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萍聚头条

楼主: jx0408

[职业生涯] .....

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发表于 2015-11-11 07:48 | 显示全部楼层
Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
发表于 2015-11-11 07:54 | 显示全部楼层
我感觉lz有点操之过急。
我是不懂这些机械啊、工程啊的专业知识。但是你刚才说的东西,一定是有理论指导的,对吧。你刚毕业又是新人,最好还是按照书本上的理论指导做,即便在实际应用中是可以简化的,你最好也不要自作主张的简化。要不然你领导或者同事可能就会觉得你跳过了一些东西,即使结果正确,也可能是歪打正着,还是你的专业知识有问题。你按照正确的步骤做,即使繁复,别人也不能说你什么,他们可能以后还会告诉你什么地方可以简化什么地方不能。

我们当年学开车的时候,还没有那么多自动挡的车,师傅都是教我们要1挡起步,在换挡的时候要踩一脚离合器。考试的时候,如果你没有这个动作,也是会被扣分的。等自己真正开车了,独立上路了,老司机也会告诉你那个没必要的。

点评

shaffe,你多大岁数了,现在的车早就不用了。  发表于 2015-11-12 08:36
我记得是2脚离合。说先踩离合,挂空挡,抬起脚来,再踩离合下去,再挂档。 多踩一脚。  发表于 2015-11-11 10:55
同问不踩离合怎么换挡?  发表于 2015-11-11 10:33
没懂,老司机就不用踩离合换档了。。。  发表于 2015-11-11 10:18
老司机的意思是换自动的?  发表于 2015-11-11 08:04
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发表于 2015-11-11 08:17 | 显示全部楼层
jx0408 发表于 2015-11-11 00:17
举例一: 有限元后处理的应力云图中我下意识反应就是相同颜色应力相同,一个板沿厚度方向的下边界显示蓝色 ...

不是只要找小红点么?
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发表于 2015-11-11 08:47 | 显示全部楼层
骂你不是什么坏事,我才进公司的时候每天都被骂的想找个地洞钻进去,过了1年再没人骂我,后来经常是我有机会骂别人,呵呵。把被骂当成动力不要当成压力,就事论事。

重要的是,同样的错误只犯一次。
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发表于 2015-11-11 09:08 | 显示全部楼层
jx0408 发表于 2015-11-11 04:28
谢谢前辈指教,整个模型被简化成了厚度平面上的二维模型,因为试件一端和夹具完全的两个接触面,所以试件 ...

第一个是基本的常识。
第二个,按照你的描述
所以试件上面的压力是均匀分布的,为此我就简化成了均布压力“,
重点是老板认为那个固定的板上的压力也得加,可没效果
我理解你要表达的是“你在试件上表面施加了均布应力, 而下表面因为是固定的板(刚性板),所以你没有施加应力,不知道我理解的对不对?
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 楼主| 发表于 2015-11-11 09:47 来自手机 | 显示全部楼层
2ma31547 发表于 2015-11-11 09:08
第一个是基本的常识。
第二个,按照你的描述
“所以试件上面的压力是均匀分布的,为此我就简化成了均布 ...

均布压力我都是在板的外表面施加的,通过板传递到试件上,固定的那个板我约束住所有自由度,只在可移动的板上施加均布压力把试件给夹住,下一步就是进行拉伸试验
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发表于 2015-11-11 10:13 | 显示全部楼层
blastwave 发表于 2015-11-11 00:55
我觉得你老板嘴刁。如果你不是博士,而且刚入职,这些错误并不是很严重,只是些常见的,经历一次之后基本不 ...

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发表于 2015-11-11 10:14 | 显示全部楼层
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发表于 2015-11-11 10:23 | 显示全部楼层
FEM不管你定义的对错,都出彩图的。但是,如果你对理论基础不掌握,那么你定义计算的结果就是错误的。楼上的建议很对,你先看看别人的FEM报告,然后自己根据理论来分析为什么会那么定义,如果你无论如何理解不了,FEM不是凭猜测能干的活。建议换工作方向。
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发表于 2015-11-11 11:25 | 显示全部楼层
如果只是私下说你,我觉得这个人反而比较可靠,愿意为你花时间,否则都懒得张那个嘴,直接给个鸡肋的活比如看资料,然后自己做或者找别人做了。
火星童鞋说的没错,新人最怕没人搭理也没活。另外,如果老板都担心你试用期过不了,这个老板很贴心啊,要是我之前那种老板,直接就和人事部要人了。
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