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查看: 1433|回复: 17

[实习毕设] 求助,想问下 "车联网" 这个行业前景如何啊?

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发表于 2015-11-12 17:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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导师给了个 MA题目是有关车联网系统的(C2C,C2X是不是这么翻译的?),好像是车联网系统里几个方法的比较和选择,还涉及到什么Driver Assistance系统。具体他说不能介绍的太深入,有点涉及某公司技术和专利(我猜可能已经有prototype了),说如果我定下来再给我介绍

感觉整个Thema偏理论,他说Implementation部分大概就占论文30%,还说MA本来就是wissenschaftliches schreiben,所以研究方面也重要。。。
后来还发邮件说什么几个OEM包括供应商再这个方向上已经或将有很大的投入,所以对求职应该也挺好。。。

那么现在问题来了,他给我的感觉是挺需要人写论文的,现在他手下人满了,要等几个月空出来再带我,而且还用职业前景来诱惑(希望没骗我),但是我感觉学校里的论文太偏理论对以后招工作不太好,而且学ET的实践经验应该更重要吧,另外车联网这个行业也不熟悉,感觉是不是和Industrie4.0一样根本就是一个虚的概念。。。

论坛高人多,所以来咨询资讯,先谢过谢过啊
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发表于 2015-11-12 18:01 | 显示全部楼层
你还有其他选择吗?
这个方向其实不错,但不清楚telematic 还是车车联网。
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 楼主| 发表于 2015-11-12 18:11 | 显示全部楼层
yeets 发表于 2015-11-12 17:01
你还有其他选择吗?
这个方向其实不错,但不清楚telematic 还是车车联网。

暂时没有,就问了他,其他的还在看。
我感觉可能是telematic,可能深度融合汽车内传感器和互联网吧。。但是C2X的概念可能也有一点
具体我也改不清楚,他不怎么多介绍,很神秘的给我一篇别人刚写好的论文,说先了解下明天还过去再讨论。。。
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发表于 2015-11-12 18:24 | 显示全部楼层
1. 车联网很有前途。
2. 不是虚幻的概念。
3. 各大OEM都在这个领域积极布局。
4. 欧洲EPAN标准2017年实施。是法定义务。对车联网产品会有很大的刺激。
5. 相关工作位置前景很好。当然,你没有工作经验,想进OEM基本没戏。

点评

就这个,你再搜NGTP.宝马自己出的标准,估计会对你有帮助。  发表于 2015-11-13 12:16
EPAN没搜到啊,就搜到了EUPAN(European Public Administration Network),是不是这个啊?  发表于 2015-11-12 18:44
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发表于 2015-11-12 18:25 | 显示全部楼层
其实我觉得方向挺好的,你论文的时候多研究研究几个oem的c2c,c2x系统,然后进行个对比啥的,之后去oem面试会有帮助的。现在几个oem对这个都很重视的样子
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 楼主| 发表于 2015-11-12 18:33 | 显示全部楼层
真疯了 发表于 2015-11-12 17:24
1. 车联网很有前途。
2. 不是虚幻的概念。
3. 各大OEM都在这个领域积极布局。

哈哈哈,果然重点是在最后的
谢谢你的回复,很有帮助
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 楼主| 发表于 2015-11-12 18:40 | 显示全部楼层
fall 发表于 2015-11-12 17:25
其实我觉得方向挺好的,你论文的时候多研究研究几个oem的c2c,c2x系统,然后进行个对比啥的,之后去oem面试 ...

谢谢回复。
我看了点介绍,他这个想法怎么有点和C2C竞争的意思,说未来可能不需要C2C了。。
研究和对比C2C系统倒是不错的想法,但会不会太理论? 那个导师怎么感觉无所谓的样子,MA就是全理论他也接受,给跪了
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发表于 2015-11-12 21:37 | 显示全部楼层
论文本来就需要理论的啊,我当初在公司写,结果导师嫌理论不够,我还特地去找点东西来比较比较才算完成

点评

哈哈, 而我现在是嫌实践不够:s  发表于 2015-11-12 22:04
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发表于 2015-11-12 22:49 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2015-11-12 23:40 | 显示全部楼层
车联网是未来发展的方向,未来肯定要进入车联网时代,这个没错

可是车联网什么时候能实现,技术上的可行性,恐怕你这辈子都赶不上

所以你做这个方向是很虚的
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