岩土工程勘测设计研究院

    施工单位：

上海市隧道工程股份有限公司等

ladulit

schlüssel 发表于 2015-11-2 14:59
很多工业机器给的寿命都是100年，不是外边卖的那些小家电。

既然你见过，那有可能是... 我见过30年的，100年真没见过

具体能不能达到，那就是仁者见仁，智者见智了

Peter123

让德铁继续长期大罢工，难民免费坐德铁！

allanx

ladulit 发表于 2015-11-2 14:43
德国人不是傻子，只是他们很多地方思路没有跟上时代的变化而已。

未必如此，德国的确是看做事情比较保守，但静观后效我认为没有坏处，至少不会盲目上马造成资源和环境的极大浪费（当然这个新机场的确是个奇葩）。

好山好水好无聊

澜风抚袖 发表于 2015-11-2 13:12
而且，死还不知道怎么死的。

死的时候还嘴硬，“我们慢，但我们质量顶呱呱”

质量好在哪里？我家门口的路，11年修了，13年又砸开继续修，今年8月份又砸开了，修第三次，修半年用一年半，这质量也和天朝有一拼啊

好山好水好无聊

schlüssel 发表于 2015-11-2 14:59
很多工业机器给的寿命都是100年，不是外边卖的那些小家电。

问题是现在还需要不需要100年的设备？1900年的车床，1990年还在用，这是可能的。但是2000年的床子，2010年就很少有人用了，因为那些数控部分过时的太厉害。人家新床子可以把零件模具图导进去自动生成加工路径，20分钟搞定，您这个编程就要十天，还要反复检验是不是编错了，效率太低了。没看现在中国的车铣一体化五轴联合加工中心已经开始出口德国，质量肯定差点，但是用8年 10年够用了，价格好得多

moudy

schlüssel 发表于 2015-11-2 14:13
你没看懂我的意思
质量是需要的！但是是否需要100年的质量！？
现在我家用的那种热水器是不能恒温控制 ...

你家那个就是换个龙头就可以了，跟热水器没关系。