fahrassistenzsysteme类的工作，更新后续发展

抓紧时间 · 发表于 2016-1-27 17:26

飞天玉米发表于 2016-1-27 14:58
一本985的直接回国。

985本科的压根就不该来德国，很亏的

violetpeter · 发表于 2016-1-27 18:12

抓紧时间发表于 2016-1-27 16:26
985本科的压根就不该来德国，很亏的

+1 顶！实话！

violetpeter · 发表于 2016-1-27 18:13

博世也就雷达方向还行。

算法，识别可能还不如国内。

gizmo · 发表于 2016-1-27 18:39

Conti, Bosch, Hella 都有自己的研发队伍。你可以去他们自己网站看看。

kudoshinqi · 发表于 2016-1-27 19:44

个人感觉自动驾驶系统快要决出胜负了，暂时成长空间不大了

木_偶 · 发表于 2016-1-27 20:50

violetpeter 发表于 2016-1-27 17:13
博世也就雷达方向还行。

算法，识别可能还不如国内。

嗯。。但是如果和汽车行业综合起来的话，德国这边还有些优势，纯视觉领域，德国的发展史远远不及中国了

木_偶 · 发表于 2016-1-27 20:50

gizmo 发表于 2016-1-27 17:39
Conti, Bosch, Hella 都有自己的研发队伍。你可以去他们自己网站看看。

谢谢，hella第一次听到。孤陋寡闻了。。

木_偶 · 发表于 2016-1-27 20:51

kudoshinqi 发表于 2016-1-27 18:44
个人感觉自动驾驶系统快要决出胜负了，暂时成长空间不大了

分出胜负？我感觉这是个未来至少一二十年的发展方向啊。还需要不断完善，制定规则，等等等等，我觉得还早

frost · 发表于 2016-1-27 21:14

我当时被一家慕尼黑的号称kununu评分4，9分的DL给了Zu, 这家DL本身就是BMW的两个前领导单干自己开的，做的很多项目有Fahrassistenz，偏向Infotainment也有。不过后来我没有去DL
我觉得做这个如果有一些职业经验了，会很好找工作,不过之前有人说的基本是对的，很多Konzern都外包给自己的子公司
应届生就拼实力和人品吧

乐水鸣佩环 · 发表于 2016-1-27 22:04

Bosch Leoberg

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